[問題] 將來高雄火車站是否有道路上的出入口?
站東路終於通車了
覺得行人要步行過九如/建國路的交通似乎有點複雜....
請問板友們是否知道... 將來在中山/博愛/九如/建國路上,會有出入口嗎?
也就是說, 行人在九如路北側/建國路南側可以直接進入地下層
不用走過勢必越來越繁忙的幾條大馬路...
看了網路上一些高雄火車站的願景設計, 看起來好像都沒有....
https://reurl.cc/7jynQQ
https://www.shoppingdesign.com.tw/post/view/7814
老家就在附近, 爸媽蠻常走路去坐火車的...
真心希望附近可以多幾個行人出入口...
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亂七八糟的路
行人動線可以參考林副FB https://reurl.cc/7jynQQ
現在要繞外圍,完工後就可以直接橫跨,至於九如建國
路就一般的路口,依號誌行走就好
歐歐….. 這樣說來真的沒有南北馬路的出入口了…QQ
現在是行人紅燈兩分半放行35秒
走正前方的穿越道大約要耗5分到車站入口 走旁邊的
要7分
現在就只有東西開口 只是內圈行人道開放 然後建國
路上多兩個穿越線
要到車站的就不要走外圈了
還是以前比較方便。現在行人要去建國路搭巴士等於要
繞遠路。
以前的月台離建國路更遠
現在會有行人保護時相
地下層沒到九如/建國 應該也沒地下道連接九如/建國
將來最接近建國路的出入口就在那兩棟大樓中間
有聽說之後會蓋國道轉運站和公車站
我記得現在中間那個帝冠式車站就是要當作入口使用
哀~ 希望帝冠式車站不是最南端的出入口....
高捷往九如路有個通道,尚未開放...
公車與國道客運轉運站分別在鐵道綠廊東西側
現在好像早已蓋好,只有有簡單裝潢蓋住,拆掉應該就
可使用...
以後新站會有四個出入口,現在開放的是2號出口
在下面老人家一開始都找不到...
連我第一次也差點迷路
在高雄車站迷路?去台北怎麼辦?
為什麼車站附近都沒有寄車店了呢?
台北車站附近地下出入口多到讓你迷路
確實不容易, 但地圖標示蠻清楚的.. 至少不用在馬路上跟汽機車大小眼...
搞那麼大的站體十幾年應該不會沒有地下街吧…政府
有那麼蠢嗎
如果還是要走平面過馬路我只能說腦殘沒藥醫
我一開始也覺得怎麼可能沒有....
台北搭火車也沒有這麼不方便
動線設計成這樣,再設個只能停3分鐘的陷阱臨停區
將來靠近建國路的南半側好像都是地下停車場
歐? 是歐? 那車輛出入口設計在哪邊啊? ...
接送人,停了就被拖吊. 真的好棒棒的設計
還沒蓋好不就是陣痛期 有點不方便蠻正常的吧
但上面討論看起來... 好像不是還沒蓋好... 是沒有打算蓋馬路兩側的地下出入口耶..
以前出來不到十公尺,就有司機問少年也你要去哪裡,
現在還要走好遠才有公車、計程車
臨時車站還要先上去再下去,都趕不上了
現在不跟搭飛機一樣預留40分過海關,就準備搭下一班
越改越爛
我在北車迷路一小時過,怎樣,咬你噢
我迷路我驕傲
有夠亂,九如路機車不能待轉往博愛路去,今天看到一
婦人被義交一直嗶走,我看她不知道怎麼騎才好,真慘
我是覺得初期交通一定會比較亂... 習慣之後會比較好... 但如果行人都還是要走平面過馬路的話... 特別是一些移動較慢的老人家... 應該是長期都會造成交通上的麻煩...
一開始不知是哪個天才要把博愛和中山路隔開
感覺會有像捷運出口的地下通道,只是不知道要等多久
我之前也是感覺會有.... 但最近找了一些資料, 看起來似乎是沒有規劃.... QQ
以前也要走很久啦,別忘了以前是改札口走到月台要很
遠,現在則是改札口走到車站外面很遠,總距離一樣好
嗎
紅明顯,網址是私人網址看不到,可以放截圖
感謝, 已修正
就是為了帝冠式車站要移到中山路的中軸線,才需要繞
站東站西路,車站就像在圓環裡,如果沒有地下連通道
,對於行人來說去中山、博愛、九如、建國路都要穿越
大馬路
目前看起來似乎完工後,只有車站兩側綠園道的位置會
有往公車站、計程車跟客運站的出入口是穿越站東站西
路底下的
是的... 希望還有空間和預算挖遠一點... 我覺得比較尷尬的是住在美麗島站-後驛站中間的居民 如果想搭火車,應該只能步行過大馬路了
新車站的設計就是讓你不用或不方便出站消費
但是將來公車轉運應該是一大問題
我的感覺也是如此, 對於中山/博愛/九如/建國路的店面應該是沒啥幫助 之後人群應該就是在站內和那兩棟大樓 (話說本來要蓋四棟的耶)
以舊火車站來說臨停下來走到月台花你不到5分好嗎??
是有沒有在舊高雄火車站坐過火車阿
都被載到臨停區才走過去還嫌麻煩 真是懶到不行@@
以前是透天厝當然走進去就客廳,現在變綜合大樓,多
走一段才到家裏客廳正常
我是不在乎走的距離... 但以前是步行過建國/九如路進入火車站 鐵路地下化之後... 一樣是步行過建國/九如路進入火車站.... 而以前大多數的車流都在陸橋上 (熱河街直接到八德路) 但現在... 車流都在平面道路上阿...... 沒有中山/建國/博愛/九如路上的行人出入口真的覺得很桑辛 我爸到現在都堅持不可能沒有,即便我找了一堆圖給他看,他也不相信.... (不願意接受事實)
※ 編輯: tonycruise (175.182.207.224 臺灣), 11/04/2022 08:19:36樓上那個臨停接人是讓你待在車上等人,不是讓你跑進
站內接人,停十分鐘被拖吊不是剛好嗎
我也覺得應該要有跨越建國、九如兩條馬路的出口
不過實際上就是沒有,之後也不可能再設立了
舊車站年代只能機車停建國路然後走進去,不到五分?
更舊的車站就是塞車塞到炸,根本不要想開車進去接人
當然如果你是晚上十點去那就沒這問題
舊火車站(帝冠式建築那個)從剪票閘口走到第一個月台
不到20公尺,中間有個小花圃,走過去不到1分鐘~
wuming520 大概不懂什麼叫臨停 被拖吊也是剛好
很多人都自己定規矩 比如這邊不能停他就說要載人 因
為載人等人這事不會是錯的 所以蓋過不能停這規矩@@
同邏輯你可以講要睡覺要滑手機要吃東西 這些事不會
錯所以都可以做也就可以爽停
被拖活該啦
公車轉運不是問題啦,上面那個未來是能走的公園
等於有天橋
以前站在九如建國路邊,忘了有走5個月台長天橋嗎,
你們都忘了本來就要走很遠了
現在比較好奇的是公車進出轉運站的動線要怎麼規劃?
其實幾個方向的斑馬線都有同步,你可以走走看就知道
了
爆
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