[分享] 捷運和平敦化線幻想路線圖
做了一個捷運和平敦化線幻想圖,機廠設在板橋溪州經過土城中央路二段、土城金城路
、板橋信義路、板橋四川路、板橋中山路過光復橋接台北西園路再轉莒光路接和平東西路
,接著轉安和路接敦化南北路到松山機場最後過基隆河到內科。
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幻想路線第七發
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和平線從我進入捷運板至今10多了一直都有被提出來,
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不知道歷任北市府對於和平線的看法是什麼
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和平就是有一條一半的捷運擋著
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剩下的精華路段只有羅斯福到復興
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基本上有生之年應該都不會看到
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和平可以比照板橋文化路處理
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只是和平是先高架在地下 文化路是先地下在高架
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敦化很寬 可以在不移除路樹前提下開挖快車道施工嗎?
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和平東路復興到敦化路口已有文湖高架如何施工?
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在兩旁道路底下潛盾通過即可
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敦化在仁愛與八德之間 現在已有松湖大安台電隧道囉 機率不
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大
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有需要再閃避台電隧道
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和平不是在英國規畫有紫線嗎
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有夢最美系列
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這...根本不可能..
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Re: [閒聊] 和平線是必要的吧?分享一下我的幻想路線圖 松山泰山線 全線有20站,可以跟目前所有營運和興建中的路線交錯,共12個轉乘站 市中心段:32
[閒聊] ?臨江街夜市、師大、中和環球都有捷運?臨江街夜市、師大、中和環球都有捷運直達!這個才是台北捷運原本的樣子????!? │ 鐵道事務所 觀看次數:82,301次‧2021年2月6日 紅線 淡水─中正紀念堂─(愛國東路)─東門─世貿─(接藍線) (走愛國東路會不會比較好?)21
Re: [分享] 路網活生生從天鵝被打成醜小鴨:台北捷運我來分析一下北捷的路網好了 如果以北捷或北市府交通局內部的說法,基本上北捷路網的優點就是... 因為前面的高運量路網規劃,是一氣呵成的整體規劃,所以包括轉乘規劃和機廠規劃都能展現明顯的優勢 前者體現在平行轉乘上 後者則是各路線可以共用北投機廠做為五級機廠,減少占地巨大的機廠徵地投資17
[閒聊] 捷運新南北線幻想圖做了一個捷運新南北線幻想圖,從捷運新店站出發沿著新店環河路設小碧潭站接著往西 跨越新店溪設新和國小站 接著大轉彎地下穿山到南勢角站,接著又大轉彎到秀朗橋站,再沿著中和成功路設成功路 和福和橋站,接著穿越新店溪設公館站,接著穿越台大校園設台大站,之後接回基隆路13
[討論] 用林口內科線取代南北線的構想以下都是本人的幻想 在爬過以前版友的南北線幻想文後 所做的一些修正構想 有鑑於國道一號壅塞的情形 再加上台北市南北向運輸的需求14
[閒聊] 中和公館線現在規劃進度如何?中和公館線現在不知道規劃進度到哪裡了? 如果可以的話我覺得可以延到新莊站走新海橋接到板橋社後地區再接板橋民族路到環球購物 中心再走中和中山路到積穗地區之後一路地下穿越中永和和新店溪抵達公館變成 新莊板橋公館線。 --5
Re: [閒聊] 中和公館線現在規劃進度如何?---------------------------- 做了一個新莊板橋公館線路線圖,從新莊站出發沿著新海橋、板橋中正路進入板橋港尾 、社后地區後經板橋萬坪公園到板橋民族路經過中和積穗、橋和路後轉向瓦窯溝最後 穿越新店溪到水源市場設公館站再穿越台大校園在台大圖書館設台大站,之後沿著