[閒聊] 市民移動方式習慣的改變

madduxH 06/29 05:27終於看到很棒的文，贊成

ceca 06/29 05:27現在搭大眾的,還有一堆是免費的老人.

ceca 06/29 05:27399真的沒吸引力..XD

ceca 06/29 05:28時間成本問題,走路上捷運搭到目的地在走路過去.

ceca 06/29 05:28時間花太多體力花太多又很熱.

ceca 06/29 05:28捷運又不開冷氣.

ceca 06/29 05:28光靠399,人民還是不買單.

ceca 06/29 05:28不然這樣.

ceca 06/29 05:28高雄市民刷身分證,免費搭乘.

ceca 06/29 05:29我覺得運量應該會暴漲不少...呵呵.

ceca 06/29 05:29人民很現實的拉.

ceca 06/29 05:29大家都沒注意的很便宜的餐廳試賣,都嘛一堆人去擠.

ceca 06/29 05:29貪便宜,這個永遠不要小看台灣人的能力.

ceca 06/29 05:30但為啥399還是大家都不買單.

ceca 06/29 05:30阿不就很簡單的道理.

ceca 06/29 05:30399還是太貴,大家寧願騎車開車..

ceca 06/29 05:30so...大概免費就會不少人願意去搭了.

heavenwind 06/29 05:44暖男不敢吧。跟選票過不去？ 399我有推就好。成效

heavenwind 06/29 05:44再說。我猜

travelfly 06/29 06:22399吸引力大 其實捷運人有增加

eemail 06/29 06:31免費又被罵了 不知免費被罵時你會不會上來幫幾句@@

hben 06/29 06:34我就因為399改了整個交通習慣，以前機車平均四天加

hben 06/29 06:34一次油，現在兩周加一次。上班也都搭捷運，邊滑手機

hben 06/29 06:34邊看待辦公事，也不用趕著找停車位。要去的店只要捷

hben 06/29 06:34運輕軌能到，我就一定搭車，不用顧慮越來越多交通違

hben 06/29 06:34規，還有更多嚴重的三寶。邊休息邊移動，不管是交通

hben 06/29 06:34費還是整體生活效率，我都覺得太超值了。如果早年台

hben 06/29 06:34灣多一點政治家，不是一堆短視政客，好好規劃大眾運

hben 06/29 06:34輸，相信整體社會效率還有土地利用價值都會變的很好

howhow72 06/29 06:49連數據都不看就在吹 改變在哪？

heavenwind 06/29 06:59太理想化。跟現實有落差。就沒選票囉。某樓看來還

heavenwind 06/29 06:59是學生吧？ 還沒經過社會的毒打？

madduxH 06/29 07:15某些機車仔就是把道路當作他們狂飆，闖紅燈，亂鑽

madduxH 06/29 07:15，違停的專用道，才會受不了大眾捷運

madduxH 06/29 07:17竟然還有人說高架比平面好？想想住高樓的人要被一

madduxH 06/29 07:17支桿子擋住看地面視線，多慘呀！

oceanfishwu 06/29 07:18有些人維持開車騎車原因很簡單，就是家裡附近沒有

oceanfishwu 06/29 07:18捷運、輕軌站，公車班距又太長，現在捷運、輕軌路

oceanfishwu 06/29 07:18網主要還是集中在舊高雄市範圍內，例如大型醫院目

oceanfishwu 06/29 07:18前沒有直達的捷運或輕軌，例如仁武現在根本沒有捷

oceanfishwu 06/29 07:18運，只能搭公車的情況下基本上不會有吸引力，如果

oceanfishwu 06/29 07:18再縮減停車格跟提高停車費，會把本來願意提早騎車

oceanfishwu 06/29 07:18或開車去捷運輕軌站停車再轉搭的人也趕跑

madduxH 06/29 07:18看看歐洲國家，誰在蓋高架捷運比平面多的？

madduxH 06/29 07:20基本上如果捷運路網符合運輸需求，399根本很便宜，

madduxH 06/29 07:20怎有人覺得貴，吃個火鍋都比這貴了

loveloser 06/29 07:21免錢的我也不搭 時間成本差多少

d12345631 06/29 07:38399真的cheap

littleme112506/29 07:43399很便宜沒錯 但現階段 時間成本差太多

airjade 06/29 07:47方便就是拿命換時間啊，寧願花點時間也不想拿命去賭

littleme112506/29 07:49笑死 你以為行人走在高雄路上 很安全嗎?

LeoPan 06/29 07:50大眾交通運輸工具的路網還不夠齊全，班次也不夠密

LeoPan 06/29 07:50集

StarLeauge 06/29 07:52少數人憑什麼改變多數人

LeoPan 06/29 07:52高雄捷運車廂內的冷氣也很弱

sdcherng 06/29 07:55最根本的方法就是多蓋輕軌 然後把停車場全部改建

wingthink 06/29 07:58天氣先降溫

robertdelun 06/29 08:04通勤真的不敢用 假日盡量用 岡山秀泰駁二都不錯逛

chameleon 06/29 08:10早就說過 除非跟北部一樣 全面限制騎樓不能停機車

chameleon 06/29 08:10否則 機車那麼方便通行+停放 幹嘛坐捷運or公車呢??

chameleon 06/29 08:11同樣的 我也說過 輕軌就只是政客上下其手賺錢用的

chameleon 06/29 08:11連捷運都辦不好了 還要弄輕軌? 就是一直畫大餅罷了

chameleon 06/29 08:12對高雄市的交通 百害而無一益

lain2002 06/29 08:23像88那像塞車塞到寧願坐公車捷運才有可能改變

StarLeauge 06/29 08:27還多蓋輕軌，是被洗腦的多嚴重？需要的是捷運

hantulee 06/29 08:3288是指公車88號還是88快速道路？

chameleon 06/29 08:34樓上是足不出戶的嗎?? 還是新警察?? 當然是指快速

hantulee 06/29 08:39因為88公車不塞，而且班次又多，所以才有疑問...

vsbrm 06/29 08:41提高考照門檻，增加購車難度才是重點，源頭不去管制

vsbrm 06/29 08:41反而去減少停車位，提高收費，是嫌違停仔不夠多？

wingthink 06/29 08:4888大都是屏東高雄通勤用，再塞也不會換公車捷運……

wingthink 06/29 08:48覺得是在講88號公車還要被質疑？？

wingthink 06/29 08:48果然高雄版不容其他聲音 嘻嘻

patrick339 06/29 08:55建議全市禁止私人運具？除了工程與物流以外

patrick339 06/29 08:56要不然就是換個思路，機車可以騎到捷運上怎麼樣

jackgn 06/29 09:09走路很好，但機器不能壞，修機器的覺得應該強制坐

jackgn 06/29 09:09辦公室的搭大眾運輸

sunny810 06/29 09:11幾篇看下來，就一堆死忠的，等輕軌恢復原本票價再

sunny810 06/29 09:11討論也不遲

inter87 06/29 09:20支持輕軌繼續蓋 是各位不搭大眾運輸的自私

ttkaori 06/29 09:31輕軌慢到爆了，坐一次就沒下次了

enjoyyou 06/29 09:51你想減少的 剛好是民代最不給做的嚕~~

Irene0314 06/29 09:55不要說偏遠地區，光是邊緣地帶的公車站都能誤時30

Irene0314 06/29 09:55分鐘，這讓人怎麼想坐

kobe080629 06/29 10:25399開始捷運人潮真的有變多欸

ARCHER2234 06/29 10:41你猜我大學在台北搭公車通勤有沒有等很久啦誤點啦

ARCHER2234 06/29 10:41什麼的，嘻嘻，笑死，當然有

IamJoey 06/29 11:38旁邊都改成腳踏車專用道 讚

kitune 06/29 12:05西格瑪這ID 怎麼六年過去了還是只會發感覺文

meihsiu 06/29 12:09捷運蓋好 接駁弄好我就搭

z5411 06/29 12:10重點是時間好嗎 不然你會搭區間車去台北嗎

sam7305031 06/29 12:18騎YouBike的人是有變多啦XD

amsmsk 06/29 12:21公車這麼難搭叫大家習慣 當大家都住市區喔

kaj1983 06/29 12:30不太可能改變，你能像台北一樣班次多又密集嗎？

kaj1983 06/29 12:31在台北生活快20年來高雄想搭公車根本不習慣...

kaj1983 06/29 12:32最後還是騎車了

kaj1983 06/29 12:35還有高雄的地型、低薪產業結構，你要人上班搭公車也

kaj1983 06/29 12:36不可能，寧願自己騎車省錢又省時間

lee28119 06/29 12:46高雄就路網很爛啊 鬼才要搭 不然399真的很便宜啦

Devote 06/29 13:01熱 時間成本

gatimercy 06/29 13:04399才開放多久？過陣子再來看看吧

k123123 06/29 13:11高雄的幹線公車很多條離峰也都是30-40分才一班，班

k123123 06/29 13:11次真的太慘了

rony98 06/29 13:14增加私家車使用成本 很現實的就是沒選票

inurry 06/29 13:25https://i.imgur.com/i2ZznIi.jpg

inurry 06/29 13:26那大眾運輸比例那麼低，可以減少班次提升載率嗎？

hantulee 06/29 14:04減少班次怎會一定提高載率？

overingx 06/29 14:11我覺得差一個柵欄防止衝撞才是輕軌完全體

chillybreeze06/29 14:13399月票的確是一個好政策，可以增加大眾運輸吸引力

chillybreeze06/29 14:14但沒必要搞爛私人運具啊！搞個梅花燈讓大家停在馬路

chillybreeze06/29 14:15耗油排廢氣是有什麼好處嗎？

cluclu 06/29 14:16說個八卦，399前後捷運運量幾乎沒成長

chillybreeze06/29 14:16高雄大眾運輸路網不足，大部分人還是靠私人運具上下

chillybreeze06/29 14:17班的，蓋個慢吞吞的青鬼擋住車流量大的大順路，當然

hantulee 06/29 14:18399前，早有捷運月票，捷運月票從2009就已推出

chillybreeze06/29 14:18會讓市民不爽啊！提高停車費加強違停取締，增加人行

chillybreeze06/29 14:19道等等，就不能採取能改善私人及大眾運輸的雙贏方式

chillybreeze06/29 14:19採用打壓私人運具的方式，一定會造成人民反彈的

icekiba 06/29 14:37問題就是輕軌＋捷運不是萬能 然後火車公車班次等待

icekiba 06/29 14:37時間太長

york1987 06/29 16:18輕軌若規劃未來加柵欄+路口設置平交道就更完美

ki840903 06/29 16:35私人運輸還是比較快一點

sunday0226 06/29 17:06可憐 通勤來說大眾運輸不要說到公司門口那麽不切實

sunday0226 06/29 17:06際，連到我們公司附近走路20分鐘的距離都沒有那我為

sunday0226 06/29 17:06啥要搭大眾運輸？

forbake1 06/29 18:01如果高雄路小難停車自然就很多人搭了

kaj1983 06/29 20:14違停不會因為路小而不停，你有沒有看過公車被違停卡

kaj1983 06/29 20:15住的？路小有違停的話更不想搭公車了好嗎

icekiba 06/29 20:15取締才有用

lorena409 06/29 20:21不只輕軌捷運慢啦！我一直都想說怎麼捷運站的電梯也

lorena409 06/29 20:21特別慢？XD這個營運實在是真的是太佛系了

lorena409 06/29 20:22不好用真的不會讓人想用==

icekiba 06/29 20:24輕軌要停紅綠燈 是真的慢 捷運不用

LeoPan 06/30 06:55高捷的電扶梯速度真的有些慢(跟台北捷運做比較)

LeoPan 06/30 07:51另外還有搭捷運時，進出車廂禮讓的習慣仍舊有待進步

LeoPan 06/30 07:51，到站後都常是左看右看有無其他乘客要出車廂，而

LeoPan 06/30 07:51不是主動先到車廂外禮讓要出去的乘客

ByronX 06/30 23:41紅明顯 大家盡量搭輕軌捷運 這樣我市區跑才不會塞

killer7517 07/01 15:21多一點路線就解決了，台北就是公車路線多，所以大家

killer7517 07/01 15:21願意使用大眾運輸。如果家門口出去五分鐘就有公車

killer7517 07/01 15:21站牌，加上轉運銜接不會太累，會願意使用的。公車

killer7517 07/01 15:21路線增加是根本。