Re: [問題] 大順路這樣搞是在擾民吧

attpp 08/05 23:51這樣還支持的下去…

siowan135 08/05 23:53方便當然支持

lpllpllpl 08/05 23:53你看到的綠燈是直行綠燈？

gamaqqq 08/05 23:54每天上班通勤多還是參加活動多 哪個影響比較大

moonrain 08/05 23:54傍晚下班時間親自從大順一路一直到大順二路

moonrain 08/05 23:55整個施工段沒看到塞車 前幾天早上也沒塞車

moonrain 08/05 23:56路旁畫了紅線也沒看到路邊停車阻礙交通的情形

sanshin 08/05 23:58燈號沒看好吧

ptk9811107 08/06 00:01一堆圓綠箭頭綠分不清楚的

powermystery08/06 00:04你没有真正長住高雄才說支持呵呵

sanwan 08/06 00:12早上去好市多車變很少，大家都改道不走大順路

a1233104 08/06 00:13要發展大眾運輸，必須限制私人載具 如何限制就是學

a1233104 08/06 00:13問了

lokuyan 08/06 00:16不會看號誌那是因為你駕照雞腿換的

lokuyan 08/06 00:17凱旋路有禁止左轉嗎 睜眼說瞎話欸

d8557557 08/06 00:17放心 那個只是參考的，還是很多直接左轉

Zein 08/06 00:19看不懂路標 就三寶駕駛不用找藉口好嗎

tchialen 08/06 00:20四輪待轉區只要二段

SDFSDF 08/06 00:29去好市多都改走同盟路自由路

SDFSDF 08/06 00:29聰明用路人

SDFSDF 08/06 00:33但我希望到時候成圓別再阻擋我過建工同盟大順路口

moonrain 08/06 00:33我真的傍晚大順路段從頭走到尾不塞車阿

moonrain 08/06 00:34平常日10點以後基本上都沒甚麼車了吧

SDFSDF 08/06 00:35不塞我以為是因為直接不走大順了

moonrain 08/06 00:36應該是避開了 但既然能避開就表示不一定要開大順路

nick36278 08/06 00:37不要走大順路最快

erowii 08/06 00:38GoogleMap不知道什麼時候才會支援繞一圈的左轉

SDFSDF 08/06 00:43參考農16完工那段 未來部分路口還是會限左吧

vans2005 08/06 00:47本來就有些替代道路 google map都沒推薦走大順吧

vans2005 08/06 00:48建國 轉復興接自由等 雖然也塞車就是了

lpllpllpl 08/06 00:48火車站還好 你想像一下 中山路skm那個路口

lpllpllpl 08/06 00:5112線道 週邊 沒分流 一樣要吃掉三到四個車線道

f771208 08/06 00:51臺北車站裡面也眼花撩亂

lpllpllpl 08/06 00:53還要設給汽機車的臨停接送區專用車道

jeansming 08/06 01:12同意對高雄車站的看法，但台北車站更麻煩，機車不

jeansming 08/06 01:12能通行還限制時間。

StarLeauge 08/06 01:23還有人天真的以為，完工後就不會塞了

StarLeauge 08/06 01:25你po那張圖轉法，看到當下，誰能反應得過來？

ijklmnopq 08/06 01:31現在的車站規劃，由北或南搭車過來，都能有旅客下

ijklmnopq 08/06 01:31車的車道，並直接走進車站空間，其實是安全便利的

lpllpllpl 08/06 01:34以前分前站後站 現在要分左側右側而已

moonrain 08/06 01:44禁止左轉的設計台北或是國外都市也很普遍

moonrain 08/06 01:44用路習慣過一陣子就會適應了

NSPS6150 08/06 01:46外地人開車來會卡住

jric 08/06 01:58然後南北車道數比車站內多，又不做好對齊跟分流，

jric 08/06 01:58還有一堆駕駛眼瞎不照著導線走

lpllpllpl 08/06 01:59那要整個平移進80公尺可能要喔

jric 08/06 01:59然後是要彎九如/建國的車道容納太小

lpllpllpl 08/06 02:00火車站怎麼改無號製的圓環？ 左右側挖地下道進火車

lpllpllpl 08/06 02:00站？ 前後站也挖？

lpllpllpl 08/06 02:01你光一個行人動線 就不太可能搞出無號制圓環了

jric 08/06 02:02啊...沒講清楚，我指的不是車道直線對齊，是車道數

jric 08/06 02:02要提早做出分流導引，不是突然四線塞進三線（包含

jric 08/06 02:02行駛右轉車道硬擠進來）

moonrain 08/06 02:03火車站的問題是花了這麼多年經費蓋好後

moonrain 08/06 02:03他也已經不是商業甚至交通樞扭了

jric 08/06 02:05關行人p事？無號誌一樣要先讓行人，要想的是，如何

jric 08/06 02:05做好設計規劃減少行人暴露在車道的時間，以及避免造

jric 08/06 02:05成視線死角。

moonrain 08/06 02:05可惜高鐵沒共站 但好處是高雄可能朝多個中心 較平

moonrain 08/06 02:05衡的方式發展

lpllpllpl 08/06 02:08在極度密集的車流圓環裡 無號制管制 那個行人敢走？

lpllpllpl 08/06 02:10就算敢走 你車也煞的著 以火車站的人流車流 用無號

lpllpllpl 08/06 02:10制的作法是要搞誰？

lpllpllpl 08/06 02:16其實新火車站 也算是陸(高鐵) 海(遊輪) 空(機場) 三

lpllpllpl 08/06 02:16點的交集點 真的要搞 還是很有看頭的

smc0911 08/06 02:20都說了，試圖要把輕軌從大順路遷走的已經被罷免了

smc0911 08/06 02:21誰還敢再提遷移

Mystiera 08/06 03:30無號誌圓環要中低車流量搭配良好的用路秩序，

Mystiera 08/06 03:30在台灣的火車站外圍這樣玩是集體謀殺

lokuyan 08/06 03:46怕塞就騎機車

Hiram 08/06 04:35紅綠燈號的圓綠箭頭不分,是你自己的問題,很討厭遇到

Hiram 08/06 04:35這樣的人,如果是因為老花,請不要開上路,想害人？

flyaway0519 08/06 04:50大眾運輸在地面上，變成大眾路障

blackvswhite08/06 04:52其實韓國瑜後期還是要繼續蓋輕軌喔 只是還沒繼續就

blackvswhite08/06 04:52拜拜了

tingstart 08/06 06:14政府很有遠見，以後高雄全部都蓋輕軌當代步工具

VVinSaber 08/06 06:33我也覺得地下一定比較好，但不考慮經費，搞得時間

VVinSaber 08/06 06:33就至少要翻倍吧..

yoshiringo 08/06 06:46火車站?高雄有好幾個火車站 你在說哪一個??

dreamshee 08/06 06:55推推 塞車跟暑假一點關係都沒有

u9989014 08/06 07:19現在連市民抱怨都不行

rasiel0919 08/06 07:24你第二張圖那條路我第一次走也不知道，第二次走還

rasiel0919 08/06 07:24被後面叭

oopsskimo 08/06 07:41台南路小條 難找車位 上下班也會塞 怎麼不去那裡吵

lizwww 08/06 07:52我已習慣p字走法 沒什麼困擾

lizwww 08/06 07:52就是長年的習慣 大家突然間要改變不習慣而已

lizwww 08/06 07:52台北的路限制更多

noChance 08/06 08:14你寫的很好，字數不多，把正反重點都講了。我也是

noChance 08/06 08:14重度四輪，也住輕軌沿線，施工黑暗期的動線不良是

noChance 08/06 08:14事實，但更嚮往之後的輕軌沿線觀光與百貨便利性，

noChance 08/06 08:14任何大眾運輸我都支持

scent15 08/06 08:27人民能選擇呀，就不要開那裡

secrectlife 08/06 09:02台北車站附近才是真的眼花撩亂

keekevin 08/06 09:04上次大順要轉九如不能轉 路標寫走覺民

keekevin 08/06 09:05走到覺民封路 又轉回九如

keekevin 08/06 09:07不被罵才奇怪

chillybreeze08/06 09:12現在都盡量避開大順路了，像原PO講的一樣，很多規則

chillybreeze08/06 09:12跑出來

shuo1010 08/06 09:25路上一堆跟你一樣分不清楚圓形綠燈跟箭頭綠燈的三

shuo1010 08/06 09:25寶駕駛

ilsr 08/06 09:27沒輕軌也會塞爆，漢神二館/富邦海洋館

a8866442 08/06 09:36從頭到尾就不該蓋著這輕軌，根本倒行逆施

a8866442 08/06 09:37鐵路在搞地下化就是要舒通路面交通，結果又搞了個

a8866442 08/06 09:37輕軌在流量大的路上

a8866442 08/06 09:38根本就是為了有名目上的政績和幫建商炒地皮用的工

a8866442 08/06 09:38具

InfocusM510 08/06 09:41替代道路塞爆了好嗎 車子都跑到明誠路上

nooin 08/06 09:56你知道高雄一堆路有限左轉燈左轉嗎？

nooin 08/06 09:56左轉燈看得懂右轉燈看不懂？駕照怎麼考的..

sdcherng 08/06 10:00高雄市府政策導引果然有效 多了一個被弄到去搭輕軌

w2008 08/06 10:03為建設而建設(嘆

winbond 08/06 10:04台北一堆路也不能左轉啊，車流量大路段很正常

tcancer 08/06 10:14一堆巴不得把平面交通大卸八塊的輕軌仔會來出征你

kitune 08/06 10:15共體時艱

moonrain 08/06 10:19輕軌搭乘人數已經成長非常多 成圓後應該有另一波大

moonrain 08/06 10:19成長

ninebride 08/06 10:20去問你們這些中間選民最愛的kmt政府吧

ninebride 08/06 10:20就知道大順路那邊為何後來用輕軌了

ninebride 08/06 10:21其實屏東政府也有關係 當初不出錢蓋屏東延伸線

ninebride 08/06 10:22到最後來 你們中間選民最愛的kmt 也不給錢蓋其他

ninebride 08/06 10:22中運量以上的

kazafso 08/06 10:44花一大堆錢把鐵路地下化 然後又花一大筆錢蓋擾民的

kazafso 08/06 10:44輕軌 還有人護航的下去

kazafso 08/06 10:47當初被罷免的前市長可是先暫停輕軌的 是陳其邁市長

kazafso 08/06 10:47復工的 怪KMT？陳其邁是KMT的?

kazafso 08/06 10:48https://i.imgur.com/Cw7mMNH.jpg

kmissin 08/06 10:51無關輕軌 其實高雄應該多一點路口禁左轉

abc1231qa 08/06 10:53輕軌可以停紅燈 火車不行 腦袋是好東西

kazafso 08/06 10:58https://i.imgur.com/v5le1CZ.jpg

kazafso 08/06 10:58https://i.imgur.com/5am7FFX.jpg

kazafso 08/06 10:58當初當地居民說得情形 不就是現在的寫照嗎？

kazafso 08/06 11:01https://i.imgur.com/cfRu0TZ.jpg

lpllpllpl 08/06 11:02你要不要順便追一下韓前市府團隊副市長的新聞稿？

kazafso 08/06 11:02腦袋是很好的東西 所以義聯集團的副總腦袋不好嘍？

kazafso 08/06 11:04https://i.imgur.com/ko6vj17.jpg

lpllpllpl 08/06 11:04義聯？ 你確定要拿這個講嗎？

lpllpllpl 08/06 11:05是輕軌先決定的 還是義聯先蓋在那的？

Scene17 08/06 11:07其實博愛路以西的大順路在輕軌通車後比以前順暢多了

attpp 08/06 11:09就真的不是多少的問題，免費我也不搭啊，除非真的起

attpp 08/06 11:09始點剛好有，但有可能嗎

moonrain 08/06 11:14成圓後 我應該去駁二新灣區鼓山 都會考慮坐輕軌了

moonrain 08/06 11:15版上留言看來 其實大順路沿線居民其實都蠻正面的

asanochihi 08/06 11:25怎麼可能考了駕照看了路+紅綠燈不知道依燈號轉（汽

asanochihi 08/06 11:25車就很多看依燈號轉）紅綠燈很好辨別這個路口是否

asanochihi 08/06 11:25依燈號轉啊？？？？（而且旁邊還會有牌子有中文備

asanochihi 08/06 11:25註）by住高雄30年+騎車12年，我家父母都60了我被他

asanochihi 08/06 11:25們載，跟他們說一次就都記得= =

OK8066889 08/06 11:46想當初的鼓山魚市場，板上留言也都很正面阿 嘻嘻

pda2001 08/06 12:01真的是...每隔一陣子老調重彈 韓市府時期公聽會後

pda2001 08/06 12:01結論 要不要再複習？

pda2001 08/06 12:01https://youtu.be/OYlo6uL0o2Q

mamba0824 08/06 12:35希望中年老花大叔少上路

Museru 08/06 14:42有左右轉燈的應該加上標註，都要猜哪燈是左還右

Museru 08/06 14:42雖然走過一次就知道 但人都有第一次

aegiss 08/06 15:00大眾交通系統不等於這個爛輕軌

rsps1008 08/06 15:22如果有直行沒右轉不能轉是常識 怪運輸工具之前先怪

rsps1008 08/06 15:22台灣駕照用雞腿可以換這件事

ypyebft 08/06 16:37哪有什麼輕軌右轉燈= =圓綠燈跟箭頭綠燈都不會分嗎

ypyebft 08/06 16:37…

bleach1991 08/06 17:21日本有右轉號誌的紅綠燈右轉燈沒亮時不能右轉

bleach1991 08/06 17:21是很一般的一件事 如果大家推崇日本交通順暢時

ken812025 08/06 17:23看到這種左轉法 只能說四輪終於能體會左轉永遠只能

ken812025 08/06 17:23待轉的痛齁

amgn997 08/06 17:54這指示牌真的屌，去過那麼多國家我還第一次看到

POSDCORB 08/06 20:31可是如果左轉一直封下去，反而對機車的影響蠻小的

POSDCORB 08/06 20:32因為機車待轉後就變直行了

IbanezZ 08/06 21:38這種左轉很多城市都有

max13124 08/06 21:54台北也很多這樣的道路啊 只能說城市變大了 規則也

max13124 08/06 21:54必須改變 只是希望都市跟道路設計還有施工規範更完

max13124 08/06 21:54善一些

hyy9685 08/07 02:34博愛中山火車站路線真的要再改，現在這樣超怪，行人

hyy9685 08/07 02:34跟車都沒得利

sunsolars 08/07 08:01輕軌那速度只比腳踏車快沒多少

sunsolars 08/07 08:03火車站那個智障設計沒救了

Lheavens 08/07 14:45輕軌真的超慢，根本沒辦法用來交通用

pule 08/07 16:22為什麼沒辦法? 我上次看 很多三信的學生上班族在坐

Skasila 08/07 17:08每個地區的號誌都不一樣 外地人超容易被拍的