Re: [問題] 為什麼低能兒傻b仔要一直說高雄不修路樹
理論上風強到一個程度 樹再怎樣就是一定會倒
但事實就是 有些樹倒了 有些樹沒倒
所以風的強度就真的還不足以吹倒所有樹木
樹會不會倒是有其他因素影響到機率 風強度只是其中之一
修樹是其中一項 但修樹如果沒有正確處理 比不修還糟糕
https://ourisland.pts.org.tw/content/7030
其中一段
被截斷的枝幹
許多人都會認為「樹大招風」,所以樹一定要修剪才安全,卻不知道樹的枝葉是
樹木的器官,如果修剪不當,樹為了自救,會在傷口周圍長出不定芽,
這些沒有結構的枝條,未來反而更危險。過去黑板樹因為生長快速被大量栽植做
為行道樹,但也因為生長快速,常常被截頂修剪。
2020年7月,台中筏子東路有路樹傾倒壓死女騎士,張豐年醫師來到意外現場,
他擔憂這些路樹修剪不當,很可能再釀災。都會區的行道樹每年都經過修剪,
修剪主要目的是為了安全,在樹醫師眼中卻是危機四伏。
修樹是一件事情 另外很多行道樹樹根淺 可能跟施工方式有關係
或者是擬土砂石層真的就是比淺薄
像這個..
https://imgur.com/Hb9UGp9
別讓巨人裹小腳!阻(導)根板的錯誤使用,成為台灣道路安全隱憂!
https://eyesonplace.net/2021/10/13/18719/
樹木生活空間不足 樹根沒辦法長深擴大 我覺得這問題其實比修不修樹還麻煩
這些問題我覺得部分是歷史共業 別地方縣市應該都會有
那反正就借這次颱風 好好做一下檢討也好
看看討論更適合的樹種
或是看看有沒有需要加固樹木
看看剩下的樹木有沒有較高的倒塌風險需要處理
這次沒吹倒不代表根部狀態是健全的 哪天突然倒塌也不知道
可能需要整體檢查
看看樹穴土木工程能不能改善
風強 樹木多少會被吹坍塌 但我相信負面因素盡可能處理掉後
機率會降低就是
--
直接要求中央出錢負責處理
推
台灣行道樹穴只適合小喬木或灌木
為啥一定要種樹
遮蔭 美化環境 淨化空氣 調節氣候 生物棲地
不種樹 你會看到暑假一堆人騎上人行道甚至騎樓
我覺得分隔島種樹不僅維護困難,又阻礙駕駛視線
真的要就用矮樹叢就好了,分隔島應該以道路安全為主
我覺得可以趁這次一起檢討 而且這其實是長期以來全台的共業 應該是全台灣人行道的樹穴 我覺得都滿不OK的 樹木根本無法健全生成 有些樹根抓不穩 有些是生病 樹根萎縮 本來就是倒塌高風險 以前這議題就有在討論 但通常是路樹壓死人那陣子而已 如果樹穴條件真的無法滿足容易生長的大樹形成壓迫 那真的就要考慮日後政策能不能調整
※ 編輯: erspicu (182.233.248.16 臺灣), 10/04/2024 22:13:19種樹好處很多
修樹可降低被吹倒的機率,但不是絕對,很多路樹其
看網路介紹 修樹也不能亂修 不然更危險 要專家去處理 但專家也沒那麼多可以應付全高雄的樹 隨便找木工亂砍可能更慘 兩全相害取其輕 有可能新的觀念覺得不該亂修樹 我猜拉... 這其實需要專業的出來說明一下 作法或是政策會改變 應該有合理原因才對
實都不健康阿,一般人看外表有葉子綠綠的以為正常
,但內部可能生病腐蝕或空心了,根系也沒長好,這
次被翻掉的樹幹粗度高度跟看到的根系完全不成比例
.. 如果沒有其他的根系斷在洞裡,那他們生前真的活
的超辛苦
種樹還有遮蔭的功用,南部日照多,都只有樹叢,是沒
多少人能忍受的
不種樹,是要種太陽能板嗎
推,謝謝整理
樹穴保留的空間有限,造成樹木生活空間不足,導致
樹根沒辦法擴大,在頭重腳輕的情況下,強風一吹,
很難不倒,是真的該檢討行道樹的樹種,或者要將樹
穴挖深及擴大!
這個議題不可能改了啦 分隔島樹、路樹都害死多少條
人命了 改過什麼?
視線死角、樹倒災害等
導根板真的超智障,沒設計編預算還被靠腰
水平根系的植物還用導根板限制在樹穴
行道樹可以慢慢改種別的,台中好像慢慢在汰換黑板
樹跟掌蘋啥的
同意評估有適合的樹穴環境再行種植行道樹
看到那些被吹倒的路樹,根系普遍都長得很畸形
道路兩旁人行道 不要再種這麼多樹了 維護成本大 樹
葉又容易塞水溝 盡量集中在區域公園或是學校或空曠
地 道路只要規劃的整整齊齊 人行道矮叢也不要 那根
本被當垃圾桶再丟 還不好清潔
太陽大沒樹蔭躲就不要該
結論就是高雄怎麼做都一定是對的
日曬微氣候勒
鋸斷至少倒下來不會壓倒人車阿
不只是強度問題,還有地理位置與角度問題
看事情不要只看一個點
用這種百年一遇的颱風去檢討,容易矯枉過正
爆
Re: [小心] 不當修樹跟樹木生長環境不佳的後果早上忙完工作,剛好出太陽 繞過去延平國中事發現場看了一下 發現驚人的事情,約在影片10秒處 這排樹都是一樣的「維護」,很可能都有類似的情況爆
Re: [新聞] 台南菩提樹又倒!清晨大雨 2車遭壓受損借個版面讓我打個馬後砲 講點樹木生長的科普知識 連續兩星期有菩堤樹倒下 媒體已經開始在講「菩堤樹是淺根樹種,已被列入行道樹黑名單」 其實又是媒體在亂講…爆
[小心] 不當修樹跟樹木生長環境不佳的後果大家應該看到今晚延平國中前路樹壓死人的新聞了… 其實我二月就寫信去1999反應路樹修剪不當了 補張照片作證據: 我知道一定又有人說就是沒修樹,樹才會倒28
[閒聊] 轉貼市議員林于凱臉書有沒有人想過,行道樹修剪,剪下來的樹木都去哪裡了呢? 目前養工處和樹木修剪廠商的合約,是把剪下來的樹木當成廢棄物,要求廠商要負責清運 。《植栽修剪及緊急搶修工作補充說明》中就寫到:工作完畢後應當日清除其所衍生之廢 棄物品及修剪後之枝條或雜草。19
[小心] 請大家協助通報易倒伏樹木最近發現鹽水溪河堤道路有個工程 不知道為了什麼在整地 大概是為了施工方便,把那邊一排樹都砍了一半 如圖:20
[閒聊] 總是變成木桿的行道樹寒流的午後,路過三重頂崁街210巷23弄 這條路是我前往正義北路加油站的必經之路 今天似乎有點不一樣,路旁滿滿光桿的木樁 原來他曾是綠意盎然的行道樹。 ↓路旁的木樁16
Re: [新聞] 北市路樹傾倒砸死機車騎士 警朝過失致死臺北市是目前全台各縣市中 最早建立樹木安全評估的縣市之一 但樹木安全或風險的評估須要一定專業背景知識的人才能操作 現況就是人力不足 即便編列預算也沒足夠人力執行 理想狀況下是找相關科系的畢業生進行培訓 之後就有較多人力可以協助評估 另外海外都市樹木的養護或評估專業人士 薪水遠比台灣給得高5
[情報] 也許是安平最美好的一棵樹真心覺得,市區裡面有一棵會開花、能遮蔭、能遊玩又能淨化空氣的樹實在太好了 好羨慕這個社區的民眾 3/8星期天 我們一群人騎單車去賞樹賞花 最後一站來到安平某個地方 這裡有一棵非常非常美麗的苦楝樹(音同苦戀)