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[閒聊] 輕軌最大的問題是沒擺在車道中間吧

看板Kaohsiung標題[閒聊] 輕軌最大的問題是沒擺在車道中間吧作者
xy1904312
(NatsuNoHaya)
時間推噓17 推:24 噓:7 →:77

這邊指現在通車且爭議最大的凱旋段

大順路還沒通車先不討論


大家都說輕軌最大的問題是號誌

但其實讓輕軌多20秒通過,也不至於像新聞所說要等好幾分鐘紅燈

最大的問題是輕軌一開始就沒擺在車道中央

間接導致時相變複雜,加上輕軌號誌優先權,使得時相更錯亂


例如凱旋二聖三多那邊

本來北上綠燈可直行或右轉,要左轉則等左轉燈

現在由於輕軌放在北上車道右側

變成連右轉也要等右轉燈,直接多一個右轉的時相

左轉要等左轉燈,右轉也要等右轉燈

輕軌通過時就只能直行,要轉彎的全塞在路口

然後輕軌是雙向運行的,又都能截斷紅燈

結果造成號誌複雜,一截斷號誌就容易亂掉,沒甚麼容錯率


籬子內到凱旋中華路口更複雜

因為是兩個平行的雙向車道

現在又多一個平行的雙向軌道

本來那邊的路口號誌時相就比較複雜了

加上輕軌更複雜

除了直行一心或中山等道路的車本來就會穿越軌道外

還要加上轉換新舊凱旋路的車也需要經過軌道

行車交織軌道的機會是其他路口的兩倍

然後號誌又很複雜,那當然常常出事啊


一開始是不是就該把輕軌放在車道中央

原本臨港線軌道則回鋪成車道,不影響路幅

新舊凱旋路也趁機整合成一條路,路口單純化

這樣輕軌行駛的型態,就會像台北公車專用道一樣

優先號誌就只是凱旋路綠燈連鎖,跟一般主幹道做的事差不多

也不用考慮多餘的時相


不過現在都蓋好了也來不及了

要拆掉重鋪不如直接改高架吧

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※ PTT 留言評論
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zzro 04/29 12:24不見得擺中間 應該叫沒對必要路口重新規畫鐵道車道

simony 04/29 12:26大順路輕軌在中間,如果比照台北搭配沿線都禁左轉加

simony 04/29 12:26上大規模取締違停,搞不好會比現在還順暢咧XD

jollybighead04/29 12:31多20秒通過是只有列車,同向車道還是90秒,讓原本準

jollybighead04/29 12:32備通過輕軌路線的車又多等90秒...

jollybighead04/29 12:33多等90秒後,是要此時反方向又有輕軌列車通過,又會

jollybighead04/29 12:34因優先燈號又等90秒,加上原本等紅燈90秒,就是270

jollybighead04/29 12:35秒,要知道為何會有這麼多人有等超長紅燈的原因...

reyes1989 04/29 12:43違停抓一抓天下太平啦

h90257 04/29 12:55說到底就是怕民眾撞車

boloz 04/29 13:13中低運量當初就應該使用高架單軌電車,佔據的路幅小

boloz 04/29 13:13現有車道不必縮減,也不影響交通號誌,但現在一切都

boloz 04/29 13:13來不及了,只能硬蓋下去,陳菊真的沒遠見,害慘市區

boloz 04/29 13:13交通

x173109 04/29 13:16錯!輕軌最大的問題,就是沒地下化

RuruX5566 04/29 13:51我想 應該是高雄市民吧

xx60824xx 04/29 14:03最好是只有20秒 護航的真兇

vsbrm 04/29 14:04最大問題是 不滿意高雄的沒有搬離高雄

amsmsk 04/29 14:09之後要政績就會地下化了 再等等

hantulee 04/29 14:20高架 平面,價差多少?

OK8066889 04/29 14:22輕軌最大的問題是4%柯韓粉會沒事找事來黑

tingstart 04/29 14:37輕軌是很有感的建設,怎麼可以埋在地下運行

yoshiringo 04/29 14:45輕軌沒有問題,有問題的是......

cocoi 04/29 14:56多20秒輕軌真是尊爵,要不要錶框每天拜阿

kazafso 04/29 15:08遠遠超過20秒

kazafso 04/29 15:10輕軌和公車一樣在路上跑 乖乖學公車等紅綠燈 輕軌

kazafso 04/29 15:10沒有比較高級

kazafso 04/29 15:10那笑死人的運量 還敢輕軌優先 垃圾錢坑輕軌

odahawk 04/29 15:32最痛恨輕軌的不就是四輪大爺,他們也同樣痛恨公車

vsbrm 04/29 15:38四輪仔坐在車內吹冷氣,兩輪仔才會哭暈在路口

sunjason 04/29 15:52你應該沒遇過 等紅燈完 剛好綠燈 輕軌又要過 瞬間

sunjason 04/29 15:52變紅燈 再等一次的現象吧

ds1441 04/29 15:53最大問題是高雄沒有那麼多人口去支撐大眾運輸

vsbrm 04/29 16:05應該是沒有選對大眾運輸方式,運量規劃嚇死人,實際

vsbrm 04/29 16:05運量笑死人

aa041104 04/29 16:13你不懂輕軌仔多愛輕軌,搭上去多尊爵,看著紅綠燈

aa041104 04/29 16:13路口烈日下上百人眼神死,就為了車上沒幾個人通過,

aa041104 04/29 16:13這感覺僅次於總統座車,這麼尊絕不凡還不搭?

aa041104 04/29 16:16公車又不能像別的城市一樣說嘴,唯有輕軌在北部人

aa041104 04/29 16:16面前揚眉吐氣,口口聲聲覺得輕軌高雄=國際級城市,

aa041104 04/29 16:16身為國際城市的市民走路多有風

hantulee 04/29 16:16都還沒蓋好,怎會知道蓋好後的運量?

hantulee 04/29 16:18光到凹子底及明年成圓後雄工附近學校,就不知會多多

hantulee 04/29 16:18少搭乘人數

newasus 04/29 16:20...北部也有輕軌啊 年底就要通第三條路線了

aa041104 04/29 16:22我們是鬧區,市中心,多尊絕

moxx 04/29 16:38某人之前說運量是要用感受的!你各位感受一下好嗎~

vsbrm 04/29 16:53如果高雄交通建設都不用評估運量,所以搞成這樣算是

vsbrm 04/29 16:53很合理

vsbrm 04/29 16:54http://i.imgur.com/riESVqf.jpg

vsbrm 04/29 16:54http://i.imgur.com/PHi5BHG.jpg

vsbrm 04/29 16:58實際運量就不要貼了,免得護輕仔崩潰

hantulee 04/29 17:55大哥,人家評估是成圓後的運量,本來110年早該成圓

hantulee 04/29 17:55啊,現在差不多才一半,有人潮的地點都還沒蓋好啊

vsbrm 04/29 18:20輕軌運量是公車20倍合理? 可能把公車減班停駛後就

vsbrm 04/29 18:20合理

vsbrm 04/29 18:20捷運評估17萬,目前大概只有11萬,運量還能拉起來?

vsbrm 04/29 18:22有信心是很好,事後達不到也不用負責任,反正我們政

vsbrm 04/29 18:22府很有錢..

vsbrm 04/29 18:22報稅季節又到了,記得繳稅啊

hantulee 04/29 18:25不用繳稅,還能退一大筆呢

k123123 04/29 18:34推你說的,道路線型的規劃真的事先就要作,現在,好

k123123 04/29 18:34像都來不及了,唉

aa041104 04/29 18:44沒關係現在沒人說要成圓比較準,下次如果沒人就改

aa041104 04/29 18:44成網比較準了

akira911 04/29 20:11輕軌 就陳菊的鍋 暖男不敢動 那就是暖男的鍋

watertree 04/29 20:44大順路輕軌在正中間 到時候可以看擦撞

raxsc 04/29 21:45最大問題就是高雄就一堆機車 又不是什麼觀光點 蓋屁

raxsc 04/29 21:45蓋 多餘的垃圾

hantulee 04/29 21:52未來凹子底就是觀光地點!

hantulee 04/29 21:52鍵盤雲高雄人嗎?

InfocusM510 04/29 22:00輕軌地下化阿不就是捷運= =

wumiller 04/30 00:03輕軌地下化….是不是沒去過歐洲笑死

btwsniper 04/30 00:06大哥,現在輕軌已通車長度已經超過五分之三了,並

btwsniper 04/30 00:06不是才一半,而且那五分之二能夠讓運量從1萬變8萬?

btwsniper 04/30 00:06如果估8萬符合事實,那其實輕軌可以改中運量捷運了

kjes924308 04/30 00:43等十年後再來看這篇文章會不會爆

suesuesue88 04/30 01:51妨礙交通的爛東西 也沒什麼人坐

hantulee 04/30 07:32第一,未建的那段一堆學校 賣場 百貨 量販,第二,

hantulee 04/30 07:32現在疫情,拿疫情運量來比,你不去看看台北捷運運量

hantulee 04/30 07:32衰退多少...

jeter17 04/30 08:57輕軌車道還不給穿越根本假輕軌啊

jeter17 04/30 08:57這樣蓋輕軌沒甚意義

lst77 04/30 09:00算了吧 輕軌現在也有經過夢時代 高軟 駁二 走到漢

lst77 04/30 09:00神也不用十分鐘 結果運量才多少 = =

hantulee 04/30 10:08光學校,一間學校每天就貢獻多少運量...

btwsniper 04/30 12:42第一,目前已通車的輕軌路段沒有經過學校 賣場 百貨

btwsniper 04/30 12:42 量販嗎?第二,目前通車長度跟橘線差不多,橘線受

btwsniper 04/30 12:42疫情影響衰退約2萬人次給您參考,提台北捷運之前您

btwsniper 04/30 12:42要不要先搞清楚台北高雄捷運搭乘率差多少

erspicu 04/30 13:14新北的淡海輕軌也是高捷蓋的,同系統,但就順快很多

erspicu 04/30 13:14,可以考察比較看看差異點,印象中淡海輕軌是像救護

erspicu 04/30 13:14車模式,過路口不管紅綠燈,列車有減速,汽機車看

erspicu 04/30 13:14到列車快來,不然就加速通過,不然就停止禮讓,而列

erspicu 04/30 13:14車自己看著辦,反正路口暢通就趕快開過去,雖也有發

erspicu 04/30 13:14生事故,但目前似乎還好,效率也給..高雄記得營運

erspicu 04/30 13:14最初也是這樣,後來就加了一堆安全記者和空中規則,

erspicu 04/30 13:14事故發生頻率降低很多,但就變成拖慢雙方車流節奏。

erspicu 04/30 13:17不然找黑皮網紅去分析比較看看差異和原因,平平都

erspicu 04/30 13:17高捷蓋和營運的淡海輕軌..不該有太大差異

erspicu 04/30 13:18“安全機制和控制規則” 上面發錯字

erspicu 04/30 13:43我比較贊成給輕軌絕對優勢全 雙方反來省時 至於不

erspicu 04/30 13:43禮讓造成擦撞 反正就開罰 民眾是需要教育和習慣的

erspicu 04/30 13:44用手機打 自動選字錯誤真多 沒注意到

vsbrm 04/30 14:23人口一直在衰退,少子化辦公室也很努力,還要一直寄望

vsbrm 04/30 14:24學校 呵 呵 呵~

vsbrm 04/30 14:27你知道高雄學生每年平均減少1萬人左右嗎?

hellomen 04/30 16:53輕軌就是垃圾阿