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Re: [分享] 五股交流道要蓋輕軌?不會變更塞嗎

看板MRT標題Re: [分享] 五股交流道要蓋輕軌?不會變更塞嗎作者
hunng5
(かすみ[阿霞])
時間推噓18 推:20 噓:2 →:51

這邊來正經討論

會期待五泰輕軌運量有多少嗎?
那邊現處於荒涼一片
服務的到泰林路舊市區嗎?

雖然還很久 但是那邊發展的起來
然後去支撐一條輕軌的運量嗎?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.170.37 (臺灣)
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※ 編輯: hunng5 (27.240.170.37 臺灣), 03/26/2023 19:33:58 ※ 編輯: hunng5 (27.240.170.37 臺灣), 03/26/2023 19:35:51

l86112803/26 19:56雙北不用擔心吧?本身大眾運輸路網發達,而且即使運量真

l86112803/26 19:56的不好看也沒人會罵,激不起波瀾的

ex42503/26 20:07淡海新市鎮也一堆沒啥人住的空屋啊 安坑人口也沒有五股泰山

ex42503/26 20:07人口多

coffeemilk03/26 20:11還有人希望這條要以中運量興建XD 選舉語言也有激起一

coffeemilk03/26 20:11些支持的選民覺得應該要中運量(攤手)

coffeemilk03/26 20:18五泰經過的重劃區,洲子洋幾次過去好像還沒看到辦公大

coffeemilk03/26 20:18樓,幾乎住宅為主,頂多臨路店面這樣,溫仔圳雖然重劃

coffeemilk03/26 20:18很大,預計引入人口也多,但產專區也沒很大,意思是溫

coffeemilk03/26 20:18仔圳的新住戶將來還是會往台北市或原本已經為工業廠辦

coffeemilk03/26 20:18或是其他辦公園區去上班,所以運量負擔其實也是橘線或

coffeemilk03/26 20:18機場線,除非溫仔圳重劃有大幅變更,引進更多辦公商用

coffeemilk03/26 20:18地造成通勤集中,不然輕軌其實就夠用了

hoyunxian03/26 20:24覺得輕軌就夠+1

stallings03/26 20:38等到發展起來才要開已經來不及了

stallings03/26 20:38五泰不值得一條輕軌嗎?

timmyhsu203/26 21:14倒是已經在興建的北士科沒有大眾運輸

morocco03/26 21:23不過北士科的路寬都滿大的,如果之後覺得有捷運輕軌的需

morocco03/26 21:23要,還算有機會再放進去

YellowWolf03/26 21:35希望可以高架輕軌,我覺得輕軌很好,但我討厭輕軌走

YellowWolf03/26 21:35平面

jte050203/27 02:21樓上 你知道泰板…..

atheistleo03/27 02:21當初還有一堆人堅持要中運量呢

atheistleo03/27 02:23輕軌我覺得很OK 重劃區跟交通建設搭配

atheistleo03/27 02:23長期下來應該跟當初預估不會差太多

venus211703/27 07:10輕軌的好處不就是便宜嗎 全高架不如升級中運量

venus211703/27 07:10台灣就是不在意輕軌的速度 平面只能開50還有時候等紅

venus211703/27 07:10燈 難怪沒人搭 先來確保直線段到的了70才有機會贏機車

venus211703/27 07:21所有交通建設在安全的前提下第一重要的就是效率了 沒

venus211703/27 07:21有速度跟緊湊的班距 使用人數一定多不起來 白白浪費路

venus211703/27 07:21廊 也沒有給民眾新的選擇

venus211703/27 07:28還有市區公車也要解除限速 並且研究號誌、間距優化 公

venus211703/27 07:28車不應該變成龜車 也不應該等10幾分鐘後連續出現4台

donkilu03/27 07:49連續出現是因為沒有逐站照班表停吧 後車追前車

snow0896903/27 08:05其實比較期待泰板輕軌,企鵝給推

facebookig03/27 08:27光過去五十年,一個小小工業區就可以支撐兩家百貨公司

facebookig03/27 08:27,你跟我說沒有人潮?

hoyunxian03/27 08:30北士科那邊不曉得是不是以前社子輕軌規劃時有經過

hoyunxian03/27 08:30如果計畫重啟的話真的覺得該順便處理一下

venus211703/27 08:40如果頭尾都要接環狀線 地方又想要高架 有沒有辦法直接

venus211703/27 08:40蓋成環狀線的複複線就好了 兩端直通運轉 就不用設計轉

venus211703/27 08:40乘了 車次一定比例跑原來的路線 一般跑這條西外環 跟

venus211703/27 08:40台鐵山海線差不多

venus211703/27 08:41*一半跑原來路線 一半跑這條

newasus03/27 11:22安坑都能蓋了 五泰不能蓋嗎

coffeemilk03/27 11:35五泰只有一頭接環狀線吧?沒有頭尾啊?

venus211703/27 11:45到板橋就有了啊

coffeemilk03/27 12:08泰板規劃目前只有接萬大線莒光站,你除了運量膨風要整

coffeemilk03/27 12:08條改中運量以外,還得說服新北市畫一下接環狀線的路線

coffeemilk03/27 12:08,莒光站之後的道路你怎麼畫說來聽聽

hicker03/27 12:18沒說頭尾都要接環狀線呀....現在莒光以東是沒規劃沒錯

coffeemilk03/27 12:20我是和維納斯討論他提的頭尾都接環狀線啦!好奇他怎麼

coffeemilk03/27 12:20畫,接去那一站

hicker03/27 12:30要莒光以東去接環狀線的話 就莒光右轉中山路接橋和站囉

coffeemilk03/27 12:32橋和站軌道是高架疊式,接去那邊拉複複線,我覺得施作

coffeemilk03/27 12:32空間似乎不可行

hicker03/27 12:33就莒光站往東出站後轉往地下走 直到橋和站為止

coffeemilk03/27 12:34而且這樣,往板橋站是環狀線整條最大目的地,所以這樣

coffeemilk03/27 12:34還要分班距????確定這樣是OK 的嗎?西環段在全環

coffeemilk03/27 12:34完成後,還有自己的區間車耶

hicker03/27 12:37橋和站可利用中山板南路間荒地蓋聯開+連通道通到環狀線

hicker03/27 12:38也可以在COSTCO前開出口 加上中山路南側大塊待開發地

hicker03/27 12:38$.$

coffeemilk03/27 12:45其實你這段用輕軌下地也是可以完成,前面五泰和泰板路

coffeemilk03/27 12:46段很多彎就可以不用大調整了,畢竟中運量的轉彎半徑有

coffeemilk03/27 12:46幾處應該會卡住XD

Bustycat03/28 13:33泰山那段起碼F12 F13都緊貼舊市區邊緣

kenliu10003/28 16:46五泰怎麼可能養不起來,已經很貼舊市區了

Mecklinger6603/28 18:34小弟就住五泰輕軌預定經過的水碓地區,五股的人口

Mecklinger6603/28 18:34分佈都是沿著成泰路集中的、五股的大眾運輸的移動一

Mecklinger6603/28 18:34是往北過蘆洲、二是往南接上新莊市區,所以五泰往南

Mecklinger6603/28 18:34終點輔大醫院能契合多少當地民眾通勤的習慣我不敢武

Mecklinger6603/28 18:34斷、但往北接到蘆洲是會有固定且不少的人流的