Re: [問題] 圓綠燈與箭頭燈不得並亮 ??
其實你可以觀察一下
通常會設計這種號誌的十字路口
大部分都是車流量較大,雙方直行車非常多,但是「某一向的左轉車也超多」的地方
這樣的設計
讓這一向的左轉車在雙燈亮起時,能盡快的通過路口,盡量不要影響交通
用「犧牲另一向的幾秒綠燈的完全通行權(完全紅燈),換取這一向能順利快速通行的左轉車」
能不能改善通行?
如果上下班經常經過這種路口的人就能了解,絕對是有幫助的
如果沒有這種號誌的設計,左轉車很多的那一向
會因為雙向直行車完全不間斷,無法左轉通過路口
所以無奈之下他們就會做出能通行的兩種方式
1) 紅燈熄滅的瞬間,大腳油門衝出去先佔路權先贏 (綠燈搶快)
2) 先停在馬路中間,綠燈熄滅的瞬間,等對向直行車停下來後,趕快左轉過去 (闖紅燈)
這兩種情況,都是造成交通壅塞,以及意外頻傳的行駛方式
通常在這種路口,一定常常發生,左轉車與直行車碰撞的事故
有了這種雙燈號誌
開車比較溫馴的人,因為知道雙燈出現時會有比較安全的通行路權,所以他們會願意在停止線後方等候
直行車流比較少的時候,也能讓左轉車不會因為「只有直行箭頭號誌」而卡在左轉道佔著無法前進
以我自己的經驗
在那種「雙向直行超多,某一側左轉也很多」的十字路口
這種雙燈號誌是確實的有達到改善交通的其中一種方式
我想會有這種燈號,就是因為這種路口可能發生太多次車禍,死傷太多人,所想出來的變通方式
要不然其實負責號誌的根本不需要這麼忙,多弄這一個雙燈號誌幹嘛?
「啊就讓你們左轉車繼續去搶快繼續去闖紅燈,直行左轉繼續快樂碰撞」就好了
何必把這鍋往自己身上背,如果引起民怨更慘,直接被罵到臭頭
同時我認為
之後在這種『特殊車流量通行狀況』的路口,這種雙燈號誌應該會慢慢普及下來
以上
※ 引述《shrinkage (Shrinkage)》之銘言:
: 交通法規
: 道路交通標誌標線號誌設置規則 §214條
: "(四)圓形綠燈與箭頭綠燈不得並亮。"
: 法規寫得很清楚 圓綠燈與箭頭不能同時亮起
: 但道路上還是看的到這種燈
: https://i.imgur.com/A4rzAz3.jpg
: 還是實務上這種並亮的作法 對改善通行沒用處??
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-N9750.
--
個人認為,有可能是 "雙燈亮時,對向綠燈變紅燈"
原本純綠,對向也可能純綠,但此時本向太多左轉待轉車
且整體車流較多,於是設定出本向綠燈秒數 >對向秒數
然後輔助左轉指向綠燈告左轉車輛速轉
類似[純左轉綠燈是hook 住對向紅燈]的設定
但本向還是需要全開,所以做出這樣的設計搭配吧
出現了 用左轉綠燈觸發對向紅燈+本向綠燈讓本向全通
我在內文就有提到囉,就是犧牲另一向的完全路權,讓這一向左轉車能有完全的左轉路權~
沒特別注意 真的有這種號誌嗎
這種雙燈號誌只適用於內文提到的「特殊車流量通行狀況」的路口,不太常見是很正常的~
中央大學正門匯中正路前幾天有注意到這種號誌 底下
還有說明呢!
台南還蠻常見的,這種對雙向直行和左轉車輛流量大的
我記得小時候綠燈變黃前會先閃爍
路口幫助真的滿大的,我算過粗估左轉流量提升一倍
(2)的做法不是闖紅燈,因為他是在綠燈時過停止線的
。反而是紅變綠的那向要先讓他完成左轉。
但一堆車自己綠燈就衝才不管人家哪時候出來
爆
Re: [問卦] 一家四口被酒駕撞飛影片曝光原文恕刪 用goole map看應該在這裡沒錯吧? 看到很多推文在指責這邊為什麼沒紅路燈?? 不是吧41
[問卦] 台灣有多少人會「正常」左轉?我知道推文一定跟讓行人一樣都說自己會啦== 我二輪仔啦 下班路線有一個不用待轉的路口要左轉 每次在那邊只要有其他二輪在頭都很痛 以下示意圖36
Re: [新聞] 台南停電1600處路口號誌失靈 警方出動交誌 : 中約有1600處受影響斷電,斷線率42%,台南市警察局緊急通知16個分局、交通大隊協 助 : 派員在路口疏導指揮。 : 台南市警局指出,警方接獲停電通報後,隨即調度動員所有線上警力,前往各主要路口18
[閒聊] 左轉機車與對向直行機車對撞車禍左轉車躲在小貨車後面完美匿蹤, 發現對向有直行車又嚇到停下來擋住整個路口, 可憐對向的阿姨.... --9
[問卦] 無號誌路口,右方車先行484很反直覺小弟滿滷的,到過澳洲去當台勞,在澳洲當地,不管大城或是小鎮,都有很多圓環和無號 誌路口,當地圓環也是沒有交通號誌的 在當地開車,遇到無號誌路口,尤其是住宅區裡面超多這種路口和圓環,當地規則都是先 看右方,如果右方路口的車要通行,就是要先讓他走,等到他走完了才能過。圓環道理亦 同,如果進入圓環前,圓環內位於右方一直有車,就是要在圓環外等,等到沒車後才能進7
[問卦] 車流量大的地方why沒有行人紅綠燈我也是看了影片覺得扯 我以為車流量大的路口都會設置行人紅綠燈 就算是按的那種也ok啊 這種用肉體來與車爭道的路口也太可怕 魯宅我在舒適圈太久了8
[問卦] 為什麼美國路口會掛這麼多紅綠燈?不曉得曾去過美國的人是否也有觀察過他們的紅綠燈設計… 首先,我蠻好奇的是 為什麼美國的交通號誌佈設要搞得那麼「複雜」? 他們紅綠燈的臂桿通常都伸得 超 級 長 ~ (老實說差點就快要跟我的一樣長了…)4
[問卦] 交通號誌、規則本質上是參考用的吧?如題,基本上除了大都市,交通 流量大,隨時川流不息,所以才 要依照交通號誌、規則走,才會順 暢。 可是有些地方或時段,根本沒
48
[閒聊] kuga撞防撞車測試?11
Re: [問題] Toyota原廠認證中古VS小施汽車7
[閒聊] 馬3,2024,這樣算正常行情價嗎8
[閒聊] Skoda Octavia mk4乙式換保桿16萬7
[問題] 台北有不是89黑道開的外匯車行嗎?23
[閒聊] 為什麼很少CUSTIN的計程車???5
[問題] 三寶家庭 X-trail e-power或XC604
Re: [閒聊] 有人也覺得現在行人過馬路壓力很大嗎X
[閒聊] 人類智慧的結晶是不是表現在車子上?10
Re: [閒聊] 年薪到底多少才能買全新雙B?17
[閒聊] 為什麼美國車沒有高級感?2
Re: [閒聊] 大家覺得anarchy99這頻道如何?6
[問題] 搖臂室蓋滲油需要馬上處理嗎?5
[問題] 車子Audi connect 無法綁定1
Re: [閒聊] Skoda Octavia mk4乙式換保桿16萬15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相