Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?
想問一個問題
守法但是比較危險跟違規但是比較安全
大家會怎麼做選擇?
大家有試過從三多和平完全按照標線一直開到國道底下嗎?
速度不用快 時速5.60就好
更不用提晚上或下雨天新舊標線一起反光的狀態
這種路到底要照標線但是危險的開素質好
還是違規但是相對安全開素質好?
其中三多輔仁我真的很難成功
https://i.imgur.com/bhR2uY5.jpg
以標線來說應該要這樣開
https://i.imgur.com/IISgGkH.jpg
如果是以守法當素質標準
那經過這路段的用路人素質都很差吧
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正常的道路規劃應該要把左轉道對齊,但台灣喜歡用雙
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數車道,左轉道又不外推,所以才會有守法但違反直覺
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,因而造成危險的狀況
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在外縣市尤其臺中很正常,高雄比較少見,我可以正常
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做到,高雄在氣爆災區道路重建後才開始有的
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對了,一般而言如果臺中市這樣給,會給左轉時相,但
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高雄並沒有,所以不知道這樣做的用意何在?!
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有看到標線的話我會照標線走,但沒有外推遠遠看過去
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很不明顯,所以我現在都走中線比較多
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我國交通專業,不爽移民謝謝
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畫錯了吧,輔仁路是[左,直,慢]接三道,走中間就可以
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氣爆後曾經有比較正確的規劃,那時候經過很舒服
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結果一堆雞腿,嫌沒有慢車道不會騎車,
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拿錯開的左轉道超車變逆向,結果又整個被打掉重劃
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變成左轉道只有偏移一點點,然後直行車還是被卡住
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三多還有一個問題是停車格,一下左邊一下右邊,
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車道為了配合變成蛇行,然後違停又喜歡庭在車格後面
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變成車體外側雖然是貼騎前面停車格,但已經嚴重影響
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整個車道。
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只能照標線走~不照標線走~遇到檢舉達人就...
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這個根本沒辦法檢舉阿 事實上是要走哪都行 不罰
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沒壓到雙白線確實是隨便開,記得打燈就好不會怎樣
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路口直行隨便開不打燈也行 檢舉了警察也不會舉發 噗
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我每天走,凱旋轉三多,都照標線走,沒有很難吧!
噓
高雄一堆垃圾職業駕駛貨車公車計程車
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補充自己的回文 很多人說人少車禍少搞不好也是道路的問題 這也沒錯 我個人認為人的因素很大,但並不是全部 當交通規劃不良的先天條件4X
我就直說 機車素質參差不齊 絕對佔高雄交通一團糟的一大部分 先來看影片26
交通問題早就討論到翻掉了 從駕照教育幾乎沒用 到道路設計欠缺思考 再加上駕駛人隨便 最後警察不加強取締11
用統計數據來說話好了 舉六都裡的四都 台北 桃園 台中 高雄來看 (因為這四都的人口都在2百多萬 比較接近) 交通事故發生月份:今年的1-3月 因為網站裡只有統計到110年3月 先取3個月的樣本數5
我光是從我家出門 走到附近7-11取貨 僅僅5分鐘的路 就可以看到 1.機車沒戴安全帽20
阿肥剛好有在車禍相關單位的經驗 先說結論 人還是主因 大家知道高雄1天有成案(交警有處理成案的,包含A1.A2.A3)的車禍大概有多少件嗎? 10件?20件?50件42
交通有3E:教育 Education、工程 Engineering、執法 Enforcement 這三者環環相扣,缺一不可 一、台灣的教育 1. 駕訓制度低落:拿到駕照才開始學怎麼駕駛 2. 考照難度0:都夠簡單了,考不過還可以一考再考90
首Po如題 高雄不管交通肇事率還是A1死亡率好像都是六都最高的 實際去高雄也有很多奇怪的道路設計 像是大順路硬畫出的左轉道 或是奇怪的紅綠燈
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Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎先講結論, 其實這個問題齁,兩個面向啦, 第一個面向:道路設計失敗 第二個面向:使用者素質低落 而且這兩個面向是會互相影響的。15
[問卦] 全台最爛交通是誰交通問題不外乎用路人素質和道路設計兩塊 如果以用路人交通素質和道路設計來評,本魯原本認為我的故鄉桃園市可以算是數一數二 交通素質差的,但考量桃園路真的很小路也亂建,反觀高雄和台中路大到會怕還是一堆天 才在路上發揮創意,我只好忍痛把交通素質最差拱手讓人。 我原本以為桃園可以繼續保有最爛道路設計的頭銜,但見識到嘉義市一樣路很大條,紅2
Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?覺得奇怪 "不關政府的事,都是開車者素質太差" 這種論調邏輯到底怎麼來的 是都忘了這些素質差的人能把他的車開上馬路,也是因為政府發駕照給他嗎? 現在台灣交通亂象 是從上從都市規劃、交通法規監理、一直到第一線執法都整個爛到根去的產出7
Re: [問卦] 其實台灣人交通素質偏低吧?我今天早上在無紅綠燈的入口過馬路 汽車主動先讓我過 其實台灣駕駛未必素質都很差 只不過恐怖駕駛只要有一小部分的比例 就會讓交通變得很危險3
[問卦] 三多路標線是怎樣?如題 高雄三多路 標線設計到底是怎樣 路上標線畫得亂七八糟 舊的標線也不塗乾淨X
[問卦] 阿共的道路規劃484屌打台灣?如題 最近看了一些阿共的道路規劃 覺得屌打台灣欸= = 先不論用路人素質(畢竟台灣物競天擇 一年人擇3000人) 但規劃真的不錯2
Re: [問題] 凱旋路往平實路機車怎麼走?單純就事論事 有些標線奇怪 沒錯 所以我文章內也說 用路人看到這種狀況 可以反映給政府機關 改善用路人的在道路上使用的不便 但是C大你所提出的這個例子 這麼多版友提出了"明顯"且"清楚"的標誌跟標線 結果你回應的是有些標線奇怪 會造成外地人違規 這樣被你說是奴性? 那現在是在討論你說的案例嗎?還是你又要另開討論了呢?