Re: [新聞] 彰化捷運和美線可行性評估案流標

eugene031508/20 21:29隔壁台中BRT的慘況擺在那 我就不信彰化縣長敢提BRT計

eugene031508/20 21:29畫 彰化用幹線公車甚至連BRT都不用 地理環境上彰化在

eugene031508/20 21:29每個鄉鎮中心搞公車轉運站就能涵蓋絕大多數人口需求

eugene031508/20 21:29 根本用不著軌道運輸甚至BRT計畫

YellowWolf08/20 21:40至少先來個幹線公車吧，公車班距先15分一班

kevin85071708/20 23:19BRT用單節跑跟公車專用道有幾成像?

kashima22808/21 02:36說到底其實BRT就是公車版的大眾捷運系統啊 反正最重要

kashima22808/21 02:36的就是專用路權跟穩定班次啊

cccmn08/21 09:09阿美：捷運就是潮 我們可是看不上公車的 連候車亭都懶得做

YellowWolf08/21 09:33雖然說鄉下也應該要有都市化的機會，但是如果基本的

YellowWolf08/21 09:33公車客運候車環境與設備都搞不好，那也別怪人家說你

YellowWolf08/21 09:33是鄉下。

Apple023008/21 10:06地方政府現在的實情：就是不想搞 情勒我最大 你有意見

Apple023008/21 10:06就是歧視

YellowWolf08/21 10:16情勒我最大 中央都卡我 綠能我不能 下架執政黨

hicker08/21 10:19好像彰化外海的綠能(風力)發電是全台最大耶....怎麼不能呢

ethanNTP08/21 11:06而且那些能源設備帶來很多工程師 除了台灣人也有老外直

ethanNTP08/21 11:06接就近在鹿港居住 交通路線設計的好對他們往來市區也很

ethanNTP08/21 11:06方便

pig491008/21 11:23BRT已經被弄臭了，誰推誰倒霉

globeMIX08/21 13:21不不 之前被弄臭是因為那是類BRT

globeMIX08/21 13:21弄個完全體的BRT應該不臭

zonbytai08/21 13:27真的專用路權專用號誌的BRT也很難推吧，想像一下封兩個

zonbytai08/21 13:27車道作專用道或新闢道路但只給公車用，當地民眾肯定反彈

kashima22808/21 13:28彰美路的路廊很適合的

zonbytai08/21 13:30如果作立體化BRT專用道大概又會靠北為何不直接用捷運/輕

zonbytai08/21 13:30軌(不過以長期成本來看這言論其實算有道理)

globeMIX08/21 13:37先弄個跳蛙，候車環境在弄得舒服點，引進全新電動三門

globeMIX08/21 13:37公車方便上下

siowan13508/21 14:12有經費做立體化BRT乾脆蓋平面輕軌

siowan13508/21 14:13可能還比較便宜

liaoecho08/21 14:15彰化人不會讓你舖鐵軌在路上啦 別傻了

yinaser08/21 19:07彰化就別指望專用路權

yinaser08/21 19:08又不是到處都四線道玩這個鐵定被幹

whatthe807808/21 22:10BRT 最大的優點就是可以自由變換形式，非要堅持專用

whatthe807808/21 22:10路權還有蓋台中那種專用站才會臭掉好嗎

YellowWolf08/21 22:36其實嘉義BRT那樣的形式就很好用了吧 再加上優先號誌

YellowWolf08/21 22:36就好

globeMIX08/21 22:50台中的也沒全線都是專用

fish1024108/21 23:27台灣人口已經開始下滑，到你曾孫時也沒人要搭，別想了

Kempner08/22 01:29輕軌應該可以吧

hank94001108/23 03:42交通方便才能帶動地方發展阿