Re: [閒聊] 高雄真的需要24小時的國際機場!!!

※ 引述《puppyvivi (打哈欠)》之銘言：
: ※ 引述《chengyou66 (Quality)》之銘言：
: : 大家午安
: : 幾個月前有提議要在南星計畫填海造陸
: : 建一個24小時都能用的國際機場
: : 回頭想想
: : 高雄真的需要一個24小時的國際機場
: : 機場就是白天載人
: : 晚上載貨
: : 小港那邊有宵禁 所以很難用
: : 現在貨櫃量那麼多
: : 又有S廊帶
: : 要載很多晶片
: : 這個需求一定有
: : 至於我朋友說要建在彌陀
: : 我是覺得南星那邊不錯
: : 靠港口近
: : 錢也不是問題
: : 大家怎麼看?
: 其實我覺得高雄還需要一顆巨蛋
: 畢竟我們也有不少演唱會
: 還有我們現在有自己的城市球隊
: 還有高雄我覺得還需要一座迪士尼
: 爭取不到迪士尼的話，環球影城也可以
: 總之我希望高雄還需要一顆蛋和遊樂場
: 這樣有共伴效應
: 搭配我們時不時做主題城市和辦演唱會
: 這樣效果更好
: 不知道哪任市長可以幫高雄要一顆蛋和遊樂園
: 最好是迪士尼，不然環球影城也好
: 高雄還有大片地可以利用
: 哪個市長要是開給蛋給迪士尼這個支票我就投他
: 嗯...........
: 我的要求會不會太過分?

目前最省錢省時的方式

是在屏北機場的基礎上 打造一個新的南部國際機場

主要是機場航站和跑道都已經在那

不需要另外再花錢蓋新的 只需要擴建跑道長度

2029等六塊厝高鐵站蓋好後

(屏北可以平行的去擴建跑道 把跑道延長至3.8公里左右

達到可以起降滿載的747貨機的功用)

再把目前停用的民用航線部分啟用

然後把部分小港航線和更多廉航都拉到屏北機場

就是一個新的國際機場了

當然,會需要多蓋一條連結屏北機場到六塊厝的機場捷運

但預估整個建設(跑道延長+機場捷運(每公里造價約22E*5=110E))不會花到太多錢

一個可以24小時起降 滿載747貨機的南部國際機場

就變的可行了

小港機場搬遷後

那塊地等於可以作為都市開發補貼部分新機場的建設支出

如果只是擴建跑道 應該五年內就能完工了吧 剛好可以和六塊厝車站一起啟用

搞不好都市開發補貼的費用很可觀 擴建新機場跑道的部分

完全不用花到錢也説不定

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