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Re: [閒聊] 前鎮海邦橋規劃也太爛了吧

看板Kaohsiung標題Re: [閒聊] 前鎮海邦橋規劃也太爛了吧作者
sazabik
(SAZABI)
時間推噓18 推:20 噓:2 →:63

這個有反應到高雄市府,結果交通局的天才回覆說要紓緩五甲三路的車流量而設的,結果沒有紓緩到,反而極小話中山四路的寬度優勢,讓車流量很恐怖的中山四路硬生生的少一道,跟他們反應還死鴨子嘴硬不會改。
有建議要右轉海邦橋的不會改到跟機車混合車道嗎?
這個交通局幫店家把停車位劃掉很有效率,這種交通規劃卻腦袋打結,他交通局的老兄可以把那段瓶頸視而不見,那就讓那一道的直行車插隊插好插滿,造成更大的交通瓶頸,真的是很棒的高雄市交通局!

※ 引述《ssun302231 (平常心)》之銘言:
: 這條路我每天上班必經之路
: 我跟你說為什麼會這樣
: 簡單來說就是車道分流問題!
: 因為把機車趕到最右邊的慢車道
: 硬生生就少了一直行車道
: 交通部連最簡單的右轉靠右都不懂
: 每次一定要在快車道設ㄧ右轉專用道
: 導致直行車道少一線
: 加上還沒過馬祖港橋是三線直行車道
: 過了之後變成兩線道(因為一線變成往海邦橋的右轉道
: 不塞車才奇怪
: 再來往前一點要去夢時代
: 左轉車道因為中央分隔島的關係
: 直行車道會慢慢變成左轉專用道
: 只要左轉往夢時代的車一多 往往擋住要直行的車
: 然後下橋的就痛痛卡在一塊 還不塞爆
: 再更往前一點的正勤路沒有 左 轉 專 用 道
: 這邊只有兩線直行車道 左轉就佔一線
: 啊尖峰時段往好市多方向的車一多
: 全部就擠在一起?
: 所以只要到這個路口 最好是走右邊
: 免得你直行還要從左線切到右線
: 這麼簡單的事每天都在上演
: 我們高雄的交通單位到底做了什麼?

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Swampert02/03 08:37我也認為要給市政府壓力

blueguardian02/03 08:39怎麼會對高雄市交通局有所期待?

AISC02/03 08:47混合車道是不可能的

martian11702/03 08:51我自己有開車,覺得你蠻自私的,扯到機車專用車道去

ar66ar6602/03 09:01還有中山靠凱旋路那段的禁行機車也很妙,機車一大堆,汽

ar66ar6602/03 09:01車沒兩台,未了禁而禁

ThreekRoger02/03 09:03找一個外國網紅來拍然後罵一罵再找記者配合相罵,有

ThreekRoger02/03 09:03機會改善

littleme112502/03 09:22那你快車道要不要開放一線給機車?

inurry02/03 09:23那條路不是某民代推廣的政績?

skylion02/03 09:35陳其邁團隊啥都好 就交通不好

skylion02/03 09:36光是梅花燈都說多久了

skylion02/03 09:36其實就改成8年前那樣不就好了

linlic02/03 09:56如果右轉專用道改成直行和右轉皆可呢?因為根本沒幾台要

linlic02/03 09:56右轉

ptk981110702/03 10:30直接去跟議員反應吧

ptk981110702/03 10:31叫他們一起出來會勘

ptk981110702/03 10:31民眾給的壓力他們不太會怕

SPIII02/03 10:52市井小民反應都罐頭回覆

SPIII02/03 10:55做都做半套,慢車道變右轉道,那慢車外側二車道怎

SPIII02/03 10:55麼算?

BDmaple02/03 11:23這邊機車已經會被公車夾殺了還想放汽車進來喔lol

chenhanlee02/03 11:31說是逼你搭捷運的手段之一也不無可能

chenhanlee02/03 11:33說被公車夾殺的是同向分隔島狗洞的支持者嗎?

chenhanlee02/03 11:33機車那邊改成右轉道

chenhanlee02/03 11:33直行機車行駛混合車道就解決的事

chenhanlee02/03 11:33再說這段大車也不多了

BDmaple02/03 12:09哇回原PO一句話就被打成狗洞支持者,我只是覺得把右轉車

BDmaple02/03 12:09再趕去擠機車很過份

timpaco02/03 12:13單純媽祖港橋還沒好而已吧,等好了海邦車流應該不會那麼

timpaco02/03 12:13

Feriohan02/03 12:41其實現在海邦的流量也不高,可能動線不佳沒什麼人想走

Feriohan02/03 12:41。轉進去五甲公園後直接撞公園只能左右轉,要彎出去主

Feriohan02/03 12:41幹道至少要等3個紅綠燈

l9802/03 13:09直接弄到機車道? 認真的? 那邊機車量其實不小...而且這樣改會

l9802/03 13:10有問題..中山路往北過海邦橋後..機車道分兩線..一線右轉

l9802/03 13:11一線直行..那已經夠小了..你在上游這邊又這樣搞...換機車那

l9802/03 13:11邊會出事

l9802/03 13:12現況就是因為媽祖港橋沒全封..你有選擇呀

l9802/03 13:13另外五甲路那邊要走海邦橋..不是走小路 (福誠和 motel 中間

l9802/03 13:13那條 ) 不然就是要在更遠再轉進來...自然目前成效有限

l9802/03 13:14公園那邊還好...但是你那邊密集住宅區都只給兩線道+路邊可停

l9802/03 13:15車....這規劃真的有夠爛....外加道路有的有大彎 真的不好

l9802/03 13:28右轉道改成直行+右轉皆可..不是右轉的被堵住..就是直行的被

l9802/03 13:28堵住..然後又像現在一樣拼命往中切進去

l9802/03 13:29中山路往北在媽祖港橋那邊現在就是這樣...右轉的被堵住

l9802/03 13:30但標線畫可以往內切..紅燈時右轉燈號亮..你就看到中間一堆車

l9802/03 13:31在那邊停止切..真正後面要右轉的..只能往機車道切繞過這些車

l9802/03 13:31再切回專用道右轉

m9510002/03 14:14中山四路一路往北都有做汽機車分流,如果這裏要改混合車道

m9510002/03 14:14最好是快車道也開放機車使用,凱旋陸橋也要開發機車可以騎

m9510002/03 14:14上去,不然只單獨改鎮海路橋這肯定會引發更多車禍的

chillybreeze02/03 14:28我一直在懷疑政府有計劃搞爛高雄交通,不爽滾出高雄

chillybreeze02/03 14:29或坐大眾運輸啊

chillybreeze02/03 14:42以後就政商明流坐黑頭車,人民提早出門坐大眾運輸

wahaha81002/03 16:16福誠跟motel那條路問題也很多,但反應了也沒人鳥

ptk981110702/03 16:26所以在這邊說有什麼用?

gghh02/03 18:47你沒發現高雄明明路很大條這幾年可以被亂搞到交通莫名堵塞

gghh02/03 18:47博愛路南往北快到小巨蛋也是故意把一個線道劃黃線

gghh02/03 18:48搞到常態回堵到前一個路口(前路口綠燈就過不去)

gghh02/03 18:49一堆智障設計以前以為是笨 看到最近中山路靠火車站科技執法

gghh02/03 18:50抓路邊停車 才知道是壞

gghh02/03 18:50只有攸關高層面子政績的才會用心 其它讓你韭菜堵死

ptk981110702/03 19:06巨蛋

ptk981110702/03 19:07那邊路好像有重鋪 所以才畫那樣

sanshin02/03 21:26高雄交通局一直都很垃圾

sanshin02/03 21:27以前很好開,現在越來越塞

sanshin02/03 21:27寧願狗官拿預算花天酒地

sanshin02/03 21:27也不要他們來整老百姓

inewnew02/03 21:55這邊大車哪有不多,除非凱旋路禁行聯結車

inewnew02/03 21:57然後這個路口剛好陸橋下來就要轉了,左轉直行同一條容易

inewnew02/03 21:57出事,是應該給左轉一條專用道

l9802/03 22:48那條小路除非 1. 改成單行道 或 2. 徵收 motel 土地,拓寬讓

l9802/03 22:49和明誠三街同寬 不然無解..這兩者基本上短期內不太可能實現

SPIII02/04 03:05明明就已經有左轉專用道...

fantasybard02/04 12:05尖峰時段多一道也不會不塞,還在那邊極小化,反過

fantasybard02/04 12:05來要求混合慢車道根本毫無意義

fantasybard02/04 12:06雖然不同意其他論述,但是交通局超廢這點確實還是

fantasybard02/04 12:06沒問題的

zxzx44302/04 12:55這樣才能一直吹說路上車很多很光榮然後一堆人杯搞到不開

zxzx44302/04 12:55車還能吹說捷運輕軌載客量創新高 ㄧ魚兩吃何樂不為 一堆

zxzx44302/04 12:55吹噓的都雲高雄人 誰在乎在地人 吹高雄的10個7個都馬北漂

zxzx44302/04 12:55 2個可能還不是勞工

cuper02/04 13:19是感覺開車塞在中山路很舒服嗎!?

dai2602/04 15:59民進党的交通局本來就很雷,各種落後操作