Re: [新聞] 杭州地鐵推強弱冷車廂 北京地鐵站裝電扇
原文先吃光光
不知最近大家搭乘北捷的時候
包含月台候車空間 以及捷運車廂內
都比過往悶熱許多
八卦是前陣子總部要求所有空調要調高兩度
也沒發公文下來 而是用其他名義方式告知
其實今年入夏之前就已經被民眾投訴到爆炸了
官方說法就是說機房維修等等原因
絲毫都不敢說已經有調高兩度的事實
我覺得就乾脆就說配合政府政策
所以大眾運輸空調只能設置28度算了
這樣還比較不會被投訴成那樣
反正政府說不缺電嘛~
那怎麼還求大家空調從過去的26度改成現在的28度呢
反正七八月魔王級夏天要來了
大家就繼續這樣莫名被蒙在鼓裡
北捷上面也是呵呵啦
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呃 我不管找哪個公文 都沒有找到大眾運輸只能設28度
的說明 就算是新聞也只有今年4月要求百貨餐廳用餐時
段控制在22-24 這種八卦是北捷內部員工流出來的?
北捷會配合中央?我是不信啦
就是沒公文 民眾才無法投訴啊 被抓包還要解釋很麻煩
規定在 室內冷氣溫度限值現場檢查程序作業要點
https://bit.ly/3NQRrpp 但其實是26度啦
真的誇張 今年夏天我能不搭捷運就不搭
厲害的政府,搞到全台各地汗流浹背
推文看起來和本文有點衝突欸
有陰謀論的感覺 沒公文你管他幹嘛
能源局的作業要點看起來,是檢查人員要自備檢測儀器,如
果真的量到26度,怎麼會讓人覺得熱?感覺社會上有很多人
搞不清楚狀況,老舊冷氣調26度,結果空間死角很熱,民眾
反應,站員就把問題推給政府,類似這種模式。
其實應該說是 規定就26度 但不知為何 大眾的認知是28度
嗯…其實就算是28度也不至於熱到很難受
不過這就要看環境的空氣流動和濕度了
28要無負重無活動才不熱啊 公眾場所又不愛電扇 (寧願擺
水冷扇呢
看官網會議紀錄是說電聯車離峰時要節能措施,不以追求
旅客最大舒適度為管理目標,如遇旅客反映電聯車溫度問題
應以重視環境永續,以符合ESG精神作為回應(官網上寫的)
車廂也該綠建築化
真的重視節能的話,就不會是連續急加速急減速吧?經濟運轉
比摳那點冷氣電費有效許多
比較高捷/台鐵/文湖線的開法,高運量那樣開還去摳車廂冷氣
費...本末倒置?
這個禮拜的確悶熱很多,尤其是橘轉紅
下班尖峰的紅線悶到哭爸
檢查人員都嘛測出風口 出風口28度 其他地方幾度可想而知
政府不是說過是空間平均溫度,不是機器溫度了嗎
如果這樣的話,以後採無出風口設計就好了吧?
另外濕度也是重點,同樣28度,濕度95或25%體感也差很大
如果靠調整濕度就能改善 以後大概只需要排風扇跟除濕
機了吧XD
濕熱跟乾熱真的差很多....
我只體驗過人家說濕冷跟乾冷的差別 對我來說兩個差不
多痛苦XD 反過來我就不知道了 還沒什麼機會去乾熱地
帶
乾熱就撒哈拉沙漠 濕熱就亞馬遜雨林 XDD
好吧看來只能哪天飛去杜拜看看了(?
干中央屁事。9樓要在那邊造謠麻煩版主鎖文處理
這篇文的原po要不要出來說明一下啊 這裡是捷運版不是
八卦版欸,講話都不用負責任的喔
這種惡質的發文文化何時要停止。
不造謠 不傳謠 相信政府
愛國的心大家都是相同的,愛國、愛黨、愛習
八卦等級
把捷運版當成八卦版再來砲轟捷運版沒有言論自由、政
治滾出捷運版,特定帳號的一言一行長期看下來真的不
可思議。
到底有什麼好鎖的 航空版 鐵道版都嘛有空調相關的討論
到底是來討論空調還是來藉空調議題造謠?
1樓e大、4樓t大、6樓h大都對本文提出質疑了,為什麼
可以視而不見繼續亂講話呢?憲法雖然保障言論自由但
是前提要為自己的言論負責任欸
問題在沒有明顯證據 也就是公文行文的情況下 誰能知
道這是中央決策還是機關自行決定 這種指控實際上沒有
任何人能證明啊?
所以很奇怪阿
確實因節能所以設定得較高溫,也確實在投訴後,只是去量
出風口的溫度然後告訴你正常。好好舒適的乘車環境搞到
比公車還要熱真的是可悲
如果說是我造謠我也認了 但的確就是因為空調溫度有被
調過造成民眾投訴這是事實 空調溫度調高這種事就是北
捷裡面你知我知但是就是不能讓民眾知道 總不能給你明
確將講說是誰說的 你不知道北捷上面很會查水錶嗎XD
所以就是標準問題了 26度還是28度?? 出風口還是車站角落??
目前知道是維修部門流出來的消息 如果是各站務應該是
都有在群組內公告 就看板上也沒有是站長的願意證實了
我原文是說乾脆照政府目前的推行開28度 不過北捷目前
是開26度沒錯 之前是都開24度 因為的確出風受環境影
響 實際體感大概會在26度上下 現在就差不多28度了...
公部門最近的確有被要求開到28度+風扇 因為我家人就
是地政當科長 他的確有說過最近有被要求空調要調高
政府目前沒有推行28度,所以你說你造謠你承認了阿 到
底在幹嘛
你要不要重看內文 我是說捷運公司乾脆說配合政府政策
調高空調溫度 並不是說真的因為政府政策而調整 另外
我說其他公部門有被要求 而且是自己家人 這種話應該
不是造謠吧 而且都有上新聞了
樓上要不要看看自己在講什麼東西。
高捷月台也是熱得跟缺電一樣
記者快來抄啊 這種不清不楚的狀況是該攤開來弄清楚吧?
28度鬼才信
爆
[問卦] 笑死 說不缺電 高雄機場空調只能29度?請問一下 一堆人,和死忠的 說台灣不缺電 高雄機場空調只能29度 既然不缺電 為何空調不能調16度-20度?爆
[問卦] 北捷冷氣是開30度嗎?肥宅我現在在坐北捷淡水線啦 但捷運車廂內冷氣熱得要命 對面還一個阿桑狂擦汗 所以政府是規定只能開幾度? 這應該和用愛發電沒有關係吧?18
Re: [新聞] 傳王美花要台積電「最近少用一點電」一定有要求 但應該不會是經濟部長親自打 公司那麼多間 經濟部長要打到死喔 當然是公務員發公文給全部的公司啊 包含所有科技業跟傳產 甚至服務業也行 不影響生產的情況下要節電也是有很多方法 我們公司最近也有收到政府說供電吃緊 希望能幫忙節電 然後以科技業來說 不要動生產 但又要節電最快的方法就是調高冷氣溫度啦13
[閒聊] 高捷的溫度訂定不只一人覺得高捷車站內很熱溫度很高 我也覺得很多時候高捷多數的地下車站都很熱 車廂內就還好 (但車廂內都比車站內擠所也覺得車廂內不比車站月台冷多少) (尤其高捷不像北捷 地下車站是全線裝有全罩式月台門的 通風性能先天上就比北捷差 很多)11
[問卦] 全世界只有高雄機場空調設29度嗎?先喊個口號 世界怎麼跟得上台灣!! 現在夏天這麼熱 全世界是不是只有高雄機場空調設29度啊 溫度不能設更低的原因是什麼呢?