Re: [閒聊] 中華三多嚴重車禍
※ 引述《qq00212369 (中中˙W˙)》之銘言:
: 下班剛經過
: 感覺很嚴重
: 聽路旁人說酒駕失控
: 希望大家平平安安
: https://i.imgur.com/XQFoFlW.jpg
三多中華這個路口我之前就說過很危險
高雄行之有年的「綠燈早開」已經夠危險了
這個路口你只要常開中華路就知道這邊有更奇耙的「綠燈早關」
意思是「往夢時代方向(南向)的綠燈會提早變紅燈」
但「往中央公園方向(北向)還是綠燈」
明明下班時間這路口南向要左轉往大遠百、三多路的車也不少
這樣設計真的很危險
有什麼好危險的呢?
讓我來跟大家說明說明:
假設今天你在中華路南向要左轉去大遠百
你一定會在路口閃左轉燈準備左轉
這時你看到自己這向的紅綠燈變黃燈了
一般的駕駛直覺一定是:
「對向也在變黃燈了,
對向直行車流應該會慢慢停下來,
我要趕快準備踩油門轉過去以免被困在路口。」
但你錯了
其實對向根本還是綠燈
所以每台直行車都是全速通過狀態
這時最恐怖的不是快車
而是那種正常慢慢開,開3、40
讓轉彎車以為對方會停下來所以自己可以加速轉過去的那種
但其實對向看到的是又大又圓的綠燈啊!!
然後嘣!就去了
今天這案例可能是更極端危險的狀況
就是往北向的車流已經準備要變燈了
然後南向要左轉的車流想說自己這向都變紅燈那麼久了
對向應該要慢慢停下來所以準備加速轉過去
而北向的車要搶黃燈覺得轉彎車應該會讓所以也踩油門衝過去
結果大家應該都看到了
(實際肇事狀況還是依現場為準啦,
我只是想提醒板友這個路口有可能有這種極端危險的情形)
偉哉交通設計
還是在一個大路口
by一個曾經在這裡要左轉差點被撞
一轉頭看對向紅綠燈才發現對向還是綠燈的人
--
※ 編輯: ethan5566 (220.142.42.214 臺灣), 10/20/2020 20:06:47
前面中華/五福的路口設計也是智障啊,短短幾公尺要
聯繫右切在左切,不知道哪個智障設計的糙
※ 編輯: ethan5566 (220.142.42.214 臺灣), 10/20/2020 20:11:07
中華五福更白癡的是汽車停車格...
那個汽車停車格真的世界奇觀
這個問題沒辦法反映交通局嗎?
火車站以南,整個中華路的設計就是個大笑話,中華
民生也是有這樣的問題
明誠路裕誠路口有一段時間也是這樣,現在似乎好點(
因為再下一個會先紅燈),我有次也是這樣,還按喇叭
以為對向闖紅燈,轉頭才發現他們是綠燈
高雄道路設計有夠天,但還是有人護好護滿
圓環有停車格真的超級智障
為啥要有這種設計啊 北爛欸
一心凱旋(一心往瑞隆)的前一個小路口也是,凱旋路
口變綠燈時,前一個小路口則變紅燈,80%都直接闖過
去。
台南也很多這種設計,只能說不跟上車流
又愛龜內側的白爛放到哪邊都能婊到人
圓環中間放十字路口已經夠智障了,還加停車格
這種可怕設計就是多時向的劣化版
沒空間設置左彎專用道,就用號誌來控制左轉,但這
樣超危險
這樣汽車要出來超危險的...
沒錯,可是高雄長官都沒在看這個版的
圓環可停車真的是天才設計 別國都想不到
曾經在中華五福的環道差點被倒車的人急速撞上
民進黨黨部那個T路口也一樣,都要左轉的車結果對向
車道還綠燈外地人真的會被騙到。
那個他喵的是民進黨前面呢
+1
中正/正言路口的號誌同樣如此
中正路西向要左轉正言路也是進退兩難
原因就在台灣很少左右轉燈,不像日本幾乎每個路口都
五福圓環絕對是神智障般的設計~四輪直行爽爽過機
車在那邊被當智障繞圈圈
有。想轉的駕駛人只能搶快或變燈前轉,這樣不車禍也
很難
中華北上青年路口要左轉也是...之前也被嚇到
沒左轉燈綠燈根本轉不過去,黃燈了要轉結果不知道對
向竟然還是綠燈...差點撞到
要玩綠燈早關沒有搭配專用號誌根本找死
懷疑交通局的智商...
+1 有次就是這樣 我以為對向車子都在闖紅燈
剛經過拍了一下 變成同步黃燈了
呵呵 偉哉政府都要等出事、死人了才要正視問題 明明用點腦就能避開的設計問題
把交通專業給外行人搞就是這個結果
交通局承辦人員根本白痴,有沒有在開車騎車
大順建工路口也有一樣的問題
國考菁英規劃捏
台灣交通部 公路總局 交通局 警察單位 監理單位
就是一堆低能兒以
交通局表示:
如果把安全島移除會比較好嗎?
同向綠燈 南向先跳紅燈 是給北向左轉用的 免得塞住
很多路口都這樣設計
當然知道是要給北向左轉。 問題就是這樣設計很危險,完全不在乎駕駛者的安全 不懂都這樣了還有人想護航
因為只有兩線道!!!所以不能設左轉燈!!!
如果只能有兩線道那這種路口都應該禁止左轉 或是給我把那該死的分隔島做小or拆掉生左轉道出來
※ 編輯: ethan5566 (220.142.42.214 臺灣), 10/20/2020 23:57:26上下班時間~~要左轉可能要等兩個紅綠燈....
看到大家的反應,剛搜尋了一下,有人在公民提案平台
類似的提案,歡迎大家趕緊附議或另提新案!https://
y/31GUmK3
很多T型路口 同向的綠燈不一定一樣 要看自己方向的
紅綠燈
a大只是陳述事實就說人護航...
我好幾次都被突然倒車的車子嚇到,很危險...
看完只覺得高雄到底要擺爛到什麼時候QQ
早開早關真的害死人,就不能用更改一下紅綠燈設計
嗎?有夠危險
這是駕駛的問題吧,看到黃燈要減速停止啊!法規考照
不是這樣教的?
早關沒有早開給轉嗎== 幹嘛搶黃紅燈
樓上,就是沒有
樓上兩位,他說的搶黃燈的是直行的啦,直行的看到轉
彎車待轉會加速通過,轉彎的看到紅燈以為可以起步也
加速,早開早關,全台又不一致,也沒設秒數或告示,
外地的根本就不知道你們衝殺小,有的還是突然改的(
攤手),還是叫陳菊回來當市長好了,好爛
直接上新聞處理比較快,記者怎不快來高雄版抄
政府不會因為出事了死人了才處理問題
只有會影響到選票才會開始假裝關心
中正以南的中華路要嘛全部禁左,要嘛大改造生出左轉
道,不然就是悲劇而已
我們暖男才管不到高雄紅綠燈號誌
我認真的覺得 鄉民要把交通問題全部彙整起來
呈報上去 我相信暖男一定會看 或至少會處理
不會 看看火花羅 政府才不屌你
這篇不會爆 因為現在是香ㄉ
前面不是有人說寄信都是罐頭回覆了,難道要鄉民組
團攔轎喊冤
竟然有這麼奇怪的設計
圓環的停車格真的很哭!真不知道這些交通設計者是
都不上路的嗎..讓用路人暴露在危險中
快車道都能右轉了,不怕不怕
垃圾公務員家人被撞死他們才會.....不,什麼都不會
改www
大順中華路口也一樣
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[討論] 綠燈早開到底好不好?大家好, 今天有事開車出門一趟, 綠圓燈準備左轉進市區, 車頭往前嚕一點要禮讓直行車先行, 結果等了三秒對向的車完全沒動才會意到是綠燈早開,31
[問題] 沒有左轉專用燈大家都是怎麼轉的?一直有個問題很疑惑,不知道各位都是怎麼轉的? 台灣很多路口都是這樣, 一長串路沒有左轉專用燈, 當你需要左轉或迴轉的時候, 停在停止線會擋到後方需要直行的車輛,16
[問卦] 綠燈早開是不是低能設計?如題 某些路口 為了讓車輛左轉 會設計其中一向綠燈早開 偏偏綠燈早開又看不到對向車何時綠燈14
Re: [閒聊] 五福民權綠燈變早開我同意要抓切西瓜行為 這行為在南部相對少看到,中北部超多切的很誇張的 : 推 CeeLoGreen : 早開絕對是智障設計 是否早開? 早開幾秒? 對面什 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 麼時候開始放? 都沒有明確顯示為何不直接架設左轉 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 燈 真的是一堆沒腦袋公僕 09/23 09:2112
Re: [新聞] 高雄輕軌又被撞 這次不是機車是轎車自己實際開車經過的經驗,以前還是鐵軌的時候,火車經過時柵欄會放下,紅色閃爍警示 燈也非常明顯,加上警示音非常大聲,所以不太可能會有駕駛人無法察覺火車過來的狀況 。 現在的輕軌沒有柵欄,警示顯示器非常小,警示音也很小,當然是為了美觀。然而凱旋 二聖路口如果北向南左轉時,是一個銳角大約轉120度的路口,一左轉馬上就遇到輕軌平6
剛在斗六大學中山路口按喇叭的人下班時車多車速慢 這時如果有黃燈甚至紅燈還要跟車過馬路的 常常擋到要左轉或是橫向綠燈 剛剛行經大學中山路口的時我要左轉 已經紅燈了 想不到對向的車還是一直來5
Re: [閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!補充一條也是很恐怖的路口 中正一路前往鳳山方向 開到輔仁路交叉口,有左轉道 但是完全沒有左轉燈號,也完全沒有給左轉車通行的緩衝時間 最恐怖的是,中正一路上這個路口前後的紅綠燈不一致5
Re: [討論] 阿邁暖起來了綠燈先亮這個還不夠罵喔? 是要我怎麼教小孩啊? 教新手要左轉在綠燈亮的時候先衝是不是? 喔 這個沒住高雄的人一定無感 他媽的有夠危險 危險得要死4
Re: [新聞] 高雄輕軌又被撞 這次不是機車是轎車示 : 燈也非常明顯,加上警示音非常大聲,所以不太可能會有駕駛人無法察覺火車過來的狀 況 : 。 : 現在的輕軌沒有柵欄,警示顯示器非常小,警示音也很小,當然是為了美觀。然而凱旋4
Re: [問題] 圓綠燈與箭頭燈不得並亮 ??其實你可以觀察一下 通常會設計這種號誌的十字路口 大部分都是車流量較大,雙方直行車非常多,但是「某一向的左轉車也超多」的地方 這樣的設計 讓這一向的左轉車在雙燈亮起時,能盡快的通過路口,盡量不要影響交通
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