Re: [問題] 請問北高/南高最熱鬧的商圈?
※ 引述《a88050488 (台灣巨砲陳江和)》之銘言:
: 大家好,我預計下個月要去屏東當兵
: 已經迫不及待要規劃高雄旅遊了XD
: 之前去高雄,大部分時間都是待在高雄人俗稱的南高雄(鹽埕、愛河、駁二)那個區塊,: 好像很少踏到北高雄
: 這陣子很迷左營的眷村風情和舊城文化,看了很多影片跟資料,很想去果貿新村+鳳山縣: 府那散步旅行(Walking Travel)然後鳳山縣府走完後再慢慢走到巨蛋商圈那。
: 因為小弟是台北人,所以其實不太能理解高雄的商圈概念,像台中最熱鬧的地方大家都會: 想到是逢甲,台北則是西門町、信義區,而高雄最熱鬧的地方到底是在哪裡呢?
: 我所說的熱鬧不是車子很多的地方,我希望是行人很多的地方,幾年前在高雄住宿是住在: 新堀江旁邊,結果都沒什麼人,吃的感覺也挺少的
: 上次晚上去巨蛋站,除了瑞豐夜市那塊,其他路人也感覺都沒什麼人,但聽說巨蛋商圈好: 像是高雄最熱鬧的地方了,還是要往哪個方向走?我真的不理解QQ
: 網路上查到外縣市的區域特色,幾乎都是一些炒房話術或是建商文案,講某某商圈,實際: 到那個地方發現根本很冷清也沒什麼特色,所以才特地上來高雄板發問:)
: 希望能知道南北高雄最熱鬧的商圈,一下車就可以感受到人潮洶湧的那種,或是有沒有可: 以有大面積的行人步行逛街吃飯的地方(除了駁二那附近,去過太多次了),感謝。
身為一個家裡北中南都有房子的跟你講一下.
高雄最大的特性就是交通太強大.
造成高雄人都是直接交通工具購物.
並且很能跑.
可能跑1公里買便當,再跑1公里買飲料,再跑一公里專程跑去買個很想吃的提拉米蘇.
但交通時間可能只要15分鐘....
其他縣市根本辦不到.
台中塞車太嚴重.外加你要臨停買東西是很困難的.
而台北...15分鐘你搭捷運,可能捷運車才剛到而已.走路也不過走1.x公里.
因此高雄很少行人..
然後你要逛街.
你怎麼會去住宅區逛街..XD
你台北會去民生社區逛街??
有拉,我同學在那邊開一間小有名的牛肉麵,我都會去吃.
你會去大直水岸住宅區逛街?
你會去信義計畫區住宅區逛街?
不會啊..
那你到美術館你要逛住宅大樓嗎..XD
另外這些高級住宅區,基本上行人也很少.
因為幾乎都是開車...
信義計畫區住宅區行人我看比美術館還少.
因為他們不太在那邊散步.
美術館住戶會往美術館走去散步,所以會看到少數離家和回家的運動行人.
so...你要逛美術館住宅區,我覺得是一個很奇怪的思維.
因此在高雄.
你要人潮擁擠.
基本上除了有活動外.
大概就是百貨公司..
會跑出來走路的都在百貨公司.
因為有冷氣+有東西看....
至於你去美術館不看藝術,去文化中心不閱讀文化,而是看人家散步跳廣場舞....???
這我就不知道這種看了有甚麼樂趣.
美術館農16文化中心等,他傍晚的時候有不少人會去散步和跳廣場舞.
但這有啥好看的??
就像台北隨便一塊草地,都會有人在那邊野餐.
連迷你公園都有人在野餐...XD
(台北人超愛野餐,很有趣的文化)
阿你看人家野餐有啥好看的.
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這邊補一下. 七期你是指歌劇院和秋虹谷. 你要知道一點,台中市中心沒甚麼景點. 台中是僅次於新竹,六都市區最無聊的都市. 我每次回台中都不知道要幹嘛,只好騎著機車到處看房子(我家在台中有丟一台機車) 因此少數可以逛的地方. 草悟道,秋紅骨,科工館,美術館,逢甲夜市,一中街等.. 都會擠入一堆不知到哪裡可以去的人潮...XD 但是七期的住宅區,也就是市政北一路,河南路三段,就沒有行人. 因為台中目前捷運搭乘人數比率也很低很低. 因此這些地方的人基本上都是開車出門.
※ 編輯: ceca (61.227.144.15 臺灣), 01/11/2022 02:29:47而且高雄機車可以右轉 什麼線都可以停車
台中台南也右轉(並且極度好預測有沒有警察) 但它們沒辦法隨便停,不然整條路會因為你的車而癱瘓..XD 台中台南最怕就是你開的路前面出車禍. 你可能要在那邊卡半小時以上.
※ 編輯: ceca (61.227.144.15 臺灣), 01/11/2022 02:32:27你在台北找車位的時間,高雄都吃飽回家了
其實原PO要逛的東西比較特殊..XD 一般人要逛就景點. 北高就. 蓮池潭,中都,科工館,澄清湖. 但是要熱鬧的商圈. 這就扯到. 是要很多人人擠人? 那不就百貨公司裏面,例如漢神巨蛋,義享天地?? 但是為啥逛街享要逛人擠人的地方?? 至於眷村. 那種地方不會很多人. 以前自助新村很火的時候,其實人也沒很多. (相對於例如上海的田子訪) 這就更不用說像果貿. 果貿那邊是很有特色,但是通常都是拍照打卡就離開. 不會像田子訪,豫園,七寶古鎮那樣整個觀光打造. 因為眷村的觀光效應還不足以做這種投資. 而你要比較明顯的觀光型態. 那旗津嚕.. 北高的觀光性比較弱,所以北高更難找這種人多又有店家可以逛的景點. 北高商圈也幾乎都是市民需求走向. 其實富國明誠商圈商業活性非常高. 只是...阿市民都嘛開車騎車,你很難看到行人. 但你要訂餐廳...就一直給你客滿...
※ 編輯: ceca (61.227.144.15 臺灣), 01/11/2022 02:40:08五甲二&三路熱鬧滾滾,車流不斷,就是沒幾個行人
科博館
台北不少人連機車都不會騎 高雄人怎麼可能…
就連300公尺買便當也要騎機車去哈哈
之前我住自由路透店的時候. 7-11在後面150公尺. 機車停在門口. 所以基本上都是騎機車去.
※ 編輯: ceca (61.227.144.15 臺灣), 01/11/2022 02:41:51高雄觀光以前寫過很多就懶得再寫. 基本上就是先去弄一台機車,租的也可以. 之後就再版上蒐各種觀光景點介紹文章. 把所有點都跑一跑. 另外,真的想要住商比較混一點的區塊. 可以去鳳山的文山特區. 那邊型態可能會比較像你想要的. 只是高雄人可能覺得那邊有啥好逛. 去那邊都嘛是為了吃東西...XD
※ 編輯: ceca (61.227.144.15 臺灣), 01/11/2022 02:45:18人要多了話 吃貨街 活動中心 百貨公司
還有. 好事多,家樂福,Ikea
※ 編輯: ceca (61.227.144.15 臺灣), 01/11/2022 02:59:18ceca大這些高雄知識都是怎麼來的,我的高雄文化知
識都是從你文章吸收的xd
還真的會去民生社區逛街 XD
但疫情有些店都關了就比較少去
台北蠻多人會去民生逛街的吧 但我是覺得沒什麼好逛
啦
其實近年交通有變差 捷運、輕軌和火車站施工黑暗期
那陣子我都只想吃我家巷口
說到交通 走高速公路到台南之前常常是車多壅擠的
每次要去台南辦事就覺得痛苦
高雄透天的比例很高,我出門100連100公尺也都騎機車
,誰要走路
況且機車都在放在騎樓很方便
南高真的滿多大器的景點,港灣海音及衛武營超讚
台中台北明明就一堆機車,台北機車瀑布天天上演
我台北朋友都覺得台北機車比高雄多很多,高雄道路
都很空曠
台北人超愛野餐@[email protected]
那是因為台北小
那篇原PO要的就是像歐洲市區那種街坊生活,亞洲來
講我覺得就像日本那些商店街,你可以邊走邊逛享受
美食購物看古蹟。
高雄的情況就比較像美國,購物中心就像一個小型城
市,把人都鎖在裡面,在是設計 讓城市更快樂一書中
,就有講述美國是如何像歐洲這種街邊生活轉變為現在
這樣的汽車購物中心型態。
真的不喜歡台南台中的交通 尤其台南
有時候3~5戶房子就出現一支紅綠燈 根本整人大賽
台南路是早期規劃,不好開,而台北是比誰兇的
高雄步行環境太悲劇,才沒有走路的商圈
可惜了,沒有喝精釀的好店,輪椅老人也不能逛街
跑一公里買便當飲料提拉米蘇15分鐘解決,是指騎車嗎
開車應該無法,除非都違停 XD
棧二庫港邊有掌門精釀的餐酒館
台北市面積是高雄舊市區的快兩倍 你跟我說台北小?
高雄機車確實很多 https://imgur.com/3BvlH8R
只能推了
炒房歪
大直逛街很棒欸QQ
但的確不會是觀光點
高雄是因為大眾運輸太糟才只能騎車吧
居然還有人為此感到得意洋洋?!
高雄少雨,停車方便,導致大家都開車、騎車
一台機車 上山下海逛百貨逛夜市就是高雄特色
到底是因為騎車太方便所以大眾運輸差,還是大眾運
輸差所以大家都騎車呢?
當然是大眾運輸差 在台北你完全不會想說要買一台機
車
當然是大眾運輸差啊,在高雄坐捷運能到的地方極其
有限好嗎,十字形的路線規劃本來就沒多少效益
文化中心散步看廣場舞 很多人這樣啊!!
台中沒地方去大家只好擠爆c大上述提到的地方,可是
hello hello,台中的百貨跟購物中心也都是人欸,台
中除了把百貨擠爆還可以把路邊商圈擠爆,高雄就沒
辦法做到好嗎,以逛街來說個人覺得台中比高雄好逛
好玩多了,台中哪會無聊...
高雄交通強大(X) 可以亂臨停(O) 台北市區臨停試看看
上次經過四維三路 竟然看到汽車停在分隔島旁斑馬線
臨停在斑馬線上跑去買牛肉麵 在高雄就是敢這樣做
高雄步行環境太悲劇阿
回樓上 台北臨停也一堆阿 忠孝東路 永吉路併排根本
家常便飯
高雄連騎樓都停
等等 照上面說法所以台中大眾運輸有比高雄好?不會吧
台中是很無聊阿!台中要加南投一起相輔相成玩才會
有樂趣!
推西卡,簡單明瞭
去文化中心當然是去前廳看學生跳舞
5
安安 看原PO比較熟南高鹽埕區 我這邊推一下南高(新興區)熱鬧的部分 首先來到的是新堀江 媲美西門町的一個熱鬧人潮擁擠的徒步商圈17
身為在地北高雄住民,認真的回答一下北高雄的點 我平時移動也是騎車或開車,若要認真講可以用走的逛的地方推薦兩條路線 第一條是搭捷運在巨蛋站下車,但不是往巨蛋方向走,要往河堤社區方向 這條路線可以吃吃喝喝,假日吃飯時間也是人多車多71
首Po大家好,我預計下個月要去屏東當兵 已經迫不及待要規劃高雄旅遊了XD 之前去高雄,大部分時間都是待在高雄人俗稱的南高雄(鹽埕、愛河、駁二)那個區塊, 好像很少踏到北高雄 這陣子很迷左營的眷村風情和舊城文化,看了很多影片跟資料,很想去果貿新村+鳳山縣14
要明顯感覺人潮洶湧的地方? 內惟黃昏市場 下午三點就人潮不斷 上午十點左右 十全蔬果批發市場 其他地方除了假日 平日都沒什麼人 也沒有幾個地點有達到人潮洶湧的感覺
爆
Re: [閒聊] 為什麼高雄飯店旅館輸台北又被台中趕上?台中市區很無聊吧. 去台中都騎著125小噗噗覺得沒地方去. 秋紅谷本身是一個笑話,一個小水漥,一堆人在那邊看來看去..XD 草悟道也只是一條綠廊道.中間有個阿薩斯.. 可以上的了檯面的大概是科博館.不過因為小時候去到爛了,新館也沒增加多少.68
Re: [問題] 關於商圈轉移的疑問?這是擴張問題. 以前全部的人都往苓雅前金區跑. 現在散開了. 消費力基本上你就看零售業營業額. 沒衰退甚至成長,就代表消費力還在上升.40
Re: [請益] 高雄各捷運站房價上漲潛力?開價1000還好耶. 你砍下來不就在900. : 鳳山捷運站及鳳山世界健身房中山店 : 到底貴什麼,明明就是舊城區了還是好貴 : 最後往三民區走,價格也是貴但因為三民區35
Re: [新聞] 店租吃三代?高雄「啞巴兒子」棄養潮高雄店面表現一直都很低迷. 阿,我應該是在群組講的,不是在Ptt上面講的. (Ptt垃圾太多,有些東西懶得講) 也不能說有跌還是怎樣. 但是也幾乎沒啥成長,成長率很低.27
Re: [問題] 澄清湖的缺點是什麼?小弟也高雄人,澄清湖交通問題,這根本年經文,每年都要回一次,澄清湖交通根本不是問題 你講了老半天完全不敢說你住在高雄哪裡,你沒說住在高雄哪裡,誰知道你去球場是遠還是近? 難道你住在山區,要花五十分鐘到球場,是你的問題還是球場的問題? 要說其他的交通方式,也不是問題,捷運沒到有差嗎?高雄捷運就是老人和小孩還有學生在坐的,或者是公司在捷運沿線的人上下班才會坐,還有外地人來觀光才會坐,我相信大多是高雄人都是騎車,所以高雄機車密度全台第一 我家在苓雅區靠近武廟,到澄清湖十分鐘內,你可以說算我好運,但我常常是下班後從公司直接去球場的,我公司在漢神本館附近,大概騎25分就到了,其實也不遠6
[轉錄] 百貨太多導致高雄巷弄經濟不發達?作者: ceca (生活藝術大師 N) 看板: Kaohsiung 標題: Re: [閒聊] 百貨太多導致高雄巷弄經濟不發達? 時間: Sun Oct 17 02:17:01 2021 百貨取代街道店面是世界發展方向沒錯. 但是不是高雄街道商圈比較弱的原因.7
Re: [問卦] 高雄捷運為什麼很少人坐?這一切都是競爭力的問題..XD 高雄. 汽車好停車不塞車. 天氣好騎機車下雨天不多,冬天也不冷,夏天其實台北比較熱(盆地悶燒效應) 所以高雄私有載具競爭力超強.4
Re: [問卦] 只在高雄市區移動,不買車行嗎?當然要機車阿. 下雨日子少,不騎機車更待何時? 機車我有,高雄我走!!!! 你可以體會,吃飯跑1~2公里+在買飲料跑1~2公里之後回家的生活快樂. (騎機車跑1~2公里超快,所以專吃名店,專喝有名的飲料,不接受次級品...)