[問題] 機捷直達車為何沒到桃園高鐵

mtc556602/03 10:19因為高鐵停桃園的一個小時也就那幾班 普通車就夠接駁了

mtc556602/03 10:19 再增班也沒意義 懂？

hicker02/03 10:26有少數直達車是開到高鐵桃園與環北的呀

hicker02/03 10:27且非字椅的直達車載客量也沒一字椅的普通車高

over99902/03 11:22直達車紫線 高鐵只有藍線 現在過去的直達車都是賺到的

hicker02/03 11:40現在也沒在分藍紫了吧

Stan600302/03 12:10其實本來就有計畫直達車到A18折返,現在上行月台是折返用

Stan600302/03 12:10華泰側預留股道給上行普通車用

Hamazura02/03 12:16在猜拉,等中壢車站通車之後就會全面規劃了

Hamazura02/03 12:17看起來直達車設站都是重點大車站

ciswww02/03 12:18哪個時段滿到上不去？

agh38669002/03 12:53目前直達車的數量夠跑全程嗎？

ciswww02/03 12:54不夠所以針對時段

velaro02/03 12:55因為剛好沒被你搭到

el190102/03 12:58未來直達車也不會進中壢站，因月台長度不足，要留給綠線列

el190102/03 12:58車停靠跟緩衝空間至少60公尺。

countryair02/03 13:01現在一天已經延駛好幾班 還不夠用嗎

Metro123Star02/03 13:27拿普通車型開直達車就可以停中壢了

Chungli2802/03 14:29直達車能不能停是看號誌設計，行李車廂不用停靠月台

mtc556602/03 15:23等中壢站通車 新車就會自己變出來了是不是？ 現在瓶頸就

mtc556602/03 15:23是車不夠 通到哪都沒用

keita227702/03 16:46預留沒蓋的部分

hortl23302/03 17:58機捷乖乖規劃車廂全部汰換的事吧

hortl23302/03 17:59車廂不換，就沒辦法增班。現行車廂無法增購

hicker02/03 18:01應該要先規劃汰換號誌系統這回事 換了才有辦法買車

syba02/03 18:06交通部規劃的概念是台北紫線+桃園藍線，直達車先做台北桃機

syba02/03 18:06之間，桃機以後的先預留

hortl23302/03 18:06光車廂含增購就240～300億，加上號誌估計400億

p4760398602/03 21:12有固定幾班直達會開到高鐵啊 自己查

rs713502/03 22:50不想分散到頭尾車廂而已吧，哪會上不去

bicmosY02/03 23:07有道理

pleasepo02/03 23:44簡單講就是車輛不夠

flytofish02/04 00:16原始設計中，給直達車折返用的是「下行」月台(二月台)

flytofish02/04 00:16，華泰側原本應該還有一個一月台給下行往環北方向的普

flytofish02/04 00:16通車停靠。

tp61010802/04 00:42不過不知道桃市府紫綠環線計畫會不會對高鐵桃園站的預

tp61010802/04 00:42留做什麼

willko02/04 00:54真的..

willko02/04 00:55軌道太少了不像日本可以好幾條

QuentinHu02/04 02:12可以在台北或是板橋直接上高鐵的幹嗎特別開直達

QuentinHu02/04 02:14喔我看錯方向了，抱歉，哈哈

hn948041202/04 02:30二航廈當初就已經有預留長生線(現機場線)的站體了

ciswww02/04 05:04是依據什麼車輛系統做預留可再研究

panzerbug02/04 12:37等桃捷環狀路網成形+雙北房價所得比持續成長

switching02/05 13:17應該問為何高鐵沒有直達機場

sweizhe02/05 13:36國外機場絕大多數也沒有拉高鐵聯絡市區

sweizhe02/05 13:39高鐵桃園站如果改線進桃園機場，那對於桃園民眾搭高鐵南

sweizhe02/05 13:39來北往更不方便，也沒有機會藉由高鐵車站開發特定區。

sweizhe02/05 13:41甚至像東海道新幹線經過靜岡機場也拒絕設靜岡機場站。

sweizhe02/05 13:42而且台北市區往返桃園機場的乘客跟高鐵中長途乘客混雜在

sweizhe02/05 13:45一起搭乘反而問題更多，最多可以思考機捷當初可以設計像

sweizhe02/05 13:45成田機場快線速度拉到160km/hr。

sweizhe02/05 13:48上海市域機場線跟北京地鐵機場線(白鯨號)也都到160km/hr

sweizhe02/05 13:51如果機捷160km/hr，中間停靠新北產業園區跟長庚醫院，從

sweizhe02/05 13:52A1台北車站到桃園機場大概可以20分鐘上下

h12096802/05 14:54刁民:你敢開快我就找民代釘你捷運公司

sweizhe02/05 15:04另外想想如果現在桃園機場~A1台北車站的乘客通通都改道比

sweizhe02/05 15:06薩屋搭高鐵，先天不良的高鐵台北站月台不知道會變怎樣