[資訊] 泰國獅子航空開航曼谷=高雄=沖繩航線
泰國獅子航空訂於2025年1月21日,開航曼谷(廊曼)=高雄=沖繩(那霸)航線,
每週4班,目前尚未開賣。
曼谷(廊曼)=高雄=沖繩(那霸)
SL390 DMK 02:45→07:15 KHH 08:15→10:55 OKA 3:30-1:00-1:40 -2-4-67
SL391 OKA 11:50→12:40 KHH 13:40→16:00 DMK 1:50-1:00-3:20 -2-4-67
不過同集團的峇迪(馬來西亞巴澤)航空,則是自2024年12月1日起,
至2025年1月15日止,減少吉隆坡=台北(桃園)=大阪(關西)航班,
由每天1班減為每週5班,星期三跟星期日現在已經查不到航班。
如果在這段時間訂這條航線星期三或星期日的航班,請留意是否被取消或更改。
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獅航是使用空巴還是波音呢?
波音啊 這條會配NG版的738
泰國獅航沒有7M8 然後7M9都轉出去了
多一點競爭者很好 高雄飛沖繩看虎航那什麼爛價格
高雄班機越多越好
獅航這條不容易 孵了一年終於孵出來 望多加支持
本來希望今年Q4就開始飛 真的是風風雨雨
一定支持!!
之前手癢買了虎航了 可惜
推推推
高雄毫無競爭力,連亞航這等級的都賣得比桃園飛的
傳統航空還貴
樓上說的現象 僅限日本成立 其他航線完全不見得
(雖然這裡是日旅 日本線價格是真的高
期待漂亮價格
航班多競爭力就出來了
台日線的第五航權太香甜了!
沖繩最近真的瘋狂開欸 太好賺了
疫情前樂桃沒回來,改泰獅來試試也不錯,希望有機
會增班或樂桃再回來多點競爭
有過年連假想去沖繩旅遊的高雄朋友,可以先準備好護
照資料,搶看看泰獅航機票,因為泰獅航開賣是不分
平假日,統一價格,對於高雄出發的過年票價,來說真
的超級優惠!
雖說均一價,但主要問題在於會不會先預告開賣時間
趕在農曆年前也不錯啦,虎航怎還不開高雄-北海道!?
轉到台灣就能多好幾成載客率 直接賺爛啊
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Re: [分享] 全亞航(D7)台北延伸東京 退費目前關於此事的原因有三種說法 1.D7(全亞洲航空)申請的KUL(吉隆坡國際機場)-TPE(桃園機場),延遠成KUL-TPE-NRT(成田機場)的航班數量 超過台馬航約允許的馬來西亞航空業,經台灣境內機場延遠日韓的航班上限:17班/週 2.馬來西亞航空委員會沒給這條航線的延遠航權 3.NRT沒有時間帶給D7開這條航線9
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[分享] 1月LCC 24夏日本航點逐月均價統計今天 (2/5) 也是本站創立滿九年的日子 由於篇幅有限,其他沒提到的航點可以查詢本站統計資料 這裡只提 24夏季部份,上個月各家幾乎都把剩下還沒開放訂位的航線都開放出來 由於各家開放時程各有不同,但整體來講,由於是販售初期,所以價格偏貴是可預期的- 高雄-東京(成田)、高雄- 曼谷(廊曼)冬季航班開賣!每天直飛! 東京 單程含稅 TWD 3,388元起、曼谷 單程含稅 TWD 3,290元起 粉絲天天問冬季航班什麼時候開賣,就是現在, 出發日期從2024年10月27日到2025年3月29日,明年過年想出遊的趕快來搶票。