[問題] 環狀線士林站要如何做到與紅線站內轉乘?
一直在思考環狀線士林站要如何與淡水信義線做到站內轉乘?一個是在士林站1號出口廣場
挖地下連通道直接通到站內，一個是把中正路247巷挖一個超長連通道直通TOD大樓地下室
再搭電扶梯直通紅線月台，不知道最後會採取什麼方案?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.37.10 (臺灣)
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站外轉乘最省事，好一點蓋風雨走廊給你。
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就挖一條連通到 從旁邊的中正路247巷下面挖過去
但是人行地下道只能採用明挖覆蓋工法無法使用潛盾隧道，把中正路247巷封閉8年施工 店家不跳腳才怪
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連通現有付費區 但也有非付費區從1號出口前方挖下去
要不然只能把1號出口的閘門再往前移才能挪出空間給轉乘電扶梯，士林站1樓似乎有變電 站設施佔據整個大廳層一半空間無法使用
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※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 03/13/2023 11:55:28
樓上正解
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不會要封閉八年呀....基本上現有TOD大樓就有在蓋了
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且轉乘通道要挖這麼遠 原因之一就是TOD大樓想吸環狀線乘客
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你為什麼覺得挖個人行地下道要八年
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二樓正解，現在是這個方案。一樓其實也沒說錯，之前的計畫士
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林站有考慮只做站外轉乘
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OSI就夠了
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