[閒聊] 新北捷運修復前後運量比-113/03 VS 113/12

thecynic01/22 19:33環狀線在12月也只有復駛半個月而已，運量有差滿正常

thecynic01/22 19:34倒是那個安坑線...

coffeemilk01/22 20:0812月12日12點開放通車，所以.....運量要

coffeemilk01/22 20:09但這個都是日均量，所以.....

mtc556601/22 21:20安坑這個運量有沒有贏羅斯福路到公車專用道阿..？

zhier01/22 23:21老實說滿希望中央打槍新北的一些輕軌規劃 不想看到第2、3

zhier01/22 23:21條安坑

w32031301/23 01:57安坑的優先度 當初為什麼比泰板 五泰這些高呀 著實不懂

w32031301/23 01:58會不會有天八里或三芝輕軌都出來了 運量還比安坑高呀

SmileLee2001/23 03:24沒注意到復駛是12月 看來要再等後面一點再觀察運量了

SmileLee2001/23 03:27雖然羅斯福路與捷運重疊 但公車專用道還是有一定運量

SmileLee2001/23 03:28安坑是不是類似淡海新市鎮 先有運具後開發?@@

SmileLee2001/23 03:30安坑應該是提出的早 所以才比較早蓋吧!!!

SmileLee2001/23 03:31而且印象評估是說 輕軌的費用比公車要來得"省"

gilbertchen801/23 04:38安坑1980-1990 塞車 可以看以往新聞 不要用時空背景

gilbertchen801/23 04:38不同就來置換為何 oo可以xx不行

gilbertchen801/23 04:40八里 三芝會比安坑高 就如同安坑會比淡海高 一樣不

gilbertchen801/23 04:40可能 人口數差3倍以上

gilbertchen801/23 04:42安坑不是新市鎮 1980年代的人口就比現在五股 泰山多

gilbertchen801/23 04:42 更不用說三芝八里了 7-8萬人口 僅有一條安康路可以

gilbertchen801/23 04:42進出 當初連北二高都還沒蓋好

gilbertchen801/23 04:44當時交通建設遠追不上安坑人口成長 因為安坑房價是

gilbertchen801/23 04:44新北市最便宜 偏僻 塞車 交通不便的地方之一

gilbertchen801/23 06:34講難聽點，就算八里三芝有機會蓋 等蓋好 環狀線早就

gilbertchen801/23 06:34全環通車 安坑輕軌還會跟現在一樣嗎 笑死

rmna01/23 09:42安坑運量真的是廢中之廢，完全不知道新北還想在條件差不多甚

rmna01/23 09:42至更爛的深坑蓋輕軌在想什麼

gilbertchen801/23 09:53深坑輕軌跟八里輕軌也是廢 三芝更是最廢

siowan13501/23 09:54深坑最爛吧，不含動物園站增加短短四站還要蓋機廠

coffeemilk01/23 09:54之所以安坑優先度高起因應該是早在新店線、中和線在選

coffeemilk01/23 09:54路線蓋的時候，就有備選方案是終點站在現在安康站附近

coffeemilk01/23 09:54的選項關係吧！五泰則是一條完全從初期台北路網蘆洲線

coffeemilk01/23 09:54完工後才新畫的到機場捷運輔大站一條線

siowan13501/23 09:55乾脆直接用木柵線延伸，支線營運可能都比較省

gilbertchen801/23 09:56話說回來 等環狀線全環通車 安坑輕軌還會像現在難看

gilbertchen801/23 09:56運量嗎

gilbertchen801/23 09:58對了 不要有那種 等環狀線全環通再蓋安坑輕軌的概念

gilbertchen801/23 09:58喔 光20年後蓋的增加成本 每年可虧5倍以上

gilbertchen801/23 10:00木柵線是中運量 成本高

coffeemilk01/23 10:00然後看住宅密度，其實安康路算是集中式大樓社區也蠻多

coffeemilk01/23 10:00的，看衛星圖大概隨便亂數也有3、40棟起跳，只是問題

coffeemilk01/23 10:00有兩個，一是安坑線沒走安康路二段，二是居民也不讓輕

coffeemilk01/23 10:00軌這樣走進來，安康路二段路幅不算寬，高架進來的話橋

coffeemilk01/23 10:00面會很貼沿線住宅，平面進來的話可能得C型大概可能會

coffeemilk01/23 10:00上演一堆不守交通規則秩序撞輕軌的問題.....

hoyunxian01/23 11:561號線延伸不了還是跟之前內湖通車頻頻出事有關吧？

ThomasWei91901/23 17:09不打算回復原先信義快預留的輕軌空間跟深坑輕軌直通

ThomasWei91901/23 17:09嗎

SmileLee2001/23 18:03不過安坑線如果經秀朗 公館 光復到國館 應該很有生意

zhier01/23 18:46根據一台北朋友的說法：新北開始要在一些偏僻的地方蓋輕軌

zhier01/23 18:46欸

zhier01/23 18:47不曉得有沒有到偏僻 到確實蠻邊的

gilbertchen801/23 19:42偏僻地方蓋輕軌差不多，但有些偏僻地方還蓋重軌

gilbertchen801/23 19:44南環加東環到象山比到國館好 真心不騙

gilbertchen801/23 19:48至少一個是現在進行式 另一個則是紙上談兵 公館商圈

gilbertchen801/23 19:48沒落啦 跟信義商圈是xx比雞腿

BrandonMai01/23 21:01安坑之後會有蠻多重劃區、區徵啊 運量勢必會成長

gilbertchen801/24 09:06沒辦法 大家尤其別縣市的都是針對現況來打安坑輕軌

gilbertchen801/24 09:06蓋蚊子輕軌浪費公帑呀 以後的事誰知道呀 還說根本不

gilbertchen801/24 09:06該蓋 要也等環狀線全環通車後再看是否安坑輕軌是否

gilbertchen801/24 09:06有需要蓋 等20年後評估要蓋的話 成本增加幾百億 他

gilbertchen801/24 09:06們想就會自動取消啦 反正偏鄉蓋啥輕軌 但是同樣偏鄉

gilbertchen801/24 09:06就可以蓋重軌 真是神奇的概念

ckTHU01/24 12:17桃捷機場線會很偏鄉？

zhier01/24 13:08好奇哪段是偏鄉蓋重軌

neksa60201/24 13:27強迫中永和新店去象山繞路比較好這種話都說得出來哈哈

gilbertchen801/24 13:48中永和幾條捷運呀 裝傻喔

gilbertchen801/24 13:49林園東港表示 我在市區 笑死

gilbertchen801/24 13:52中永和新店 南環東環通象山很近呀 還是外縣市搞不清

gilbertchen801/24 13:52楚狀況 來搞笑呀 呵呵

zhier01/24 14:01林園直接重軌延伸比較便宜啊 啊東港是屏東拉輕軌接高紅沒

zhier01/24 14:01有要直接過去

zhier01/24 14:02但我也不贊成拉重軌去林園 那段的排序本來在很後面 被市

zhier01/24 14:02府硬灌到前面來做 然後去年底議會質詢還說之後會按照優先

zhier01/24 14:02順序來推動

zhier01/24 14:03完全沒看懂 高紫也是灌上來的

gilbertchen801/24 14:04這就是硬要呀

gilbertchen801/24 14:04如同之前有人說的硬要 對吧

gilbertchen801/24 14:05所以我說 同樣硬要 蓋輕軌比重軌好多了呀 不是嗎

ckTHU01/24 14:09XD 還以為你要說桃捷坑口橫山興南這些站呢

ckTHU01/24 14:10而且啊東港是輕軌，不是重軌，請別混淆視聽

ckTHU01/24 14:12且林園跟那些比是有多偏鄉？到底是怎麼判斷的，且起碼還沒

gilbertchen801/24 14:13之前還講高架到東港喔

ckTHU01/24 14:13落成，因為一個機場聯外多少雞犬升天的才是你的重點吧？

gilbertchen801/24 14:14原來這位ch喔 忘記要自動忽略了

gilbertchen801/24 14:14ck

ckTHU01/24 14:15說實話說真話一點都不難，當然忽略是個人自由

gilbertchen801/24 14:16懶得浪費時間罷了 不值得

ckTHU01/24 14:23本人往日也不會去管安坑，地方有需要該建就建，但不該在

ckTHU01/24 14:24人均區域軌道分配有太大差異，北北基宜是中彰投雲嘉南十來

ckTHU01/24 14:25倍這種不公不義才是本人所聚焦關切的。但既然要提其他縣市

ckTHU01/24 14:29請用數據、與各縣市的對照案例說話。

neksa60201/27 18:07笑死難怪你每篇文都跟人在吵

neksa60201/27 18:07事實就是南北線省運費省時間還運量大

gilbertchen801/27 18:12如果南北線像你說的好 還會被忽略喔 笑死