[問題] 環狀線
以後環狀線完全體
轉乘站
紅線 有象山 士林
棕線 劍南路站 動物園站
綠線 大坪林 松山
藍線 永春 新埔 板橋
橘線 景安 徐匯中學 頭前庄
是不是這樣環狀線轉乘站？
藍線跟橘線居然有三個轉乘
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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因為橘線是Ｙ字呀 ....問題在哪??
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藍線則是文化路段共線 所以前後站都可轉乘
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再補個萬大線中和站 機捷新北產業園區站
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如果加輕軌和萬大線、民汐線、機場線的話還會多好幾個
推
社子輕軌社子站 民汐線舊宗站
噓
社后體==
噓
到底在說什麼？
噓
嗯，你是第一個發現的
噓
糟糕被發現了
推
社后體是什麼
推
嗯 真的耶
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你總算發現了
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嗯 所以呢？
推
一下子就被你發現了 好厲害
噓
藍線現在不就有兩個
噓
社后開分帳回來了嗎
噓
才在railway洗完文又來這邊發廢文
噓
社后文
噓
tcbus轉生了是吧
![[問題] 環狀線](https://i.imgur.com/JzuRwOqb.png "[問題] 環狀線")
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Re: [討論] 北捷有路線尖峰混雜率跟日本有得比嗎？做環狀線的時候,基本上就是疊床架屋的狀態, 或者說做這種共構基本上就是先來先贏, 不可能整棟全拆再跟你重新規劃整建, 那些更麻煩的日本神級迷宮轉乘車站也是這樣. 北車地下小迷宮也是如此,主體是台鐵B1,![Re: [討論] 北捷有路線尖峰混雜率跟日本有得比嗎？](https://i.imgur.com/aby0qMbb.jpg "Re: [討論] 北捷有路線尖峰混雜率跟日本有得比嗎？")
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