[閒聊] 高雄真的需要24小時的國際機場!!!
大家午安
幾個月前有提議要在南星計畫填海造陸
建一個24小時都能用的國際機場
回頭想想
高雄真的需要一個24小時的國際機場
機場就是白天載人
晚上載貨
小港那邊有宵禁 所以很難用
現在貨櫃量那麼多
又有S廊帶
要載很多晶片
這個需求一定有
至於我朋友說要建在彌陀
我是覺得南星那邊不錯
靠港口近
錢也不是問題
大家怎麼看?
--
要考慮聯外交通,不是只注意機場這建物而已
林園那邊現在還是鄉下 沒啥人住 趁小港林園線和國道七號 一次把交通弄起來
錢不是問題?你要出嗎
這個回收很快
建在彌陀 大眾工具怎麼去機場? 高雄車站又要再蓋多
少年
彌陀不優
※ 編輯: chengyou66 (42.73.130.245 臺灣), 02/09/2025 12:38:19車站都蓋不完了 還機場
原來車站沒蓋完不能蓋別的,厲害厲害
錢不是問題 全部地方負擔可以嗎
車站20年 機場要一個世紀嗎?
整個計畫試算要4~5千億 回收很快?
以為是在玩SimCity嗎?
有生之年系列
我只希望現在小港機場航班先塞滿
預算全部地方負擔,貨物稅也全部地方拿 贊成
台灣這麼小,高鐵都快變成笑話了,然後一起年年虧錢
不補助要漲價勒索
不補助本來就漲價應對阿 不然虧錢你付嗎 什麼神鬼邏輯=
=
可以啦 KIX蓋了7年 不過三航廈照時間完工的話是蓋10年
車站表示:
問題是小港機場也在蓋新航站,所以到時會有兩個機場
說真的 最適合就是彌陀。
機場本來就都不是在鬧區 說大眾運輸不能到滿好笑的
國際機場沒有大眾運輸才是笑話
把高鐵開到機場好了,比捷運更稱頭
站著說話不腰疼
永安,紅線拉過去就可以了
以前徵收到中安路是最理想的,現在孔鳳桂陽明聖以南能做
起來就要偷笑了,跟國七並列遙遙無期兩大建設
彌陀完成的時間比較快,南星大概要花20-25年
觀光國家哪個國際機場沒有大眾運輸 不然出來牛車搭到
飽嗎
彌陀會跟岡山空官互卡
你要出錢嗎
以前貨運量還足夠來一架747,現在貨少到747都砍掉了
ok 預計2126年啟用
填海造陸!!!!
民進黨完全執政 雙手一攤 沒錢
高雄車站都要蓋40年,新機場大概要蓋個80年吧
住草衙長大的人,感覺現代飛機起降已經沒有小時候的飛
機那麼大聲了,覺得有需要可以拉長宵禁時間,以及限定
機型起降,然後機場在那邊多久了,為和還要讓周邊的房
子一直蓋?
樓上 因為小港機場之後會遷走
落後地區就該有落後地區的樣子
之後會遷走? 講個排程好嗎?
你以為貨物一定只能用貨機載嗎….
嗯嗯 多載一點衛生紙
需求不夠才會做不成 先認清
台灣就這麼大 放一堆機場已經很有趣了
你不搞好交通,然後蓋在海上,是希望看到人划船上飛機嗎?
晶片真的要用飛機載阿
以後高雄有台積電 人流貨流 真的需要一個大機場!
遷到南星遠的要命還要在小港轉輕軌跟進石化園區,原地吧
機場一定要進入高雄車站
這說錢不是問題,以為在玩模擬城市嗎?高雄人會被其他
縣市的人笑,不是沒有原因的,多看看書不犯法,加油!
回收很快www高雄的產品大多是海運出貨的好嗎?
錢才是問題
需要
趕快蓋 不要拖
看就知道反串的
每天兩班直航美國收了,新航、日航退出,747貨機、FEDEX、
UPS還在嗎?
沒料執政還想有料建設啊?
說真的 填海造陸的錢 都可以拿來收購附近的民宅了吧
不知道把這塊清空需要多少錢
對啊 車站蓋這麼久 機場大概要100年
收購大概買不完
你是買林園套很深是不是
你以為有機場=有航班嗎? 屏東機場去看看
國道七號先蓋吧 要不然又要擠一堆學長在路上 粉危險
用想的都很美好,小港航班塞的滿再說
KHH不是在擴建了嗎?現在都沒滿何況擴建後
光一個擴建機場費用就嚇死人
收購民宅沒這麼簡單 大林蒲到現在搞不定
YT某在地第四台新聞也突然在炒這議題,底下就一堆支持支持
應該是有人在放消息吧
還載貨?先去把幾大國際快遞的貨機招進來吧XD
沒國際快遞的貨機是要載什麼貨啦
都是有生之年系列
錢才是真的大問題!!
蓋南星 遇到山陀兒那種颱風 直接掃爛...
浪費錢 小港還在花大錢擴建 現在另外再去弄一個?
重北輕南那麼久 投資一下高雄不過分吧
遷都高雄不就好了
錢不是問題早就蓋完了
錢不是問題
看,是世紀奇觀
小港新航廈800億, 新機場要花多少錢?
蓋很好。順便連交流道、捷運同時做就好。
錢不是問題?預算不是都被中國立委砍了?哪來的錢?
是啊,蔡英文任內都沒錢蓋,現在有錢了卻被砍
蛤? 財劃法讓地方預算變多? 政府說了沒有
需求一定有的數據在哪?你有嗎?有跟桃機比較過嗎?
高雄有宵禁,桃機24H,兩者營運時間不同,運量當然有差
異
小港才剛花880億下去 是挖到石油喔
蓋南星一定弄個磁浮列車解決交通
老人帳號造謠都不用錢的,根本就還沒有機場計畫和預算,是
在被砍三小
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其實我覺得高雄還需要一顆巨蛋 畢竟我們也有不少演唱會 還有我們現在有自己的城市球隊 還有高雄我覺得還需要一座迪士尼 爭取不到迪士尼的話,環球影城也可以7
目前最省錢省時的方式 是在屏北機場的基礎上 打造一個新的南部國際機場 主要是機場航站和跑道都已經在那 不需要另外再花錢蓋新的 只需要擴建跑道長度 2029等六塊厝高鐵站蓋好後5
1. 機場的設置有太多技術問題(風向,航路地,質,等等等) 林園內陸應該比南星容易,至少航路附近不會一堆大型儲油儲氣槽 要是技術可行,應該比小港更適合 彌陀太晚了 一堆農地工廠 + 炒地皮的屯地 沒救 或許再北一點找個點26
推 vhygdih: 台灣這種大小的國家是不可能能養兩個大型國際機場,就算 02/10 22:42 → vhygdih: 今天台灣的薪水可以上升到平均收入大概100萬台幣,機場 02/10 22:42 → vhygdih: 使用率翻倍每年也不到2千萬人次,小港機場絕對可以輕鬆 02/10 22:42 → vhygdih: 應付,現在南部最缺是以高雄需求為出發點的航空公司,所 02/10 22:42 → vhygdih: 有人都是來賺快錢,最像在經營高雄的是亞航 ,你看釜山 02/10 22:42
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[閒聊] 邁邁跟邱想填海蓋新機場 該佈局林園了嗎小港機場新航廈2032才完工~ 現在就提要搶錢。填海造地蓋新機場了! 台南流口水~好羨慕高雄! 照圖來看,應該直接cover林園。現在林園新透天1000出頭萬,是不是可以長遠佈局了?48
[問卦] 認真問,南部國際機場適合蓋在哪?小港國際機場雖然要蓋第二航廈了 不過小港國際機場的問題就是離住宅區有點近,晚上不太能有班機起降 如果真的要蓋南部國際機場,哪個地點比較適合呢? 1.高雄彌陀 優點:離高雄近19
Re: [新聞] 高雄有望再迎來一座國際機場?政院:初步行政院慢了韓國瑜 6年 2018/12/28 而且6年前的韓國瑜看得更遠 韓國瑜日前接受東森電視台「關鍵時刻」專訪表示,高雄機場負載量不夠大且腹地不夠大2
Re: [新聞] 高雄第二座國際機場設哪裡?屏東機場目前只剩下屏北機場還有在運作 我看了wiki ,屏南機場在2005年之後似乎就沒有飛機起降了 全部業務都移到屏北機場了 那 2029等六塊厝高鐵站蓋好後 (這中間屏北可以平行的去擴建跑道 把跑道延長至3.8公里左右5
Re: [閒聊] 如果高鐵南延順著國道地下走 再轉到正義倒是堅持左營-小港案 線路選擇改一下就可以 <1500億 左營-走旗津-接南星(小港)進入屏東 1.走港區地易取 便宜 且有先例3
Re: [新聞] 高雄小港國際機場漏水已3年一直不懂啊 小港機場到底還有什麼存在意義啊 市區宵禁+航班超少+機票又超貴 比方說去日本從桃園飛 桃園到日本機票+高雄到桃園高鐵1
[問卦] 小港人超捍?國7不蓋 小港開始塞車是這樣的港口因為南星計畫 貨櫃移轉到第七貨櫃中心 終於貨櫃車在小港白天晚上開始排隊 網紅直噴1
[討論] 建24H起降高雄機場 高鐵直達機場機場就是要24小時都能使用才能發會最大效應 機場不只載人還能載貨 高雄市台灣的東京,理應有最大的世界級機場 好的機場當然要有高鐵、台鐵、捷運直達 而不是爛得要死的中正機場1X
Re: [新聞] 盼新建機場 陳其邁:24小時起降需求迫「高雄應該要有更大的機場」韓國瑜:建「高屏國際機場」不是隨口說說而已 中央社 + 追蹤 2018-12-30 17:27 如果當年給他過了 就開始蓋- 大家好 之前看薪聞說 高雄有提案在南星那邊填海造造陸 打造24小時的國際機場 感覺好像需要欸