[閒聊] 高捷讓人非常料想不到的對不對

labbat08/26 19:26捷運很方便可是真難停車，要是捷運站周圍廣建停車場就好了

baddaddy08/26 19:29習慣問題加上不像雙北這麼擠的都會吧

baddaddy08/26 19:29車子想停就停更方便

ultratimes08/26 19:30高雄哪會難停車，台南才真的難停車

ultratimes08/26 19:31高雄大馬路幾乎都有路邊停車格，私人停車場也不少

yaoyang3010308/26 19:31怎麼有一種是在反串的感覺

ultratimes08/26 19:31摩托車更不用說

Aixtron08/26 19:34重點是人口增加不如預期吧！

postree08/26 19:35糾正，三節車廂

youkisushe08/26 19:37台南也不會難停車啊 你看看滿滿的路肩 再不然你看看

youkisushe08/26 19:37那雙線的機慢車道 待過的縣市很多 我是第一次看到2條

youkisushe08/26 19:37車道的機慢車道

GrafRaphael08/26 19:39高雄是真的好停車，上次過年去駁二，停車場還是有位

GrafRaphael08/26 19:39子

GrafRaphael08/26 19:39台中繞超久好不容易找到位子，馬上被停走

livil08/26 19:53說的話就是路網未成型 加產業商圈移轉

kutkin08/26 20:09高捷差的話 台中不知道要說什麼

kutkin08/26 20:09樓主你台中就可以騎yb 高雄就沒yb了嗎

kutkin08/26 20:10偏見很明顯耶

kutkin08/26 20:10至少部分捷運站目前ubike還能補足最後一哩路

kutkin08/26 20:10喔喔怎麼高雄就沒這行了

kutkin08/26 20:12更不用講台中那個 捷轉公的設計

SDFSDF08/26 20:12話說疫情前運量比現在高不少耶…

kutkin08/26 20:12我個人覺得你應該先檢討台中是不是過譽了

kutkin08/26 20:13疫情前有陸客阿兜仔呀

SDFSDF08/26 20:14https://reurl.cc/7k5Zd9

smart8061508/26 20:14高雄不難停車吧 去高雄多次還沒遇到找不到車位的情況

SDFSDF08/26 20:15鳳山西站以前還會幹掉文化中心

SDFSDF08/26 20:20高捷可笑是鳳山人口一堆 爐主是鳳山站

SDFSDF08/26 20:20中捷可笑是看到九張犁站…

SDFSDF08/26 20:22黃線九月土建如果流標不知道中央會不會再給600億

livil08/26 20:25增加鳳山橘線運量可把市議會回遷高雄市

danielchen08/26 20:26很對 有點對 部隊不 對不對

livil08/26 20:27黃線規劃比較集中在目前人口區塊

eugene031508/26 20:32又要開始反串大賽了嗎 昨天中捷 今天高捷 明天該派人

eugene031508/26 20:32發個桃捷或新北捷了吧:)

eugene031508/26 20:34至於橘線鳳山段的問題 板上講到爛了

amudi08/26 20:35高雄的公車差不多晚餐時段開始會漸漸的不好等了

kutkin08/26 20:50[討論] 高捷運量低是哪一步走錯了？

kutkin08/26 20:50原來是專業反串呀

over99908/26 21:17高捷真的很讚 中捷垃圾

suitup08/26 21:23各位別急 等等我來發一篇北捷版的

suitup08/26 21:24新北捷不用了啦 畢竟鞭屍真的沒什麼意義

suitup08/26 21:24雖然說我也覺得發中捷版的 差不多就是在鞭屍了

madity08/26 21:31那這樣全台灣只有大台北才值得擁有捷運嗎?

suitup08/26 21:34不好意思台北也不配 看看人家日本首都圈的運量 對比起來台

suitup08/26 21:34北就是個笑話

Slzreo172608/26 22:10這到底是什麼文體

yun011208/26 22:30高捷站外明明也不少youbike

siowan13508/26 22:40幾節車廂對旅客來講最不重要好嗎

gigihh08/26 22:41當初預估運量過於樂觀，現在講這些都沒用啊！既然已經成為

gigihh08/26 22:41歷史，就沒有對不對這件事，因為已經做出的決定無法重來，

gigihh08/26 22:41當務之急還是趕快把黃線蓋好比較實際

gigihh08/26 22:47其實當初在準備通車的時候，捷運公司應該也知道要回歸原始

gigihh08/26 22:47設計不太可能了，高負責規劃的雄市捷運局應該也知道這點，

gigihh08/26 22:47否則後續的延伸車站也不會只蓋三節的長度

QwQxError08/26 22:48問題是黃線在東邊轉乘跟出口設計成那樣，最後還是市區

QwQxError08/26 22:48轉乘方便。鳳山要這條跟凱旋公園站有啥誘因

steven0608/26 22:53但恕我直言，高捷紅線尖峰時段的運量需要少量的六節列

steven0608/26 22:53車，就算只開到南岡山甚至左營也沒差，反正紅線人最多

steven0608/26 22:53的就是地下段

w32031308/26 22:53#1avYvSXa (MRT) 前篇都沒這麼快那麼多回覆 這篇馬上一

w32031308/26 22:53堆 然後好幾個立場真明顯

suitup08/26 23:01所以樓上是想表達什麼 直說無妨阿

eugene031508/26 23:17不如樓上上點名一下誰的立場太明顯好了 讓大家直接對

eugene031508/26 23:17號入座比較方便吧 哪一次不是隨便C5取1挑出來講之後

eugene031508/26 23:17 接下來就是帶另外4個出來發另一篇文罵呢？

eugene031508/26 23:18然後這種蘿蔔蹲遊戲 現在中捷跟高捷蹲完了 剩下的3個

eugene031508/26 23:18換誰要蹲呢？

eugene031508/26 23:19還是說要連還沒半條生出來的台南 新竹 彰化 嘉義 基

eugene031508/26 23:19隆 屏東一起下來玩這遊戲？

LabInfo08/26 23:23那台北捷運大概留賺錢的板南線就好

forb982301808/26 23:24不好停車？歐洲有些大城市通勤是要停在橋對面走路半

forb982301808/26 23:24小時上班的

yuansaint08/26 23:25文筆看起來好詭異 不知道為何= =

eternalmi1608/26 23:28主要想討論的應該是交通配套，但扯東扯西難怪推文這

eternalmi1608/26 23:28麼亂

a1985110608/26 23:29說好要發北捷的呢?

eugene031508/26 23:29看起來詭異 純粹是因為這篇文是仿造上一篇爆文那個中

eugene031508/26 23:29捷文的文筆

yuansaint08/26 23:30謝謝樓上說明= = 傻眼

suitup08/26 23:33樓上 所以看就知道是不服氣的北中捷粉發文來酸的啦

eternalmi1608/26 23:34原來是模仿XDDD

suitup08/26 23:35文章都被S了 就別再發一篇北捷的給板主找麻煩啦

kevin85071708/26 23:44不用裝傻 這個板常出沒的id大部分都立場鮮明喇

suitup08/26 23:52真的 這板活躍的id也就幾個 屁股有幾根毛誰還怕人知道？

suitup08/26 23:52反串真的大可不必了啦

jeter1708/27 00:18想當初輕軌7000運量被酸民圍剿才晃如昨日而已.現在還沒

jeter1708/27 00:18完成已經2.2萬了.這就算放在世界上也絕對是成功的.所以

jeter1708/27 00:18酸民都不見了XD所以別急我們等著路網跟時間慢慢打臉

jeter1708/27 00:24接下來5年還有6間百貨落成跟10萬工作機會

nucleargod08/27 00:42現在是想出系列文了嗎？

houting08/27 00:53為什麼這麼多行字卻只值0批幣

nucleargod08/27 00:58好像先在記事本打好文章複製，然後發文貼上就會0

kashima22808/27 01:36陳述事實而已。

pig491008/27 01:44這文筆我都分不清楚是不是在反串了，ubike補足最後一哩

pig491008/27 01:44路...哈囉我就問高雄沒ubike？噗呲

kashima22808/27 01:46我只是以相同的邏輯來陳述事實。

pig491008/27 01:47反正台中人氣不過最愛拿高雄來比，也不是這一兩年的事了

pig491008/27 01:51你要模仿原文也沒說用cbike補足最後一哩路，我都不知道你

pig491008/27 01:51是想來反擊還是來反串黑中捷的了

pig491008/27 01:55相同邏輯...很明顯你太高估自己的邏輯了吧

myshertic08/27 03:53台中有Youbike難道高雄沒有？

ptk981110708/27 09:26直接開桶吧

otis171308/27 11:18光是人家高捷是包出去不靠政府養就比中捷強了

whatthe807808/27 12:12真的 而且人家北高市府都可以把路線和利益都喬好

fman08/27 12:44看推文還發現是反串改文，想說怎麼好像看過，那既然是來亂而

fman08/27 12:44不是想討論那就給噓了

globeMIX08/27 13:26接駁公車離峰時段少是很正常的事，尖峰時段班次多才能

globeMIX08/27 13:26讓最多的人方便利用，客運量達到最大化以不至於都載空

globeMIX08/27 13:26氣

siowan13508/27 13:35其實一開始就是規劃三車，買車也是這樣買，根本不存在

siowan13508/27 13:35什麼快通車時才怎樣怎樣，就跟文湖線一樣預留站體而已

siowan13508/27 13:35。

KingChang71108/27 14:50平行世界的高雄是引進首都客運，重要幹線初期尖峰90

KingChang71108/27 14:50秒，離峰180秒一班，政府無限制補貼，然後到現在為

KingChang71108/27 14:51了有充足的司機可以開車，補貼每個司機月薪50萬為期

KingChang71108/27 14:5110年，這樣才是高雄應該要有的發展模式

KingChang71108/27 14:54當然有人說尖峰90秒，離峰180秒連臺北都做不到，為

KingChang71108/27 14:54何要在高雄做？因為初期要下猛藥，高雄人才會習慣搭

KingChang71108/27 14:54公車呀

keydata08/27 15:10高捷不靠政府養？這是什麼笑話XD

globeMIX08/27 15:10公車只有班次我覺得吸引力還是不足，等車環境與路線都

globeMIX08/27 15:10要一併優化，汽機車都要好好控管才能有效轉移

sweizhe08/27 16:55實在不用拘泥這種數字運量

chienci08/27 17:06在高雄說實話會被批評，只要拍張三節車廂站一些人就能讓

chienci08/27 17:06不看事實的高雄人高潮，卻忽略捷運在尖峰時段還有60%運

chienci08/27 17:06能閒置的事實。

sweizhe08/27 17:07大眾運輸是用來利民的，不是拿來攀比數字用的。

sweizhe08/27 17:13就乘客立場來看，我寧願尖峰時刻容易有位子坐，即使站著

sweizhe08/27 17:14也不會經常人貼人，總好過那種擠得要死人貼人甚至還得等

sweizhe08/27 17:15上1~2班才能上車。

eugene031508/27 17:44那按某些樓層的說法 不要只說中捷高捷啦 連台北蓋捷

eugene031508/27 17:44運也都可以嫌浪費不是嗎？ 有的人很喜歡拿著負債講台

eugene031508/27 17:44北以外都不用捷運 日本人有人敢說東京以外的城市都不

eugene031508/27 17:44需要地鐵 韓國人有人敢說首爾之外的地鐵都不需要？

eugene031508/27 17:44整天自己講的好像日韓中那些城市蓋地鐵蓋滿好棒棒 結

eugene031508/27 17:44果思想跟一堆自己看不起的東南亞國家一樣 只要首都蓋

eugene031508/27 17:44好就好 其他管你去死 都不覺得自己講出來的東西有夠

eugene031508/27 17:44矛盾

Howard6131308/27 18:36回最後一段，沒有，我對這篇沒什麼同感

dcdc08/27 20:53很棒的環狀輕軌?

nozomi908/27 21:13要選舉了！這類文章也不意外！

ji31g42go6108/27 23:04為什麼會是沒有人想而不是其實是比較少數人沒想到呢?

miimiimii08/28 02:02高捷不用政府養？？

pinky8090308/28 09:28什麼

haohaoYA08/28 09:37高捷前幾年還沒有youbike時就有citybike可以騎了，現在

haohaoYA08/28 09:37也是每一站都有腳踏車，轉乘面還可以啦

sj408/28 10:02好口語喔

cherrybabe08/28 10:06機車都騎到輕軌軌道上了 真的意想不到

mc582773508/28 10:18就把那兩項建設當成偽高運量建設吧，現在的黃線也只有

mc582773508/28 10:18中運量系統，沒辦法彌補

rmna08/28 10:21高捷運量過這麼多年還這麼低當初應該真的沒人想得到吧...

rmna08/28 10:28同時搞地下化跟輕軌真的很酷

Howard6131308/28 10:28高捷紅線至少不會到低迷啦

rmna08/28 10:35剛當初預估比就是很低啊

rmna08/28 10:40各地方要賠錢搞交通建設是沒意見，每個地方都在靠誇大預估

rmna08/28 10:41運量來拿預算就很北爛，還不如一開始就說賠錢沒人坐也要蓋

Howard6131308/28 10:49那與其說實際低迷不如說當初預估太高，至於要說另外

Howard6131308/28 10:49兩條線我沒意見

rmna08/28 10:56規格就是根據預估運量給的

moike2208/28 12:28高雄好停車，而且輕軌使用率蠻高的，下車的點也很不錯。

moike2208/28 12:28台中綠線還是別鬧了

globeMIX08/28 12:56比較意外的是捷運局輕軌輕軌轉乘規劃可以這麼爛 東邊的

globeMIX08/28 12:57已經無力改變 西邊的旅運中心黃線希望不要再拉遠了

globeMIX08/28 13:01中油無力改變的話 轉而弄在C8站附近是最好

tonyian08/28 15:28三節很多了啦，沒給你一節你就該偷笑了

segaa08/28 17:19現在下班時間 18:00 ~ 18:00 凹子底北上幾乎都塞滿了

segaa08/28 17:19而且高雄一樣有UBIKE ，最後一哩? 哪邊不夠了

h12096808/28 17:33樓上時段打錯了喔

nyybos881208/28 17:58說好的綠線一通就能屌打高捷呢？

suitup08/28 20:33tonyian說得沒錯 中捷確實1節就好 還有點運能過剩了

Howard6131308/28 21:00不可能一節啦，桃機那個航廈電車都有兩節了

ROCAF08/28 21:52又不是便當局的DRC

tonyian08/29 08:10中捷/高捷當初運量評估就很多人都說是浮報數字，沒人當

tonyian08/29 08:10一回事阿，笑死人，最好笑的是高雄，問高雄人要不要捷運

tonyian08/29 08:10都說要，問要不要搭一堆人搖頭，台中當初很多人（聲音比

tonyian08/29 08:10例絕對比高雄多）就說不需要了，搞好公車就好

tonyian08/29 08:12高雄捷還好意思笑台中捷？先去問當初那些贊成蓋捷運的人

tonyian08/29 08:12到底每個月搭幾次好嗎

eugene031508/29 08:57很多人到底在哪裡 你要不要指出台中哪個民調說台中人

eugene031508/29 08:57不需要捷運？ 當那些想要藍線的人是死了不成

suitup08/29 09:04對啊既然台中人不要藍線 那就省下來好了 剛好前瞻不是被說

suitup08/29 09:04花太多錢 盧媽你就傾聽民意自己把案子撤了8

aass556608/29 10:09也不只捷運啦~ 睡了10年 高雄什麼都沒進步

aass556608/29 10:09被台北甩開 被新竹台中桃園台南追上...

whatthe807808/29 10:44台中從來沒追上高雄好嗎

kyon62308/29 11:00笑死，如果台中人只要公車就好，那當年胡志牆做BRT怎麼會

kyon62308/29 11:00被幹翻？

crazy20308/29 11:04台南追上高雄？哪個平行時空…

Howard6131308/29 11:10同意181樓eugene大，不想要藍線的人絕對沒那麼多

eugene031508/29 11:23台南就是把經濟基礎建設整個端走 這點贏高雄沒問題啊

eugene031508/29 11:23 但交通建設跟硬體建設 跟高雄比根本爛成狗屎 但瘦死

eugene031508/29 11:23的駱駝比馬大 高雄市區怎樣就是台南的兩倍大 交通需

eugene031508/29 11:23求也比台南高 硬體拿去改善高雄沒話講啊

tonyian08/29 12:03因為brt壓迫到了既有路上行駛阿，我就台中人了，誰在雲

tonyian08/29 12:03，當時新聞很多街坊就說：先改善好公車

eugene031508/29 12:23所以你拿著10年前的言論當成台中不需要捷運的理由？

eugene031508/29 12:23 而且我是問你實際民調 你拿新聞隨便採訪幾個人當證

eugene031508/29 12:23據？ 我還真不知道單一新聞能當作證據欸

ptk981110708/29 14:02高雄跟台南就是差在工作

ptk981110708/29 14:02不然基礎建設什麼的還是高雄屌打

ptk981110708/29 14:02台南來了個南科就差很多了

ptk981110708/29 14:02所以為何高雄人希望台積電一定要來

tonyian08/29 14:15你先拿出官方民調阿，我本來也沒說是民調還是街坊，你自

tonyian08/29 14:15己說出民調，你先拿出高雄/台中辦過的民調再來說阿

tonyian08/29 14:18台中人可是會罵公車的，高雄人可能懶得罵了？沒聽過高雄

tonyian08/29 14:18人罵公車的，對了我讀過高雄大學，可不是啥雲沒住過高雄

tonyian08/29 14:18的人，我只聽過高雄人說誰出門還搭公車阿？沒聽過檢討高

tonyian08/29 14:18雄公車的

eugene031508/29 14:22是你自己提台中人很多人說不要 那我才問你民調證據拿

eugene031508/29 14:22出來啊 台中高雄根本沒做過這種官方民調 然後你拿著

eugene031508/29 14:22你的街坊聊天內容當作台中人很多說不要 請問你自己拿

eugene031508/29 14:22不出證據憑什麼叫我拿啊？從頭到尾就你在那說台中很

eugene031508/29 14:22多人說不需要 該要提出論證「很多人說不要」的是你

eugene031508/29 14:22不然這版上也一堆人說要藍線 我是不是可以說台中人很

eugene031508/29 14:22多都想要藍線？

likeilike08/30 08:51加強取締機車違規就好啦