Re: [情報] 高雄捷運112年6月運量
好多年前 看到義大有想蓋捷運 (應該是義大輕軌或者中運量吧?)
可是這麼多年 都沒消息 然後隨著黃線也要蓋了
可是義大反而都沒任何消息了
是義大不看好高捷了嗎? 還是也沒錢蓋了
台南好像也是 很多年前 台南紡織好像有些企業那邊當初也想蓋輕軌
可是可是後來也沒消息
※ 引述《stu962046 (晴)》之銘言:
: ╔═══════════════════════════════════╗
: ║ 高雄捷運112年6月運量 ║
: ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
: ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
: ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║ 本月 ║ 運量(人次) ║111,462 ║36,204║147,666 ║19,347║167,013 ║
: ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║和112年 ║ 運量(人次) ║107,301 ║35,296║142,597 ║17,803║160,400 ║
: ║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 3.88 ║ 2.57║ 3.55 ║ 8.67║ 4.12 ║
: ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║和111年 ║ 運量(人次) ║ 55,943 ║17,237║ 73,180 ║ 6,186║ 79,366 ║
: ║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 99.24 ║110.04║ 101.78 ║212.75║ 110.43 ║
: ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
: https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
: https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
--
義大有客運業 燕巢交流道也有新路接168甲了 應該沒可能
那是出張嘴想開發觀音山不過那裡是丙種地
政客還沒蠢到替敵對陣營處理這種麻煩事
義大那個就紫線 原本輕軌 被跟右昌線合併搞成中運量 而去
還要機會往佛光山去
不對 錯了
不過我覺得可以在經過佛光山之後繞去義大再接回仁武跟青
線轉乘
接大社也可以 但是仁武比較好 運量是 然後坡度也是
妳要不要去看看義大那個商場飯店遊樂場 根本就是養老狀
態 有像是要讓別人看好的樣子嗎?
義大自己的義大塔都不蓋了 哪可能蓋捷運
很可惜 空有錢沒經營能力 大順路本來大有可為 蓋成那鳥樣
義大塔是指B棟嗎? 那棟每次經過都覺得沒什麼變
義大塔是在山上的,目前沒興建
義大弄的都有點半吊子
義大天悅景觀塔 在義大園區 設計505公尺高 加上地勢海拔615
公尺高 當年號稱亞洲第一世界第三
原來有這個計畫 完全沒聽過QQ
現在覺得B館可以近年內完工就很棒了XD
義集團的能力該不會是三千萬當一億用吧
爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計?本來就是白痴設計了啊,雖然已經講過好幾次了 但還是會繼續再講,讓越多人知道越好 歸納幾點白痴因子給大家瞧瞧這個輕軌到底是多垃圾 1.運量慘不忍睹 當年陳菊信誓旦旦的說,未來輕軌日均運量會是高雄公車的20倍爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?85
Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難看到有推文還在說鐵路地下化還搞平面輕軌 這種言論真的不知道該說什麼 先跟大家說一下 鐵路地下化 這個是中央負責的 雖然地方也要配合跟出錢46
Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府:最快今最需要蓋地下捷運的環狀線(約略是現在的輕軌路線), 當初因為經費要不到,硬做半套搞出效益差的輕軌,害市 區捷運無法形成路網,紅、橘線預留的轉乘空間浪費掉。 公共建設很忌諱做半套,無法完善規劃、興建,乾脆不要 浪費錢蓋效益很差、甚至有害的建設,台中快捷巴士(BRT)38
[閒聊] 高雄黃線蓋好後,整體運量會增加嗎?女口是頁 高雄黃線核定通過,開工在即 以目前現有輕軌、捷運、台鐵來看,高雄鐵道運輸已大致在南高雄成棋盤格局 之前高雄捷運為人詬病就是路線不夠多,搭起來很不方便,現在已經有很多條路線了41
Re: [討論] 六都剩下高雄沒職棒隊這已經年經文了 高雄多年來一直有重提職棒隊進駐 但關鍵一直卡在澄清湖球場 只要遇到認養整修澄清湖球場 這個議題就立刻卡關7
Re: [問卦] 台北為什麼不蓋輕軌先說要什麼要蓋輕軌? 能蓋捷運就蓋捷運啊 既然能蓋捷運的話幹嘛蓋輕軌? 如果輕軌是高架 那直接蓋捷運不就得了 臺北又不是沒錢蓋捷運 有人能解釋輕軌比捷運好的地方嗎?4
Re: [問卦] 淡水輕軌沒人批評?所以你知道基隆捷運的目標是日均運量兩萬人嗎? 這也是為什麼2017 18年時林右昌跟蔡英文說的是基隆輕軌 因為基隆到台北的運量連中運量都用不上,當然是說80E的輕軌就好 然後現在變400多E的捷運,but只是南港到八堵... 那基八段勒?- 其實一直很好奇一件事 高雄有錢蓋沿途鬧區不多的紅線 卻沒錢蓋市區捷運 蓋平面輕軌這這種垃圾東西 奇怪了