Re: [閒聊] 高雄車站商場流標?
那個地點被公共工程搞到落寞
三多路百貨商圈
五福路中山路商圈到大立
三多到五福店面有多少販售出租
一般假日人潮減少很多
連續假期反而變冷清
高雄人潮都跑去哪邊?
夢時代好市多漢神巨蛋
夢時代活動經營的不錯,平日假跟節日假
人潮擁擠。漢神巨蛋週邊也可以。大順中華好市多很多人。
高鐵延伸到高雄站就會好起來?那原本高鐵站就有人潮?
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這裡有沒有台南當地人說說看台南高鐵站生意目前怎麼樣
嗎?
可以想看看左營沒高鐵前跟現在的發展差異
前前後後蓋了幾十年都還沒蓋好 商家怎可能會駐進
台南高鐵隔壁的三井二期都快開幕了,你覺得生意不好嗎
什麼人潮 先蓋好再說好嗎......這幾年我都不知道看
幾次慶祝完工了 結果去現場永遠一堆施工
台灣三井那邊不只有高鐵 還有國道 人潮很多
每次去台南高鐵旁的三井,人都一推啊
我記得去年底一堆人在講新崛江復活拉 現在如何
要不要看看前鎮有夢時代跟沒有的差異
已經是商場百貨的時代了,現在就已經是了
這應該年經文了,到底是不肯接受商圈轉移,還是只是見
縫插針呢? 嘻嘻
下一篇:新堀江
火車站管到三多商圈會不會管太寬了
東區沒落感覺也是高雄車站的因素
$的問題解決,就會一堆人了,攤販賣的東西和百貨一樣貴,誰買
左營新光一堆櫃都調整中逐漸三多化了還有人覺得很好?
高鐵新光: 人呢?
左營高鐵表示:
去台南大遠百看看就會見識到什麼是真正的沒落..
台南的發展模式,一直是把引力往外丟的,沙崙、三越南山、
誠品生活,甚至重大建設國圖、市總圖、南科、棒球場都在外
圍,讓各區域自然消長、公平競爭。
沒落(O)
新光三越左營店現在也吃到高捷的口水:關冷氣!!
落寞好好笑
其實就是經濟總量就那樣,有新商場新噱頭就是拉過去了,
如果沒有就是攤掉了,要增量就只能靠外地客
來高雄觀光客這麼多怎麼可能沒有人潮
三多也能牽拖到火車站?欸,三多路也有捷運站耶,還直接
在百貨公司裡,比巨蛋站的設計出來還要走段路好多了,怎
麼講得像沒有捷運站一樣
那比三多更遠的夢時代連個捷運站都沒有要怎麼辦
夢時代有個富爸爸-統一超商
落寞?房地產好的很,大家都賺錢了
從還在念小學蓋到出社會了 這車站到我退休搞不好都還沒
蓋好
樓上沒聽過一代傳一代 人走還在蓋
真的人走還在蓋...
落寞的意思是寂寞、冷落、凄凉……
覺得六合夜市復活蠻神奇
夢時代還蠻猛的 當初那邊一片荒涼 硬是經營發展起來還帶動
周邊 自成商圈
其實好停車還蠻重要的 而且機車停車格要很多
質疑台南高鐵人潮的大概不知道三井集團的本業是什麼,人
家比你專業多了好嗎…
三多新光的人潮比遠百成功店還悲劇欸
落寞?中文沒學好?
三井衛武營蓋好後,鳳山車站那鳥位置不知道還有沒有救~
夢時代旁邊有棟高樓層的商辦在跑程序,但不知道什麼時侯
會蓋
覺得高雄短期內商業活動還是集火一點的好
感覺能量最後都會有點散掉
夢時代當初靠統一用自家品牌撐了好久
就是只能靠企業自己,公部門搞的案子現在
哪個有賺頭?還要繼續砸納稅錢下去燒~
高雄車站我以為完工,但實際去看其實還是很多地方圍
起來在施工
再說高雄車站地下街的跟台北車站的地下街比起來小太
太太多
高雄車站的地下街 跟北部大學及醫院美食街差不多規模
至於台北車站的地下街就不用比較了
當然也希望越來越好 可以多一個地方逛 但短時間很難吧
夢時代總坪夠大 空間規劃也不錯 高雄三大百貨最喜歡夢
我怎麼印象中高雄版以前有批人的主流是講夢時代沒人快倒
了,早晚會倒掉?
有段時間夢時代的確快撐不下去啊 櫃位都是統一自家的
覺得少子化影響很大啦@@ 10年前高雄車站到處都是學生
前面就補習班林立 最近幾次去到高雄車站人比以前少好多
而且還是週五晚跟週六早的時候 現在補習班都去哪了@@?
一直都在做表面 話術包裝 置換概念
很多人看了就高潮 好棒 卵神卵神
一個火車站蓋20年 主委再加碼20年
可憐 沒事就吹 有事就推
還有人吹捧之前魚市場好棒棒的呢
台北鐵路地下化搞了30年左右
夢時代起初那幾年,平日去像包場
應該說,如果高鐵高雄站有用,那也只是把左營人潮分一部分
去高火,對整體發展幫助有限
演唱會啦,趕快每天辦演唱會就夠了
蓋那麼久還淹水...商家還不如凹子底巨蛋那邊搶搶看
連美麗島基本上也沒啥人吧
看脆會讓人以為到處都是人潮,
跟本板講的差好多
車站附近動線跟車流,怎麼看都覺得不樂觀,我每天必經
車站4次以上,經過車站圓環片刻都不想停留
夢時代當初光是阪急百貨一個樓層一年就可以虧78千萬 一年
虧掉好幾個億 現在有人只記得什麼主流聲音說會倒
去了一次 真的不用搞了 放給外勞吧 地下街又要搞那種仿
日本就真的可笑
停車場進出口的地點也很怪 與馬路的轉彎角度跟空間都很小
人就那麼多...
人潮要養阿
租下去 然後高鐵施工再20年 傻了才租
流標,那改成社宅可以嗎?
一直不停慶祝完工 = 沒完工
高雄跟渋谷車站看齊 一直施工
澀谷車站 XDDDDDD 真的一直施工
三多商圈看黃線完工+亞灣發展起來後會不會好一點
高鐵進高雄車站頂多是車站周邊復甦 三多商圈沒啥影響
黃線影響大很多
左營高鐵旁邊的新光 人潮也是很少吧
左營新光營收還不錯吧
不知為何,每每看高雄火車站圓環(現在應可說是圓環吧)車流
左營新光三越就靠彩虹市集三、四樓與周年慶
那麼大,是連騎機車都不想路邊臨停
先解決人口外流問題吧 搞一堆這種是阻止不了的
車站之所以變圓環,主要是因為市政府取消了中博地下道
車站內部又取消了一條站中路,導致所有站東路與站西路
車流量過大,變成單行道。
補充一下 車站旁的不是圓環(無圓環告示) 不要看起來
像就當圓環轉過去接
要不要跟鳳山車站一樣改成長照機構啊?反正租不出去 改
長照一定有生意
還在那邊說解決外流問題的 是沒看到台積電的設立以及
相關供應鏈嗎?人口外流已經被解決好一陣子了 請更新
資訊好嗎?
還要再蓋20年的東西,怎麼可能會有廠商進駐
每週市集辦在高雄車站就好
鳳山車站有看到一直流標, 所以要作長照嗎....@@
人流就那樣 高鐵進高雄就是左營沒落 左營新光掰
話說鳳山許大立委有說過,鳳山三井是他招商的
看他如此厲害,為何不出手呢?
一站蓋三代 人走還在蓋
一個車站毫不考慮人文氣候,配上蓋十年,還妄想誰投標?
三多商圈跟新崛江都商圈移轉了
前幾樓領業務費的鳥很勤奮出來洗地XD
樓上崩潰喔?嘻嘻
@chter 自己選的自己承受 真滴暖
20年漏水工程也是非常享受 真羨慕
雨水同行是上天的祝福,勿嘴
轉移回高雄車站對一般人比較方便吧,左營新光就讓他慢慢沒
落呀
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[問題] 南高雄還會發展嗎身為一個南高雄人 看著南高雄從繁榮到沒落 高雄火車站人潮轉到左營高鐵 成功路漢神轉到漢神巨蛋 六和夜市轉到瑞豐夜市![[問題] 南高雄還會發展嗎 [問題] 南高雄還會發展嗎](https://i.imgur.com/GU7uvqvb.jpg)
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[問卦] 高雄車站商圈有任何復活的可能嗎?相信不管是不是高雄人都知道,高雄有個高雄車站的工程搞了超過二十年 甚至最近還有消息說想考慮高鐵延伸至高雄車站再蓋十年, 但無論如何至少未來十年內可以預期看到這項歷史工程完竣 相信版上七八年級的高雄人記憶中的高雄車站是長這樣![[問卦] 高雄車站商圈有任何復活的可能嗎? [問卦] 高雄車站商圈有任何復活的可能嗎?](https://i.imgur.com/ru27gNib.jpg)
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[閒聊] 高雄未來最有發展性的地段看到01有人在問,也很好奇想來高雄 版看看大家的想法。 我也認為以未來性來說,應該夢時代週邊看起來是最多可以開發的區域,而且又是市政府 主要的重大建設附近,重劃區多還有一個即將遷移的205兵工廠。 目前高雄最熱鬧跟最精華地段是農16到巨蛋附近,但也算是已經發展到非常成熟的階段,51
[問題] 漢神巨蛋這幾年屹立不搖的原因?大家都知道漢神巨蛋已經變成高雄的指標百貨公司 不管國外餐廳要來高雄 或是中北部餐廳要來高雄 通常第一個點都是選擇漢神巨蛋 像是夢時代 草衙道 雖然有各自的客群 但就是比不上漢神巨蛋36
[心得] 南高雄區域真的有完全沒落嗎?“唱衰南高雄只是為了拉抬北高雄房價”很多人都說南高雄沒落沒人潮,但只拿新崛江和 三多商圈比較北高雄巨蛋商圈,事實上人只是跑去夢時代和駁二特區都沒人拿來比….北 高雄百貨也只有一個漢神巨蛋獨強而已,左營新光跟大順路義享天地也沒特別多人潮,也 沒人拿來比 --31
Re: [問題] 漢神巨蛋這幾年屹立不搖的原因?我自己從三歲開始就在文化中心附近長大 現在36歲了 雖然不知道是不是我和我認識的人的獨特習慣 但是北高雄所謂的"城市人的休閒娛樂"相對的少很多 (電影院、百貨、商圈等等)23
[問題] 新竹桃園好逛的熱鬧商圈話說,30年前小時候,站前商圈熱鬧得很,而20年前讀高中時,還是很熱鬧,到處都是逛街 人潮,人擠人,學生下課到市區逛逛是家常便飯。 但這幾年,火車站前,冷清到很可怕...... 圓環到中正台、城隍廟,人也滿少的...... 清大夜市人好像也一直都不多......16
[閒聊] 大統火災→高鐵/漢神巨蛋/夢時代大家去日本時 不知道有沒有逛過「站前商店街」呢 在日本大城市乃至中小型城市 都有「站前商店街」 這一二十年來6
Re: [閒聊] 楠梓不可能被套先不管原PO是不是幻想文 我覺得高雄有一個現象是各個商圈離的很遠 整個高雄占地又很大 導致很多地方擠得很擠 空的很空... 假日的美術館、平日富國明誠商圈、博愛路的車子跟人爆幹多 公園也是爆幹多小孩 完全看不出少子化![Re: [閒聊] 楠梓不可能被套 Re: [閒聊] 楠梓不可能被套](https://i.imgur.com/xaAz9Tsb.jpg)
![[閒聊] 高雄車站商場流標? [閒聊] 高雄車站商場流標?](https://i.imgur.com/i2kKPP3b.jpeg)