Re: [新聞] 高捷、輕軌 評估五車站改名
http://i.imgur.com/WhMoJrU.jpg
我覺得既然要改就趁機加碼,不要只有這六個
C3 前鎮之星→凱旋
C24 愛河之心→凹子底
或者如果這麼喜歡輕軌這兩個名字
那乾脆反過來,
R6 凱旋→前鎮之星
R13 凹子底→愛河之心
這兩個其實也超級需要改
拜託統一一下吧QQ
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我都跟旅客說 只要有星/心基本上都是轉乘點
愛河之心改成凹子底 凱旋改成前鎮就好
凱旋的下一站已經是冠上地名的前鎮高中了...
覺得可以凱旋→前鎮之星(或前鎮),愛河之心→凹子底
這沒有到超級需要改吧,市議會最急迫而已,頂多再算楠
梓加工區。
真的要叫前鎮站也是凱旋中華站改吧
愛河之心(舊凹子底站)
愛河之心是陳菊的政績耶,感覺改不得,不如把凹子底改為
愛河之心好了,讓大家看看有多荒謬
要也是凹子底謝謝,想要政治鬧劇的請右轉八卦版
前鎮之星前後兩站都凱旋開頭 但凱旋站要在前鎮之星轉乘
在車上好幾次遇到第一次搭的人被弄混
我還想繼續聽辣罷對的廣播啊
真要說 凹子底聚落其實是在龍華國小站XDD
玄富鐵工廠那一小塊就是凹仔底聚落
應該還要增加"美麗島誘j港埔"
應該還要增加 「美麗島>大港埔」這一項
改哪一個都好 我也希望轉乘站站名一致最重要
兩個加起來除以二好了 前鎮之凱旋 愛河之凹子底
前鎮~凱旋☆~
大港埔是可以放副站名,之前高捷弄了一堆副站名,卻沒
有大港埔跟新堀江....
樓上說到大港埔 忽然覺得高捷滿少戰古地名的 甚至對於創
造出來的站名接受度極高
大港埔 其實通車時這裡也戰過一輪了 只是年代久遠 然後搭
乘人數少 話題度也較低
原來如此
市議會改成小圓環都還比較好
大港埔戰過啊,不過那時網路不如現在,久了大家也就
習慣了
基本上美麗島改大港埔是不可能的,因為沒有名不符實
問題,當時由大港埔改美麗島沒被阻止,以後就很難再
有共識改回來了
市議會站最好的站名選項只有一個,那就是前金
美麗島站更名不符實的應該是它的英文,在站名以外可見
度為0
美麗島這個名字的來源跟歷史事件就的確還在那 就更改
優先順序而言幾乎排不上 英文的Formosa Boulevard 我
還覺得比較需要調整 半條紅線幾乎都在所謂「美麗島大
道」的範圍內 結果只有轉乘站叫美麗島還不是大道?
可以折衷一下 大港埔當副站名 美麗島(大港埔)
英文大港埔當正式站名,取代boulevard欄位
Formosa Dagangpu Station
美麗大港埔站
美麗島(大港埔)
Formosa (Dagangpu)
北捷模式是地名正設施副,會變成大港埔(美麗島)
美麗島這個名字本身已經不是純設施了 牽涉政治 歷史
以及道路規劃(美麗島大道+世運大道計畫) 基本上就
是一個複雜的綜合體 加上美麗島開通都已經15年 美麗
島這名字在高雄以外的地方名氣更勝大港埔 某種程度上
已經變相替代古地名
確實美麗島有地名化的現象
技擊館也沒了
進擊館到覺得不用改也沒關係 已經變成大家都知道的
名字
雖然當初捷運通車前 大港埔公車站牌是在美麗島那
但其實大港埔聚落最近的捷運站是中央公園3號出口XD
3號出口出來250公尺就是大港埔信仰中心鼓壽宮
進擊館聽起來就很像有巨人會跑出來的地方
大港埔的問題其實五塊厝也有啦 車站兩個都在古地名附
近 其中一個用掉另一個就只能改其它名字 不然用區名
也不是不行 反正新興區也就那麼大
要用古地名英文可以直接用當地台語嗎 小時候習慣的很多
高雄地名硬被翻成華語聽了真的好不習慣
信義國小站出來就是新興區公所 不知道為啥當初
沒有取名新興站
"新興"也是 也適合一併改一下 但起碼這站不像括號(舊址)那
麼無言又廉價
支持用台語拼寫英文
輕軌會取名愛河之心還不是要拍某人的馬屁?輕軌凹子底站
離愛河之心還有一段距離
美麗島站的英文叫Formosa Boulevard的確滿奇怪的
支持新興站
因為出來就是信義國小啊 連校門都共用了
漯仔底
網路上找到的答案 Formosa Boulevard是當初高雄市為
了配合世運 有計劃把中山路改美麗島大道 博愛路改世
運大道 但在世運結束之後 整個計畫就沒了 最後也只有
把國家體育場前面那條路改世運大道而已 後來陳菊還是
有打算改中山路叫美麗島大道 但最後也不了了之
美麗島本身不是地名 而卻因為高捷而逐漸地名化
個人認為如這樣做ok 其實雙北一堆開戰的地名 應該也可以
這樣算才是 沒什麼論戰的基礎
那要端看你是用那種層面切入啊 命名原則上地名 地標
設施 路口實際上都可以 台北有問題的幾個要不地名沒
代表性 要不牽涉所謂獨裁者轉型問題 再不然就是設施
遷移或者代表性不足 上述這些問題放在美麗島上你覺得
哪一點讓美麗島不符合命名邏輯?
代表性跟轉型算是立場而帶來的視角 你覺得代表性不足我
覺得足
你覺得是轉型所以要改我覺得這個政治滿點不足代表地名
你套用你的立場就會足 而我可能覺得不足 反之亦然
想改名很多都是意識形態帶來的觀點延伸
我覺得優先地名 次是地標 再來才是路名 最後順位才是創
新
美麗島我覺得偏向創新 跟愛河之心前鎮之星類似
美麗島這站名本身有無政治爭議我不討論,但重點是中
英文站名不一致,如果中文站名和英文一致叫「美麗島
大道」那可能問題還小一點
紅線很多站同樣在美麗島大道上也是問題
我個人對舊地名大港埔比較有感情,改名為美麗島,擺明
是為了服務政治與某些人~
對欸,Formosa Boulevard 是不存在的
美麗島硬要說的確是政治站名 但沒在一開始就改 基本
上到現在16年過去了 也不太需要想改回來 大家的意願
根本就不高 就跟台北中正紀念堂有人一直想改但改不掉
一樣 早就習慣的站名或路名 一堆人根本不想自找麻煩
可是美麗島我覺得他的服務性質超越地方的程度,他的
主要功能偏向整個高雄捷運系統,位置上旁邊四個站都
可以替代,人家是目前唯一轉乘站、中心點,對高捷路
網來說有一定程度的代表性,我覺得走創新路線或大地
名沒有問題,小地名反而略顯不足
技擊館
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Re: [新聞] 「美麗島站」成選舉攻防 高捷局:高雄的目前想到有爭議的捷運站 市議會(舊址)=>前金 鳳山西=>市議會 美麗島=>大港埔 另外黃線規劃車站跟輕軌轉乘站站名就一致,20
[閒聊] 輕軌愛河之心(凹子底)月台塞得下人潮嗎其實之前就在MRT版提過 現在前鎮之星站假日人潮會塞滿月台 這還只是旁邊只有一間夢時代 周遭人口少 轉乘的凱旋站運量也比較低 而且前鎮之星站月台較大14
[閒聊] 恭喜~高雄捷運13歲啦~今天是高雄捷運通車13年的日子 上國中要準備轉大人了 停滯已久的路網圖終於多了9站輕軌,今底順利的話 輕軌會通到C20臺鐵美術館站、紅線岡山延伸第二A階段會動工 除了輕軌跟黃線,近期只有紅線無限往南北延伸的消息9
[情報] 高雄輕軌 C32-C21局部運轉 (已恢復)因設備異常狀況,目前輕軌營運調整為C32凱旋公園站-C21美術館站局部運轉,C21美術館站-C24愛河之心站公車接駁 來源:高捷官網 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G9810.