Re: [新聞] 瑟雍雨天交通事故
韓媒公開當時車禍附近的監視器
https://www.youtube.com/watch?v=OSWt9qo2jJc
下雨、晚上
行人闖越紅燈
行人走在斑馬路線上
行人並非忽然衝出
駕駛綠燈直行
駕駛未飲酒
駕駛行經紅綠燈(斑馬線)未減速
--
車開超快的...
台灣的話記得是斑馬線上行人無敵
就正常車速啊...還是讓警方去判斷吧
闖紅燈就該死 還真的呵呵
一般車速吧 另一方向的車子 差不多阿
只能說 又要被抓 應注意未注意了
這正常車速吧 撞到闖紅燈的路人真的
衰
也覺得車速正常
就應注意而未注意 台灣就算是綠燈 也
會要求過路口要注意行人或來車
笑死 又要開始目測時速了
過路口本來就要減速不是嗎?
韓國沒有路人無敵吧
行人闖紅燈、晚上雨天視線不佳
下雨天還蠻快就就煞車,車速應該不算超
快
這個規定韓國應該也有 瑟雍不會完全沒事
頂多過失比例少一點 賠少一點
台灣行人走在斑馬線上有霸王條款= =
車速感覺是正常,晚上下雨這種真的看不到
行人有飲酒嗎 看都不看就走出來
台灣沒有喔 只是實務上常被判負擔部分
責任 其實也是有判免責的
不妙
斑馬線上行人各國都很尊重 開車小
心才是
算他衰
斑馬線上路人無敵條款各國都有類似規
定喔
斑馬線GG
這樣看來應該是雙方都有過失
不用覺得他衰 換個說法 雙方都違反交通規則
所以雙方都有過失 這樣才不會偏頗
行人不是突然闖出來的話,覺得雙方都有
過失
不是跑出可是看起來行人也沒停下來 有
行人雖然闖紅燈有過失,但走在斑馬線上
,駕駛撞到斑馬線上的行人還是會有肇責
吧?
只要他在斑馬線上,台灣不管燈號都是行人
無敵,所以我每天開車看到斑馬線上滑手機
的都很幹但也沒辦法
雖然模糊,但看起來行人也不是突然闖
紅燈跑出來
反正開車的不管怎樣碰到都有事
駕駛者在任何燈號前都要注意路況是在
全世界通行,燈號不能免責,因為人和
車有本質的差距
闖紅燈的路人賠了生命,司機賠上刑責
正常車速啦,不知道韓國法律是否也
有霸王條款
路口減速後的速度,一開始應該很快
原來「闖」紅燈可以不算忽然衝出~
會不會以下雨視線不佳 應更注意路口
狀況 卻未注意而加重駕駛肇事責任的
比重
警方還在調查是否有超速行駛 然後看了
一下負責交通事故的律師的看法 過失比
例不低
下雨天本來就會提高駕駛人注意義務的程度
是不是突然闖出還是要看駕駛人那邊的反應
時間吧 應該會由行車記錄器判斷 但這樣看
來汽車肇責還是比較多的因為行人走在斑馬
線上
這路人走路速度跟突然衝出差很遠吧...
韓評有得吵了
個人看過的想法是:賠錢跑不了,很難全身
而退,可能要自我反省很久...
在台灣的話,汽車肇責會佔比較多。
雨天還超速 準備關幾年吧
台灣就賠到脫褲子了啦
肇事責任應該還是在民事方面而已吧?
下雨天真的很難看到人除非有反光條
推客觀陳述
肇事責任有刑法規定 瑟雍的情況不太可能完
全沒有過失 好好賠償的話可能不用坐牢
下雨天開車要提高注意+他行經路口沒有減速
台灣不會賠到脫褲子 台灣撞死人賠超級少
法院判決大概100萬上下而已
撞成植物人才會賠死
不太懂韓國法律 但看新聞中律師的說法
是過失殺人 有刑事責任
畢竟是他國法規所以看韓評比較知道,第
一時間新聞說法讓韓國網友都很惋惜任,
覺得行人這樣行為是找死,昨天跟今天都
有陸續公布CCTV以及網友找出該路段的街
景去探討,風向就轉了,當然不是說行人無
敵,但有駕照的人都知道過路口就是要減
速,更別說是雨天,有興趣可以上theqoo看
殺人是刻意的行為不是不小心所以沒有
過失殺人的說法 應該是過失致死
韓國人對藝人的交通守法感覺近乎苛求
只要有過失,基本上半年一年修身養性吧
韓國沒有對藝人特別苛求吧,不然過往那
些賭博等等的也是依然出現在電視上,不
是嗎?只是大家沒有去關心韓國新聞罷了
本來就要減速+1
剛查一下 在臺灣過失致死最重是判五
年 這樣的話好好和解說不定有機會緩
刑
街景還有該路口減速警示的標誌
開車是鐵包肉 是絕對強勢者 行人只是肉
屬於弱勢者..絕對強勢對上弱勢
法律一定是站在弱勢這一邊的
闖紅燈但斑馬線 微妙
事實上大部份人綠燈碰到斑馬線都是直
接開過去吧 除非小巷子
開車經過路口要減速 其實是基本常識
因為不知道什麼時候會有三寶跑出來
看影片覺得車速應該沒很快+1
就算沒有錯也不會想倒楣 萬事小心吧
沒有過失殺人這種罪名 只有過失致死
過路口本來就要減速 以前在信義區
差點被一台過路口的小黃撞飛
過斑馬線也不減速 而且當時還有行人過
車速看起來不算快啊
快不快倒是其次,主要是毫無減速地撞上
去,顯然是分心了。
過路口而且有斑馬線本來就要減速,其他
國家通常是禮讓行人,台灣大部分是車搶
快,反而行人要讓車先過
我的眼睛沒車速測速功能,不過據自己
車禍被坑經驗看,這起事故不會有一
方肇事責任是0,所以我覺得護要有個
盡頭
也不用護不護了,就看法院怎麼判而已啊!
就只是覺得現場親身遭遇這種事的衝擊太難忘
雨天煞車距離這麼短 這有提前煞車
撞到才煞車 應該會超出監視器拍攝範圍
闖紅燈.... 瑟雍要堅強阿..
過馬路一定要減速。之前去紐約玩,
行人超多沒在管紅綠燈,看到斑馬線
沒什麼車就直接過(沒斑馬線反而沒
有人闖過),車子到路口都很自覺全
都減速讓人過(不管什麼燈號(當然
也會有不耐煩的人啦
如果你常開車經過那種一條路的傳統市場
就知道什麼叫不管燈號標誌標線都是參考
用的,大媽們買菜時之不長眼會嚇死你
久了就會練就很小心的習慣
之前在芬蘭過馬路轎車、單車都遠遠
的就開始慢下來,不管斑馬線上有無
行人或是路口有無號誌燈,在台灣大
部分過馬路都是被車逼超近不然就是沒
在讓(行人是綠燈狀態而且我完全沒拿
手機出來)...更不用說沒號誌燈的斑
馬線...站五分鐘都還過不去^_^
斑馬線上就算沒人 開車經過也要減速
在台灣就是應注意而未注意
這行人有走斑馬線,直接扣台灣是應注意
而未注意太減省事實了吧
經過斑馬線要禮讓行人、要注意,這不是
基本義務嗎?在台灣常常要過沒號誌的
斑馬線要等很久,有些車看到人在等還會
加速開過來
有號誌的就算遵循號誌都還可能被不禮
讓的車撞到(之前新北的情侶檔被轉彎
車撞)
大家行車、行人都多小心吧。希望瑟雍
能妥善處理完這件事
唉.....
斑馬線要禮讓行人 車過路口要減速
韓國是路人在斑馬線就是要讓 大部分駕
駛比台灣還讓行人
韓國就算不是斑馬線不管大路小巷 車子
看到人要過都會停下來禮讓(親身經歷多
次
肯定有責任了,斑馬線上駕駛應注意
去過韓國 我也覺得台灣的行人在路上要
更加小心注意
我倒是覺得台灣駕駛素質要加強呢^_^
行人固然要小心,但車越大路權越大
這種觀念不改正,行人再怎麼小心還是
無法避免危險發生欸(如Blue大所說的
新北情侶案件)
妨e在日本要過小巷子路口 看到有台機車
要轉彎就停住腳步 結果對方緩緩停下來要
讓我過 台灣喔...斑馬線走到一半 眼前會
然有轉彎機車貼很近的飆過去^^
台灣都是在賭對方會不會讓XD
行人走蠻慢的欸 感覺就是駕駛沒看到
我在日本也有遇過沒禮讓行人在巷弄騎
很快的
比較各國在這方面的法規 台灣駕駛需負
的責任已經相對地較低了 應注意而未注
意通常都嘛判個2~30% 很多國家是70%
起跳 甚至有駕駛要負100%責任的 那才
是帝王條款 不過逛PTT十幾年 鄉民普遍
沒有且"不認同"行經路口要減速的概念
台灣行人是弱勢,規矩過馬路,不划手機
不聊天也可能出事,常碰到轉彎不減速、
闖紅燈的
台灣駕駛素質之差 短時間內是無解了呢
他的演藝生涯應該就這樣了…
開車在路上右轉禮讓行人先過的時候,常
常遇到後車按我喇叭,真的是很無言
在台灣乖乖綠燈過馬路走斑馬線,還是要注
意右轉和左轉的車輛,有些駕駛開超快根本
不把行人當一回事阿
之前看過兩個小朋友要過大路口 所有
方向的車都停下來 像遇到救護車一樣
結果小朋友也停下來
雨天跟路口都要減速啊 雖然行人有錯 但如
果通行有減速也不至於造成悲劇
在台灣綠燈過馬路都還得等車子過完欸
一堆死三寶 還會新聞底下互相取暖
闖紅燈還不算突然衝出真是刷新我的知識
但是在韓國 男生就沒關係啦
說韓國會禮讓行人的 真的去過韓國嗎
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[心情] 分享幾個板橋行人地獄的地方1.介壽公園旁邊的民族路與公園街的交叉口 這邊號誌設計非常奇怪 當行人綠燈時 其實民權路進公園街的車輛同時也是綠燈 2.我相信不只是板橋是這樣 台灣交通目前就是一直加上紅綠燈 很多原本的巷弄出口 都設成了紅綠燈2
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再跟大家分享一下車禍案例要注意什麼, 今天早上也幫人處理了一件車禍。 事實部分: 以下面兩張截圖看來,機車騎士的方向是紅燈, 行人的方向就會是綠燈。X
[問卦] 高雄開始檢討四輪正常用路人了用咕狗地圖就知道那邊雖然有斑馬線但沒設置紅綠燈 結果你不檢討把全高雄有斑馬線的地段設置紅綠燈 反而要將正常用路人四輪駕駛出來鞭? 當天未禮讓行人的車都要倒楣了1
Re: [新聞] 駕駛人別僥倖! 不禮讓行人 今天起汽車怎麼改都一樣啦! 治標不治本 最簡單的斑馬線不內縮 人行道不蓋出來 交通事故依然都會發生啦X
Re: [新聞] 警察親自示範「當行人」 他斑馬線未禮讓慘收3600元罰單怎不說駕駛在等紅綠燈時 就有注意斑馬線有沒有人 綠燈起步時就發現警察動都沒動 才正常駛過? 重點在禮讓是互相的美德1
[理賠] 行人被車擦撞後的理賠流程請教想請問大家的是有關車禍的處理流程 事發是這樣的.... 今天發生的車禍是情況是在一個T字路口 綠燈時有兩位行人走在斑馬線上過馬路 (從T字路的下方往T字路的橫向過馬路)- 看到交通事故又死一人 這是台灣日常 也不算新聞 但是看到還是會感傷~ 某北部城市
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