[問題] 尖峰時段能取消北投大安區間車嗎？

coon18212/06 12:30車夠嗎？

Chungli2812/06 12:31尖峰時間哪站不是一堆人？

chewie12/06 12:32車不夠 再者淡水站出發一堆人 但中間各站並沒有 所以只是

chewie12/06 12:32沒得所有人都有座位而已 目前班次是夠的

ciswww12/06 12:52經查台北車站時刻表，平日07:06~09:17時段並沒有大安區間

ciswww12/06 12:52車，全部班次都到象山

ciswww12/06 12:53至於淡水北投間就...

Stan600312/06 13:01車不夠

Stan600312/06 13:02要不是像圓山那種擠法只是沒位子而已

Kazamatsuri12/06 13:26__經文，就車不夠，目前區間車最多只能尖峰往象山延

Hellokichu0112/06 14:25你有想過北投的人嗎？

twehwtp012/06 14:27北投士林：全延過去是當我們不用上車，都擠淡水人就好?

nelsony121612/06 14:46象山=101交叉時隔也很慘…… 沒大安的話根本會塞車

nelsony121612/06 14:46吧

playchicken12/06 15:21運能沒有不夠 沒必要

H212/06 16:19尖峰時間紅線往台北方向基本的三分鐘左右一班，都到象山

omkizo12/06 16:36最佳解是尖峰北投以北一半車改快速 縮短列車運行時間 這樣

omkizo12/06 16:36才可以增班

omkizo12/06 16:39再擠的話就一半車過了101的橫渡線就折返 不進象山 把象山

omkizo12/06 16:39其中一股當作折返線用

a5mg4n12/06 17:57不用改快速吧，改成無段速度碼就能省幾分鐘

SHR458712/06 18:45尖峰時段的淡水線也真的是擠，印象中有為了延伸線增購列

SHR458712/06 18:45車了？

SHR458712/06 18:47主要是兩端都有各自瓶頸在，還有淡水線難搞的點也是在端

SHR458712/06 18:47點站都是高流量的車站

ultratimes12/06 19:10有上不了車嗎？有到末班車還載不完嗎？沒有，那表示

ultratimes12/06 19:10運能不是問題，捷運本來就沒有一定要提供座位

s149404112/06 19:11尖峰又沒有大安車

kashima22812/06 20:22不行

vhygdih12/06 20:40現在尖峰時間在西門往頂埔方向，已經幾乎是沒有四五班車

vhygdih12/06 20:40上不了車，已經跟曼谷是差不多 ，我要先了解捷運本來就

vhygdih12/06 20:40不是個很浪漫的東西，也不是以舒服為主 ，這就是發展起

vhygdih12/06 20:40來的後果

countryair12/06 20:45對北捷來說 沒有超越板南線的擠 都還不算太擠

jjelm12/06 21:16我可以借串問嗎 我想查台電大樓發車的區間車應該怎麼查比

jjelm12/06 21:17較好 我目前想到的辦法是拿公館台電古亭三站的時刻表比對

jjelm12/06 21:17但眼睛好花...請問有別的查詢方法嗎

ultratimes12/06 21:50直接看時刻表

h12096812/06 23:51用TransTaiwan看比較快 就不用對到眼花了

h12096812/07 00:03我覺得到最後 可能會變成

h12096812/07 00:03沒有到印度掛在車頂或是日本要用推的

h12096812/07 00:03都不是很擠 都還能撐得住 不用增班

Stan600312/07 00:06現在北捷應該是想增班但車跟路線容量都不夠了

Stan600312/07 00:06看什麼時候要改CBTC吧,不然就可以考慮中間車拆座位

Stan600312/07 00:08北捷要不要參考看看MTR內裝怎麼弄的

slouchy12/07 07:25你在這兒問捷運局又看不到，有需求就1999或寄信告知捷運

slouchy12/07 07:25局

payeah12/07 07:43臺北捷運連板南線都讓他擠了，淡水信義線根本就小意思

beyond78070512/07 08:47寄信會回你目前到北投以北4100人/hr遠小於運能16700

beyond78070512/07 08:47人/hr

Howard6131312/07 08:59這個應該也不是捷運局負責，而是捷運公司

SHR458712/07 10:28直接寄市長信箱不知道有沒有用。

ciswww12/07 12:39北捷評估報告指出，依今(2023)年6月實際旅客量統計，淡水

ciswww12/07 12:39北投區段尖峰小時最高站間旅客量，每小時約9400人(非4100)

h12096812/07 15:25其實不如期待淡江大橋通車之後往各地的快速公車

h12096812/07 15:25像是淡水板橋新埔 或是蘆洲站

h12096812/07 15:25重點是分流不是擠在一點 不然再多車都沒用的

h12096812/07 15:27淡水北車 上班時間會比淡水線還晚到達

h12096812/07 15:27淡水行天宮會因為高速公路北段受到影響

h12096812/07 15:28大橋頭 圓山 民權西路 士林各站都是一樣

hicker12/07 15:28話說 現在從竹圍到蘆洲 是否依然只有857一個選擇??

h12096812/07 15:30對 不過滿快的就是了

h12096812/07 15:31或是也可以考慮搭其他公車轉乘704也會到

hicker12/07 15:32淡水到新埔 現在也有947 但快速公車只走半條....

hicker12/07 15:32要真˙快速就是淡海-板橋跳蛙了 一天只有早上一班

hicker12/07 15:33修正 淡水新市鎮-板橋跳蛙公車

hicker12/07 15:34淡水-北車的話 等淡北快完工後 看看淡北快-洲美快-環快到

hicker12/07 15:35台北車站這條是否能比捷運還快

h12096812/07 15:36淡水新埔要快得等淡江大橋通車了 直接走61-64下江子翠過

h12096812/07 15:36去

h12096812/07 15:39洲美很塞啊 上班不會比61-64接中山高架還快

nelsony121612/07 15:47對欸 北捷真的不考慮玩觀塘綫何文田=黃埔那招嗎

nelsony121612/07 15:47一半開到101 一半開到象山

TaiwanXDman12/07 15:53大安到象山明明就只有三站 而且還是信義計畫區

TaiwanXDman12/07 15:53不懂當初為什麼要設計到大安的區間車

TaiwanXDman12/07 15:53(包含軌道的設計)

ohsI12/07 16:04淡水車縮短、大安延到象山，變成淡水大安+北投象山的效果不

ohsI12/07 16:04知道如何？

sxcv12/07 16:11北投區間車就是要服務台北市民，不好意思

h12096812/07 17:28台北市要搞區間車就是想跟中央造鎮計畫叫板嘛

h12096812/07 17:28不喜歡的話直接跟中央說 搞到淡水人真是無言

h12096812/07 17:29林三淡就三峽交通可以 其他都塞的要死

h12096812/07 17:29真的不懂整天造鎮又沒配套是在幹嘛

a5mg4n12/07 17:53北捷是不是忘了車內旅客密度也會影響上下車時間？

a5mg4n12/07 17:54降低車內密度，才好減少上下車時間，減少行車時間

wurick00012/07 20:02https://ericyu.org/TaipeiMetroTime/lines/G-b-1,2,3,

wurick00012/07 20:024,5.html

wurick00012/07 20:02 這不知道是多久以前的時刻表了（昆陽加班車時間往前挪

wurick00012/07 20:03了）

wurick00012/07 20:03https://tinyurl.com/5auydpva

murasei12/07 21:22很擁擠X 沒位置O

coffeemilk12/07 22:27現實就是在民汐線某一份報告書裏有高運量站間的擁擠圖

coffeemilk12/07 22:27示，最擠的就是江子翠往東到龍山寺到西門，其他路線真

coffeemilk12/07 22:27的沒有這麼擠，只是乘客個人感覺以及車廂內有些乘客沒

coffeemilk12/07 22:27有往裡面站，多數站門口這樣

Kazamatsuri12/08 02:02很擁擠X 沒座位O

qwe75395112/08 15:03先拆座位

sxcv12/08 16:01所以淡水到底一直在吵的是沒位置坐，還是人多到上不了車阿

sxcv12/08 16:01？如果淡水真的是人塞到上不了車的話…北捷的解法非常可能

sxcv12/08 16:01是如樓上說的先拆座位XD

naruto101012/08 17:15淡水的問題應該是沒座位，但站立空間還是有的

styyu128112/09 05:38如果跟東京或是北京比，北捷尖峰擁擠程度根本小兒科。