Re: [分享] 中和公館線推動進度與新北捷整體路網概覽
大大其實你可以用回覆表達觀點呀
推一下
不太一樣 捷運局的沒有彎到南勢角去
推
哪來的自信,呵呵,真的不要把官員、顧問公司當白癡
先去把詳細線形訂出來,分析完拆遷徵收費、運量預測,再
來自誇吧
原po上輩子該不會是孫中山
五樓
應該說你跟捷運局都是從舊南北線改的,怎麼說成捷運局
畫出你的幻想圖呢... 還特地發一篇文講
2023小學生連連看比賽開始
噓我幹嘛?我講的哪個不是事實,沒看過發幻想文還自滿成這
樣的
不同意您的態度 所以噓
不知道您哪隻眼睛看到原PO沒有更詳盡的規劃 乃有這番
我也不同意原po這種自負態度啊,但我沒噓,謝謝
言論
更何況現在捷運局版本也是個幻想文 只是沒PO在PTT上
在接受民眾許可或否定之前不必有官僚本位的預設主張
不同意發個一兩句話就在沾沾自喜,這叫官僚?
我眼睛不好,腦袋不好,麻煩請y大您開示一下,告訴我哪裡
有原po的詳盡規劃評估可以嗎?
謝謝您,再送個推,以示歉意
先補推 您第一個指斥原PO沒有詳盡的規劃 我預期您會提
出證據 畢竟根據推定無罪的原則 指控者需要提出證據
所以請問您看到原PO沒有詳盡規劃的證據到底何在?
原PO所講的東西是專指捷運局的規劃以及原PO不同意之處
您的指斥卻集中在原PO本人的性格上 這點實在要以指出
某樓幹嘛那麼凶
然後南勢角好像尾巴那邊不知道看誰說過被做死了 還有機
廠問題 有點難
8樓XDDD
現在的問題就是新北市不能越俎代庖幫臺北市規劃路線,
原 po 嫌新北市規劃的路線太短也沒有用呀
應該要順便東延到基隆,串連基隆市區跟台北基隆路
往南延伸到烏來,方便烏來人去內湖好市多
遠期要從基隆走濱海去宜蘭及花東,方便台大師生休憩
我這個方案世曦或其他單位想用付個一百萬意思意思就好了
現在缺的是構想不是幻想
孫中山XDD
為什麼是孫文啦XDDDD
cheap有介紹孫中山20萬公里的幻想鐵道路線XD
咦 還需要補推一個
感謝Xy大
但現代中國政府卻也已將實業計畫的鐵路路線逐步落實了
中共確實已經實現國父實業計畫的內容了
中共晚了整整一百年才落實...
有錢的話你那條線在六張犁就可以直線穿越民宅接信義安
和,也不會有轉乘問題,但這種規劃沒意義因為不可能實
現。同理南勢角那邊挖山又穿越民宅,那個經費不如給更
急迫的路線。孫文時代是技術力不夠無法爬上西藏,跟現
在政府沒錢徵收民宅是不同問題,除非台灣挖到石油啦
台灣有石油啊 在海上不敢挖而已
22
[分享] 新南北線走向幻想之前看到新聞,因應台北市決定廢止原南北線計畫改推東環段,因應永和、公館一帶人流 ,新北捷運局正在評估新南北線計畫。 不過中永和到公館怎麼能當一條捷運線?未免太短了吧?參考過去南北線的部分走向,加 上延伸路段,個人規劃出一條新的南北線,歡迎版友批評指教,或是給予意見! 金龍—埤尾22
[閒聊] 安坑輕軌-2021年1月空拍新北市捷運局 安坑輕軌進度1月空拍 機廠 K1雙城17
[閒聊] 捷運新南北線幻想圖做了一個捷運新南北線幻想圖,從捷運新店站出發沿著新店環河路設小碧潭站接著往西 跨越新店溪設新和國小站 接著大轉彎地下穿山到南勢角站,接著又大轉彎到秀朗橋站,再沿著中和成功路設成功路 和福和橋站,接著穿越新店溪設公館站,接著穿越台大校園設台大站,之後接回基隆路