Re: [閒聊] 高雄-南科 上班通勤
說一下我老婆的經驗(也在南科園區上班)
我家住在光華夜市附近,
我老婆約早上6點50分左右就出發,通常到公司跟我回報都在八點出頭
路線我猜應該是
三多路-國1-國10-國3-國8
前陣子她都走四維-福德-中正,在七點出頭的時候中正路會塞爆
三多直行左轉接國1會好一點...。
主要塞的熱點都是中正交流道、國1轉國10(大量車從建國九如上來)、
最後就是南科下紅橋那段而已。
我個人是十分不推薦全程走國1,車多狀況多,前一秒google還是綠色,
下一秒就塞爆,天曉得為啥國1就是一堆車禍,而且岡山竹科必塞,根本悲劇。
至於我老婆一直說她想搭火車上班,我覺得更累就是了...。
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火車可以在車上補眠 就是浪費通勤時間
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岡山竹科?
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就路竹科學園區吧
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就一堆你們這種一人汽車在塞的,怪誰啊?
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樓上神回覆耶,通勤族的確都一人車
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哎呀 我一人汽車每天開去嘉義工作 造成塞車真抱歉
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大眾運輸方便的話誰想開車?
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去當op就有交通車
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包子讚讚讚
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岡山路竹無解吧,不只上班時間,只要不是深夜凌晨幾
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乎都在車多到塞車之間
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開個公司陪給的高級車,造成後面車輛離我很遠,導致
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塞車,真抱歉...
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火車通勤時間可能要一直站著,台鐵也不多加掛加開車
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通勤時間每班都擠得要死...
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國10~就要賭那廢物中寮隧道沒封路..不然至少多10min
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我住榮總附近 之前有時晚上加班回來沒車 45min就到
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我公司在環東路那或GG的14B....都一小時內到~~
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如果上班是9:00,火車不會那麼擠,但6:30-7:30火車
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真的超擠
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借串問,若在林園工作,建議租小港還是林園呢?
爆
[問題] 政府真的有用心規劃南科交通嗎?身為南科上班的一員 真的很懷疑政府相關部門的人有沒有親自從市區開車/騎車來南科(早上七點-八點) 路線包含: 1.府安河堤 通到底接新港社 2.國一接國8 轉新港社大道45
[問題] 台南往南科的交通有解?上班從市區或安南往南科的路上,不是國8就是平面道路,先說國8,下南科閘道慘不忍睹,想從新市下也慘,卡來卡去,只能說先天設計不良;從平面只能走河堤,就算北外環蓋好了,機車道的部分還是有一段是河堤,南科人都知道這一段機車汽車擠在一起感覺真的很差,假如真的車禍,我想大家可能上班一定都遲到;下雨的話走國8或平面一定時間增加至少10分鐘;綜合以上,有人知道路況比較好的路線嗎?勿藏私 ----- Sent from JPTT on my iPhone --47
Re: [討論] 竹科人每天塞車都塞習慣了嗎我竹科上班就還好啊 住竹南大埔 8:50出發上班 走竹南公義路 上香山交流道 開6分鐘下寶山交流道 大約9:10分到公司 車程20分鐘26
[問題] 三民-苓雅 上班路線請益各位好,小弟今年剛畢業準備至高雄上班 公司的地點在苓雅區和平二路上 住處在三民區的大樂附近 目前預計是機車上下班 我看地圖有三條路線時間差不多:10
[問題] 高雄火車站包月寄車大家好,最近通勤開車上班開到厭世,想開始搭火車上下班 想請問一下高雄火車站附近有沒有室內包月寄車的地方?? (我是從外縣市到高雄上班,所以機車晚上和六日都是停在高雄) 晃了一下GOOGLE MAP好像都沒有... 謝謝!!8
[問題] 苓雅至大社開車上班路線各位高雄版大大晚安 如題 小弟我最近打算牽車,目前是住在文化中心高師大這邊,在大社工業區上班,上班時間是 8:00 據我所知,早上通勤時間中正交流道是屬於塞爆的狀態,看別篇文有提到可以從三多左轉6
[問題] 關於國一往大園交流道回堵大家好~ 我上班走南崁交流道國一南下往新竹,之前都是差不多到中壢才會塞車,這樣的路線差不多已經走3年 但是最近每天早上7點半左右上匝道後就被大園匝道回堵的車牆卡住,光是匝道上整條車流等左切進國一主幹道就要排10~15分鐘, 請問最近大園匝道那邊是有什麼新的管制措施嗎?還是單純最近往大園的車流量爆增? --5
Re: [請益] 桃園買房台北上班 青埔or中路?如果會以國道開車通勤的話,青埔會遠勝中路 雖然都是國2轉國1,但是青埔可以上五楊高架,中路只能走平面國道 上下班時間的平面國1,南崁塞、爬林口坡也塞、到了林口又跟龐大的林口開車族一起塞、 下山五股繼續塞 而國1高架,就是一直跑到環河才開始明顯塞車。所以開車通勤,青埔會遠勝中路3
Re: [請益] 新竹台北通勤上班如題 前任女友住永和頂溪她工作地點在東區,我則是工作在竹科老家在新竹 主要是不希望女生早上辛苦的通勤,讓她可以睡晚一點,男生辛苦一點 早點起床開車通勤,但案子出包加班就留在新竹過夜。 每天早上五點半起床接著六點從頂溪開車出門,為了可以不要先塞在