[閒聊] 高雄-南科 上班通勤
想來問問有沒有也是差不多情況的人
小弟住在瑞隆路/一心路一帶
早上開車若是用google導航
基本上會要我上五甲交流道
然後轉國道10號轉國道3轉國道8號
若是沒啥車的冷門時間
會要我上五甲交流道一直走國道1號
若是上班時間是09:00
約莫早上07:30出門的話
到五甲交流道那邊大多是大塞車排隊上閘道
紅綠燈可能在我面前變到第5次綠燈我才上去
上去後發現原來是有閘道車流管制所以讓平面道路塞爆
但過了管制開進高速公路後
其實那一段的車並沒有很多
不知道那個車流管制到底是什麼意思
有管道可以申訴取消嗎?
有時候也會平面道路往北開到三多/中正那邊再上去高速公路
但實際不知道跟從五甲上誰快誰慢
不知道長期開車通勤南科的各位都是怎樣的選擇呢?
另外好奇有沒有人是選擇使用大眾運輸通勤的?
或是有其他通勤方法的?
BTW,再請問若是晚上6點出頭下班的話,應該走高速沒問題吧?之前爬文好像有看過有人去程高速,返程是走平面道路的...感覺起來就更慢而已吧?
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為毛不在高雄上班?
工作薪資與類型,起碼差距1.5倍吧 然後因為家人的工作類型關係 所以我置產在高雄
我都開到三多上國一直接下善化
一樓的問題真可愛 南科捏
1F問這問題還不如問為啥不住台南
租房子真的比較好,也不累
通勤浪費時間又浪費錢開車又消磨精神 不如台南租房
真心覺得無解,新市善化租房大至5-7千,會比起每天
通勤的油錢+過路費還省。
尤其到新港社紅橋又要再怒塞一陣子。
我想你一季分紅就可以付出整年房租了唄,就不用吝
嗇了!每天多睡3小時up很爽D。
沒辦法是考慮家人,不然我在台南歸仁也有地方可以住啊,那邊上高速到公司也不會塞車 ,25分鐘進公司
那段時間,楠梓岡山路段車超多
所以google要我避開改走國3啊
勸你租房比較好,有親友一開始也是通勤,真的太累
,後來租房結婚也考慮在台南買房惹,台積效應
換Tesla會輕鬆很多
我認識的一開始通勤後面都改租房
不少人住左營楠梓搭車通勤,南高雄的話真的蠻累的
開車最快,但塞車就飽了。真的很累
真的要快先搭高鐵去沙崙再一路開到南科
07:06 好像要超早起來,機車,捷運,高鐵,火車,再換機車之類的...,通勤時間更久更複雜 ,可能好在搭乘大眾運輸時間可以瞇一下,不然我真的有去查高鐵月票算便宜了
不就是因為有管制所以上面才那麼順的嗎…不然你那邊
沒管制全上去擠,後面交流道的都不用上班了...
上去後內線道空空,第二道密度低 然後到了三多中正才比較有車,很多擠在外車道是為了轉國道10號
以前通勤南科也是要單程1小時,每天都在上面睡,真
的輕鬆,但後來租在善化,路程剩15分鐘,早上可以睡
更晚了
全部放上去,主線就會塞車了
打1999就好了
為了交通好,你還是租房子吧,一人汽車就是塞車主因
開了兩年了,改搭火車輕鬆很多
如果自強號的時間合適真的會想搭啊,大大你是搭哪班哪種車呢?
還沒結婚就租房比較快
我之前是租善化 現在小孩出生後開始坐火車到永康再
騎車 好累QQ 好想回高雄工作
我覺得這個問題要嘛回高雄上班 要嘛去台南租屋
因為88匯入的車流容易跟五甲匯入的塞在進國道的入
口 88後面就容易回堵到鳳頂 只能說那個交流道本
來設計就有點問題
不然每天上下班這樣給他玩 其實很精神污染
我也高雄臺南通勤QQ(但沒到南科那麼遠)每天通勤好
累啊QQQQ
推搭火車比較輕鬆
我住翠華國宅,都從國十轉國三再下國八,單躺剛好1h
我現在用google導航從我高雄家到南科公司,62分鐘,好像跟你差不多時間耶,也是1->1 0->3->8
。工作六年遇到長期加班 只好在新市租房。
一樣住一心這邊,我是走四維到底接中正路,直接上
高速公路
中正交流道附近會很塞嗎?
住高雄給推 北漂仔快回家吧
補選前市長上電視說,外商,世界半導體二哥要來高雄設廠,創造幾千工作機會,長期在 半導體業工作的我無法置信,你們說說看是誰要來,顆顆
但台南太無聊了,每次放假都必定回高雄,就算只有
放一天也是。
就是因為有管制才會順啊 在想啥
我覺得下面卡的時間,遠比上面順的時間多
※ 編輯: juangpeiyi (223.139.4.148 臺灣), 09/24/2020 08:32:20高雄台南間需要多一些快速道路 建置成本低工時短
不知為何一直不蓋
可以改住仁武八卦寮 那邊很多通勤南科的
從漁港路末端上呢?
一樓的問題超廢
一樓肯定文組
噓樓上 文組的話根本不會有在高雄上班的選項好嗎
不租房或許就是喜歡住家裡才寧願通勤 之前通勤嘉義
也是不打算租房 回到家就是放鬆
因為我會塞在國十切國一南下這邊,跟你塞五甲一樣r
,而且我1h是已經停好車熄火了。
搭到台鐵南科站,那邊放台機車
知道一個住台東火車通勤到高雄來上班還持續兩年,給
原po平衡一下
上高速不要只有一個選項 隨機應變
搭火車
開車上班塞一年你就不想幹了
開車真的累,勸你租屋或大眾工具
買房在南科 捷案
繞國三太遠,沒有比較快
直接台南買房租屋吧
國一北上:中正-楠梓,南下:路科-楠梓 都不太好走
之前通勤高雄台南,真的好累……
我是南科新鮮人,目前借住親戚麻豆家,之後沒意外
租新市或者善化,租新市機率比較高,因為要玩的話
去台南市區也方便
不想走國一跟龜車或大卡車就走國三吧
然後早上7點以前上國一才比較沒車
新市去台南市區比較近,但善化機能較佳些
大眾交通也沒到很方便...
有朋友是搭火車通勤南科,但他住高鐵站附近
南科車站離園區有一小段距離
善化車站是有停對號車,但比較遠一點
會這樣做的人大概都是老婆小孩在高雄上班上課,或是
高鐵台南站到南科 也要半小時
父母在高雄需要照顧,通勤雖然累,但是每天可以回到家
抱一下自己的小孩,就會不會想要去外面租屋了
我在外租屋超過10年,老婆懷孕就改通勤至今小孩7歲了
我都提早出門,到公司再小睡一下,花時間塞車真的很
浪費生命
走國三絕對是明智的選擇,說國三繞路的一定沒有每
天來回台南,楠梓塞一次半小時就沒了!然後到岡山好
不容易開始疏通後又塞路科之後再塞一個仁德。
繞國三多走10k路程絕對可以省下十分鐘以上的時間。
南華路交流道的問題,如果禁止大貨車在這邊上匝道
不知道有沒有解?這邊會塞除了上面在塞車外,就是
大貨車爬上去的速度很慢造成,如果限制大貨車從南
華路交流道上,也許這邊塞車的情況會好很多?
你開到三多中正,更塞…
漁港路上去呢??
你要很順的上交流道至少要七點就要到五甲交流道這
裡了,七點半過後一定塞到爆,最順暢的是六點半上,
一路暢通
漁港路更悲慘…小小一條路然後你規矩排隊等左轉的
還會看你前面的大德被右側狂插特插,
老家台南現在住高雄回去也都走國3
六點下班如果沒遇到車禍不太會塞了,上高速前記得
聽路況避掉
年輕人終究是年輕人....通勤很累,自己開車更累..
本身從高雄到南科上班已經8年多 大概漁港路上走國一
國十國三國八路線 看你狀況應該五甲上最快 同事是
坐捷運到高雄火車坐到善化還是台南火車站再轉去新
市
開久了就習慣 坐火車好像都要6點多去坐然後八點多就
到新市火車站
通勤不只看得到的成本,看不到的成本更可怕,長距
離的通勤有把出交通事故的成本算進去嗎?
南科長期看好,建議直接買房,不論自住或未來租人
都划算
以現況來看,走國三過去,可能還算比較穩定的...
基本上交通事故很難說 以目前我開八年台南高雄是沒
遇到 大概走二高比較少發生 一高比較短距離但容易發
生
其實這單純問交通 家家不願意住台南也是各自有原因
我是因為爸媽在高雄 然後那邊薪資真的高雄很難找
到
如果八點半上班,坐自強112早上7:42到善化再騎車去
公司。如果九點的話也有8:27會到善化的莒光號,坐
對號座比較貴但可以較晚出門也可以在車上睡。比較困
難的是回程,加班稍微晚點就會怕回不了家。七點半前
可以下班的話175自強會是你的好朋友......但我個人
選擇租屋啦XD”
提早出門避開車潮 這樣呢 ?
6:50跟7:00跟7:10五甲車流量就差超級多,7點的
車流量我就快受不了了,每一分鐘是翻倍在成長
如果夫妻分別在南科和楠梓上班,住歸仁可行嗎?往北
開車,往南搭高鐵
國3要賭中寮隧道~ 不然我通勤的經驗國3比國一好....
高雄南科算好的 台北竹科才塞的痛苦.......
以前上班時是這樣 現在創業也幾乎天天跑南科......
也是啦 不過我現在養成習慣先看1968再決定哪條 優
先是國三 那邊施工或事故才會走一高
改住台南就好
原來跟我一樣的高雄台南通勤(第八年)族不少啊~
大家都一人汽車怎麼不塞?
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Re: [問題] 國五替代道路問題身為常往來的後山人認同你90%的內容, 但這個部分根本罵錯,建議思考過原因再來罵。 會設主線儀控不是因為怕雪隧塞車, 而是為了讓頭城交流道的車能夠上國道的必要措施, 國五宜蘭段所有的交流道都有閘道管制,11
Re: [討論] 國道高乘載專用車道是不是一個很廢的東西不只這個 還有一個更廢的就是號誌管制 阿肥常常禮拜六上班卡交流道紅燈 交流道都塞到平面道路 影響平面道路使用10
Re: [閒聊] 南港汐止一帶交通品質好糟糕,會想搬家?從汐止的角度來回一下這個問題 其實汐止塞車嚴重是這幾年汐科發展加人口移入的果 但是會覺得汐止塞車嚴重的其實都沒見識過新北其他區域的塞車 福和橋堵回永和市區、台北橋的機車瀑布、假日根本不知何故從中和塞到板橋... 汐止系統交流道再怎麼塞都沒有五股交流道來得嚴重,小菜一碟10
[問題] 高雄火車站包月寄車大家好,最近通勤開車上班開到厭世,想開始搭火車上下班 想請問一下高雄火車站附近有沒有室內包月寄車的地方?? (我是從外縣市到高雄上班,所以機車晚上和六日都是停在高雄) 晃了一下GOOGLE MAP好像都沒有... 謝謝!!7
[問題] 同路線的來回里程不同最近偶爾開車通勤 我發現同樣路線 去的里程跟回來的有差 上班是從高雄九如路交流道上 下安定交流道 下班反之 但是上班的里程是61公里8
[問題] 苓雅至大社開車上班路線各位高雄版大大晚安 如題 小弟我最近打算牽車,目前是住在文化中心高師大這邊,在大社工業區上班,上班時間是 8:00 據我所知,早上通勤時間中正交流道是屬於塞爆的狀態,看別篇文有提到可以從三多左轉5
Re: [請益] 桃園買房台北上班 青埔or中路?如果會以國道開車通勤的話,青埔會遠勝中路 雖然都是國2轉國1,但是青埔可以上五楊高架,中路只能走平面國道 上下班時間的平面國1,南崁塞、爬林口坡也塞、到了林口又跟龐大的林口開車族一起塞、 下山五股繼續塞 而國1高架,就是一直跑到環河才開始明顯塞車。所以開車通勤,青埔會遠勝中路4
Re: [請益] 北車上班族買桃園南崁我住下南崁啊,外地人每天都說南崁中正路怎樣塞 要買南崁通勤台北一律建議下南崁 上南崁你光是南祥路就塞到你堵爛了 剛剛5點半從承德路七段開回住家,也才35分鐘 我從內壢開回南崁也差不多一樣時間3
Re: [台灣] 國道一號南下五甲系統出口車道配置建議借搭標題 五甲系統交流道很奇怪的是 他是個半套交流道 88西向只能轉國道1號向北、無法向南 國道1號北向也無法轉88快道向東