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Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日

看板Kaohsiung標題Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日作者
LBJshit
(LBJshit)
時間推噓22 推:35 噓:13 →:64

輕軌是不用等車就是了
中間還有紅綠燈因素
等車時間加紅綠燈看起來也差不了多少
美術館到前鎮之星光是搭乘時間就要46分鐘
自己開車騎車不要20分鐘
到底誰會想搭
根本就和公車一樣是沒有辦法的人才會搭

你說日均1.2萬叫有人搭?
高雄輕軌要收支平衡日運量要8萬
我平常經過看到輕軌幾乎都是空的
是你有陰陽眼嗎?
況且現在是10元的優惠票價
不要說恢復原價30塊
你看漲到20塊搭的人剩多少
不要說砍半
假日觀光人潮我看直接少5成

回過頭來
交通運輸到底是要給市民坐還是給觀光客坐
一個正常的公車捷運
搭乘人數最高應該要是平日
這才代表有幫助到這個城市的人民
結果高雄大眾運輸工具
平日搭的市民反而最少
還要靠觀光客來填補虧損
這就代表高雄的交通政策是很失敗的

一個失敗又花錢的政策還不能檢討喔

※ 引述《kyon623 (昕)》之銘言:
: 某些人真的很討厭輕軌欸,為了不要輕軌整天造謠
: 1.某kira說從“前鎮之星”到“美術館”要1小時8分鐘??
: 來
: 這是昨天10/9下午的輕軌時刻表
: http://i.imgur.com/ZCBVajj.jpg

: http://i.imgur.com/sRpBSFg.jpg
: KLRT-22下午1426從前鎮之星出發,1512就到美術館了,總耗時46分鐘,比他說的68分鐘: 整整快了將近1/3 22分鐘。
: 2.輕軌沒人坐??
: 這是輕軌9月份(開學、沒大型活動)的日
: 運量 12,373人
: http://i.imgur.com/tpF8JJg.jpg
: 某中運量的捷運9月日運量也才16000多
: 請問輕軌這樣算少嗎??
: 3.輕軌為什麼當時不蓋成捷運??
: 輕軌會蓋成輕軌還不是當年毛治國把除了台北都會區以外的捷運全部都退案了,難不成退案
: 等到喜歡軌道運輸的蔡政府上來才做嗎?
: 先不說這10年來物價漲多少,現在要徵收預算要多少?
: 當時的市政府難道會知道10年後是蔡政府嗎?
: 當然是什麼建設有機會就爭取什麼建設啊,還等10年呢??
: 別忘了2008年時連民進黨都認為未來20年沒望了欸
: 別把現在的觀點跟常識拿到10年前來看好嗎?
: 還有給小港林園線是地下化只有最後一站要接東港才出土變高架
: 4.一堆人說身邊的高雄人都不喜歡??
: 怎麼跟我遇到的都不一樣,然後政府做得民調,就算是當地附近居民也是以贊成為多數欸: http://i.imgur.com/NZz1HCG.jpg
: 然後國民黨的民調只敢列出民眾擔憂的點,不敢列出反對跟支持各有多少,我想應該很難看
: http://i.imgur.com/uYXivWB.jpg
: 如果真的天怒人怨、眾人唾棄的話,那麻煩請版上的有志之士趕快去連署,成功的話,明: 年8
: 月就可以公投啦,就看看到底誰會被誰打臉了
: 以上幾點供大家參考
: 造謠仔們不要再亂造謠啦
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icekiba 10/11 08:33偏偏高雄又不是以觀光為主的城市?

vsbrm 10/11 08:35輕軌應該在上下班時間減少班次,在假日要增加班次,

vsbrm 10/11 08:35現在是搞的不上不下,平日等紅綠燈的不爽,假日擠輕

vsbrm 10/11 08:35軌的也不滿

nemohuang 10/11 08:41推,中肯

amordelcor 10/11 08:41So what? 不然就假日輕軌? 皆大歡喜

hantulee 10/11 08:41 https://i.imgur.com/AAtG2c2.jpg

hantulee 10/11 08:41 https://i.imgur.com/BjDV9Bg.jpg

nemohuang 10/11 08:42前幾天經過大順路那段,那樣設計真不好

johnny72100910/11 08:42重工業城市整天想發展輕軌,我也是很納悶,到底是

johnny72100910/11 08:42誰給的勇氣?

hantulee 10/11 08:43不想碰到三寶就搭,晚間輕軌是一堆公車族的救星...

hoodia 10/11 08:48不是失敗的政策不能檢討,而是看誰失敗

hantulee 10/11 08:48還沒碰過都是空的時候,即使在最源頭搭乘開出,還真

hantulee 10/11 08:48沒碰過空的時候...

KIRA1943 10/11 08:49就說了 輕軌是給觀光客的搭的 這很難懂嗎?別再檢討

KIRA1943 10/11 08:49了 不然又一堆護航仔崩潰

Afafa 10/11 08:52日運量1.2萬人 不就表示非常少人在搭

hantulee 10/11 08:53晚間不少和輕軌有重疊的路線的公車不是沒開不然就是

hantulee 10/11 08:53需等快一小時

lightmei 10/11 08:54整串只看到反輕仔崩潰好嗎

hoodia 10/11 08:55實在話,我住在鼓山二路這側,我是打從心裡真的很

hoodia 10/11 08:55賭爛輕軌,原因無他,當初鐵路地下化說要帶給我們

hoodia 10/11 08:55的便利,現在又來一個輕軌擺上去,而且往往「絕大

hoodia 10/11 08:55部分」看到的都很少人搭乘的空曠車廂,直到有一次

hoodia 10/11 08:55我看到壽山國中的孩子,匆匆忙忙往車站跑,雖然只

hoodia 10/11 08:55有兩個,但我打從心裡厭惡的念頭就消失了許多,不

hoodia 10/11 08:55支持但至少不再像以往那麼厭惡

cjtv 10/11 08:56沒有辦法的人影響一下有辦法的人也不行QQ

perry52 10/11 08:59https://i.imgur.com/Uoc02iA.jpg

perry52 10/11 09:00上面這張是光榮碼頭站旁貼的,活動人多的時候都叫你

perry52 10/11 09:00搭到其他站再走15 分鐘過來….這反映了輕軌對於高峰

perry52 10/11 09:00期運輸是否有效果….

hantulee 10/11 09:02壽山國中在跑的路段應該是一路吧?

laymor 10/11 09:04中肯推

abbjesper 10/11 09:04暖版不容柵欄跑出來的4%唱衰

black1104 10/11 09:11中肯啊!

ToastBen 10/11 09:12看到這篇我也想到perry52貼的圖,根本自打臉輕軌超

ToastBen 10/11 09:12廢,捷運日均運量都不夠了還蓋一個更廢的東西來搶乘

ToastBen 10/11 09:12客有必要嗎?鐵路都地下化了,又蓋一個輕軌在路上礙

ToastBen 10/11 09:12事有必要嗎?

xx60824xx 10/11 09:17推啊

takay 10/11 09:18高雄輕軌就是一個莫名其妙的存在,沒效益又很擾民

aigret 10/11 09:18不要太不滿

AllenHuang 10/11 09:19反正有人會搭 不是給你搭的

AllenHuang 10/11 09:20輕軌上有多少人你都會當作看不見 沒差

MilkTeaMan 10/11 09:25是因為輕軌蓋在高雄才反不是輕軌

chillybreeze10/11 09:27hantulee你那照片我有看過耶,能按日期定期更新嗎?

new8gi 10/11 09:30看那天輕軌能夠給個免停紅綠燈應該問題解決一半了

nooin 10/11 09:30提醒一下北捷人這麼多也是常虧損 ..

takay 10/11 09:31至少捷運不用造成路上那麼多人的困擾啊

icekiba 10/11 09:34不是因為蓋在高雄好嗎 是規劃真的很囧

hantulee 10/11 09:35請問何時看見?

perry27 10/11 09:38搶乘客都說得出來 回去好好想想自己說什麼

wingthink 10/11 09:45北捷單靠運輸也是虧損啊……

wingthink 10/11 09:46很多人本來就只是在反“高雄”輕軌而已,笑死

lpig301201 10/11 09:47是啦不能讓大爺一路直衝到家都叫做造成困擾嘿

a7619282 10/11 09:51錯了 不是反高雄輕軌 是反平面輕軌 死忠仔別誤導

a7619282 10/11 09:52鐵路地下化、捷運黃線 在這裡哪有什麼反對的聲音

wingthink 10/11 09:53最死忠的被講到痛點馬上跳出來反駁wwww

a7619282 10/11 09:53看到死忠仔很努力誤導、偷換概念 就知道打對點了

FrankCastle 10/11 09:54拿北捷虧損護航前先想想高捷輕軌方便程度和運量吧=

FrankCastle 10/11 09:54 =

a7619282 10/11 09:54問題也不是出在損益 一樣是偷換概念

boloz 10/11 09:57是反沒人搭又嚴重妨礙道路交通的輕軌,日均1.2萬人

boloz 10/11 09:57還好意思說有人搭喔,算一下站別和車次好嗎?

U8 10/11 09:58當然不能檢討,檢討就是不愛高雄

bibiwei 10/11 10:05如果目的地是美術館,紅線搭到凹子底,再轉乘輕軌..

rushinhoward10/11 10:07前面跟後面矛盾了吧,請問沒有辦法的人算不算高雄

rushinhoward10/11 10:07市民?如果算的話,那確實就是給市民搭的,就算人

rushinhoward10/11 10:07少也一樣

eggeggyayaya10/11 10:08中肯

rushinhoward10/11 10:09如果假日的觀光人潮可以補貼平日的虧損,那平日載

rushinhoward10/11 10:09這些比較少數的沒有辦法的高雄市民,我覺得也是合

rushinhoward10/11 10:09理的,軌道運輸這種事情,前期一定是虧錢的啊,運

rushinhoward10/11 10:09輸習慣需要培養,沿線的商圈也需要培養

smfy 10/11 10:16我最堵爛的就是輕軌都蓋了,違規違停都不抓,怎麼培

smfy 10/11 10:16養運輸習慣? 都開車騎車反正違停很方便

hoodia 10/11 10:19 https://i.imgur.com/NlYD1vq.jpg

bibiwei 10/11 10:20目前搭輕軌大都在中間站點上下車.如果是高雄人要搭

bibiwei 10/11 10:21這距離,目的就是為了沿路慢慢欣賞風景,時間就不是問

bibiwei 10/11 10:21題..只有雲高雄人一直拿這兩站總時間在打..紅橘線都

vsbrm 10/11 10:21照某些人的論點,輕軌應該是平日人少時的費用要提高

bibiwei 10/11 10:21能轉乘了

vsbrm 10/11 10:21,假日人多就要打折,兼顧使用者付費跟提高運量

mepass 10/11 10:35日均一萬二 票價十元 一天營業額12萬

mepass 10/11 10:35這種燒錢垃圾還要護航什麼

mepass 10/11 10:36不要說設備攤提 連人事支出肯定都不夠吧

drunk0102 10/11 10:43看統計數據最準 這日運量啥鬼 還在PO圖想打臉人= =

ives522 10/11 10:51當天不想騎車的人就會想搭

hhtj 10/11 10:53

icekilin200610/11 10:57這麼賭爛當初韓國瑜兩年讓他拆也不拆

faache17 10/11 10:57只看票箱收入台灣有地方能蓋軌道交通系統嗎?

asddffG 10/11 11:00一堆窮酸10元仔跟免費仔也號稱常在搭zzz

lukasformac 10/11 11:10笑死,哪裡的大眾運輸比私人運具快你說說?台北捷運

lukasformac 10/11 11:10、公車那麼發達,點到點之間,一樣我騎車比較快阿

j5818359 10/11 11:39好不容易地下化又搞這個真的看了很煩

icekiba 10/11 11:41先地下化 再蓋回去 XD

Uhavemyword 10/11 11:49不夠死忠 滾出高雄好嗎

kkchen 10/11 12:06反輕仔崩潰越多.搭輕軌越少.越符合民意???

ww1234528 10/11 12:46單看運輸本業收入北捷也可以拆了 反正每一個賺錢的

ww1234528 10/11 12:46全台灣捷運都拆一拆 大家繼續塞車 Ya

bbbing 10/11 14:01沒有錯幹嘛要檢討

royman127 10/11 15:21shit的文章有股shit味道

lovelybi 10/11 15:34所以"沒辦法的人"就只能關在家裡不要出門嗎?

pisciss 10/11 19:40現在不是試營運免費

pooor 10/11 22:38酸民崩潰囉

ZeroArcher 10/12 05:13網軍好像護航不了日運量耶www

win216543 10/12 08:47推啦! 數字會說話 一天到晚拍一堆輕軌車廂爆滿的

win216543 10/12 08:47照片 也不能改變運量慘兮兮的事實

kenon 10/12 13:25又來了要靠運量收支平衡的話台灣全部的大眾運輸都可

kenon 10/12 13:25以收起來了