[問題] 四國淡路島自駕過路費請益
1. 出遊日期:四國自駕1/29-2/6共九日
2. 每日行程:計畫從高松經鳴門,會安排一日到淡路島,
轉大步危到高知,接著往四萬十,然後轉宇
和島、大洲、松山、今治,最後高松還車。
3. 特別希望:因為現在四國高速公路的SEP還沒開放,
我也知道淡路島高速公路不包含在裏頭。
查詢過從鳴門一路開到北淡路過路費來回
可能超過4000日幣,四國部分還沒計算。
1.想請問有經驗的版友,在SEP未開放的前提
下,規劃四國與周邊跨島自駕行程時,會考慮
導航設定避開高速公路收費的路段嗎?
例如從鳴門到淡路島後,下南淡路IC,開縣
道往北到北淡路的夢舞台。
2.另外若是從高松直接往大漥寺,轉國道377
號往靈山寺,國道377號是否不屬於收費路段
呢?
3.我現在都是用GOOGLE MAP查每日行程,再用
日本高速公路網頁交流道查詢過路費金額,請
問是否有網頁可直接輸入起迄地,便能自動幫
忙計算出預估開車時間與過路費金額呢?感謝!
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感謝大大!有空來研究一下!
1.若你時間多要順便玩淡路島也行 不然沒必要
感謝大大!主要是想帶小孩去二次元之森的火影忍者園區體驗^^;
2.日本國道=我們的省道 會收費的都另有名稱
○○道路/○○bypass/○○自動車道...etc
但這種路也不一定都收費 如自動車道也有免費路段
了解!再次感謝大大釋疑!
※ 編輯: tmtchawks (140.128.183.235 臺灣), 01/03/2023 15:38:02日本一般租車都有付導航功能 在設定路線的時候 如果
選*一般優先*就會幫你避開收費道路 但是大部分導航
系統都不是太聰明 有時候不會幫你規劃最優路線 所以
可以先自己查一下要去的區域有哪些免費快速道路 可
以利用
在日本想省點高速道路通行費 又不想在一般道路走走
停停緩慢移動 最好的方法就是走 バイパス 幾乎沒什
麼紅綠燈 雖然有限速60-70上下 但路況好的時候一般
日本人都開到80-100
只是之前說的導航有些笨 不會幫你自動組合這些バイ
パス道路 (或許有設定選項可以選 再請更懂的大大
們分享)
極少數的省道(國道)的長隧道有單獨收費
bypass類似我們的省道改良(蘇花改 南迴改) 但多僅部
分路段 要快跟高速還是不能比
沒錯 移動速度 收費高速>バイパス>一般道路 バイパ
ス就是不想花太多過路費 又想比較快到目的地的折衷
選擇 關西地區有條很有名的國道25個人蠻喜歡開的 可
以直接奈良切到三重四日日市 接到名古屋
但有時候收費高速塞車很可怕 昨天個人從三重縣開回
東京 在御殿場IC後到東京收費高速塞車快30公里.....
最後從新御殿場IC下 走一般道路接西湘バイパス才避
開塞車回東京
樓上 其實也不能這樣分 像自動車道有無料區間 也有
一般道路要收費的 如琵琶湖大橋 或民間管理道路 如
hakone skyline
更正 我在回二樓哈哈
所以我說一般道會收費的都另有名稱
像你說的琵琶湖大橋(=琵琶湖大橋有料道路)
"箱根skyline"(但這條歸靜岡縣管 不是民間)
民間管+收費的有熱海beach-line 不想花錢就走並行的
國道135
不會只有國道xxx(如原po要走的377)字樣就收你錢
一定會有相對應的有料道路/區間名稱
就...事先多做不同路線選擇的功課
沒有捷徑,不同導航介面也有差
車機跟手機的估狗導航 常常打架
一個往東一個往西
個人是只要避開正規的高速
其他多付一些費用沒差 什麼都好
像是去長崎市區 長崎IC後面
有一段是100円的有料道路
省這個錢 就準備體會
從九份往山下開 那種陡下坡滋味
上下班時間還要閃學生 通勤車輛
但不同路線有不同風景
都是旅途回憶的一部分 沒絕對
了解!感謝大大分享!
四國一堆的山路,就連高速也是一堆的山洞,我開過跟
你反方向的走法,都市附近可以省錢挑免費的走,郊區
的話看你習不習慣開山路了,只是時間多不少就是..
不過建議你都市還是別省了,因為後面有一堆的山路等
著你開,而且那些路絕對沒你想的大條..
我開到後面山區風景看膩了,真的不管錢有高速就上了
感謝大大分享!感覺從高知經四萬十到宇和島那段有可能 :)
就估狗已經有選項可以不用收費路段了,建議可導航
跟沽狗搭配使用。個人建議可以看一下收費跟免費的
路程時間差別,差太多的就跑上收費道路就好。但也
有時候會有只差十幾分鐘的,那就選免費的。
其實如果不是超誇張的行程,路費真的沒想像中貴。
感謝大大!有時候的確是用金錢換取時間!
※ 編輯: tmtchawks (140.128.183.235 臺灣), 01/04/2023 10:54:0036
[討論] 內湖交通收低消可行嗎根據新聞資料 每天靠國道進內科的車流約20萬 1. 全台統一 早上7-9點;晚上17-19點 上高速單程低消80(可折抵過路費) 2. 內湖雙向收過路費單日200 第一點可以讓全台過路費暴增3倍31
Re: [心得] Etag遠通ETC加值5%現金回饋教學趕在最後幾天使用Ubear儲值etag 5%回饋 首先先下載已經改名成friDay 57 Google play下載網址19
Re: [討論] 台灣會有一條新的真高速公路嗎?反正現在也有區間限速的概念了 規定平均速度如果在70KM/H以下時 ETC過路費收2倍 平均速度在120KM/H以上時過路費收半價 這樣大家看車多就會避開時段 改跑車少的時段也可以省錢14
[分享] 1987年日本高速公路行車影片1.一樣有三寶(內線龜車和外線超車),但是大部分路段車子少,看起來就舒服 2.原片名是「完全走破!日本縦断2002キロ高速道路の旅」,1987年的影片,所以畫質很差, 沒辦法 3.以前的中国自動車道還有左右各一線道的路段X
[問題] 290-300 里程平面+國道 油耗油資問題各位車版前輩先進好 請問走平面道路 含上高速公路 合計約290-300 公里里程 (約台北到北嘉義)8
[資訊] 高速公路過路費pass 重新販售(HEP/TEP)先前因為疫情 停賣好一陣子的高速公路pass重新販售了 目前有看到東北地區的TEP 以及北海道地區HEP重新販售 相信其他地區陸續也會重新販售- 我今天搭uber要去一個交流道旁邊的地方 我家離國一國三都很近 結果司機平路一路開,導航叫他上交流道也無視 上高速公路只要10分鐘就到了 平路要20分鐘 過路費根本沒多少吧??
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[問卦] 一個月過路費多少才是大戶????汝題 我阿肥啦 是這樣的 魯肥加入四輪族也不過兩年左右 加入後才發現走高速公路要付過路費X
[閒聊] 支持高速公路提高過路費嗎?雙鐵都減少運量了 可以想像開車的人相對會變多 前幾周回家路上車都蠻少的 但因為我已經返鄉所以我支持 有人也是支持過路費調漲的嗎?