[情報] 東環段CF713招標
https://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=NzA1MzA4MDY=
https://reurl.cc/r98pyb
南環段CF670及北環段CF690A、CF690B都還沒有重新招標，東環段CF713就先招標，會不會造成到時東南北三段同時一起通車？
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.197.40 (臺灣)
※ PTT 網址
→
CF713:Y29劍南路站尾軌經Y30到Y31站(不含)的區段標
→
也就是1座地下車站與尾軌到Y30與Y30-Y31間的四條潛盾隧道
→
另 劍南路站尾軌的儲車軌約110M納入本標範圍
推
三段一起通車感覺不錯，一次解鎖三十幾公里
推
推
推
噢噢希望招標順利
推
三段一起通車也好，這樣環狀線的經營權才能不用一直換來換
→
去，等著看到時候上演的雙北大戰
推
這次地震新北捷被嚇到了吧...應該會乖乖交還北捷
推
想太多 北捷來處理也不會比較強
推
光接駁車問題 北捷已經證明屌虐新北
推
文湖線轉換期的接駁車好像沒啥印象
→
但是上次機捷停駛好像有協調客運接駁
推
北捷接駁車經驗應該不會像新北捷這樣
推
北捷的指標也不會亂貼一通
推
北捷除了高架段 地下段異常軌道又不會歪
→
文湖線跟淡水線北段好像也沒嚴重歪過吧 比這個實在不公平
推
只有西環是新北出的，是要大戰什麼？
→
接駁車問題以現在缺司機狀況 北捷最好還能屌虐人家 不要
→
更差就好了
→
信仰也要有個限度 講標示官網公告那也就算了
推
新北捷就是用代管心態在營運環狀線啊
→
反正這條線對他來說幾年後就要交回去
推
光是新北捷局搶快發言就已經說明新北的應變能力不是很好
16
[分享] 環狀線南、北環段疑義及捷運工程局回覆前幾天在台北市政府捷運工程局官網 看到一則新聞稿 其中提到： 萬大線第二期 (13.3公里，13座車站)與環狀線北環段及南環段(20.66公里，18座車站)10
[問題] 北環段要如何通過雞南山？上個週末到台北市劍南路走走，發現在靜修宮前的彎角旁有北環段的地質調查，有兩個問 題想問板上的專家： 1. 這裡不是屬於北環段嗎？為何告示牌上還提到南環段？![[問題] 北環段要如何通過雞南山？](https://i.imgur.com/FeqsF62b.jpg "[問題] 北環段要如何通過雞南山？")
9
[問題] 高捷都標得出去 北捷標不出去？北捷現在在招標的有環狀線北環段、南環段、萬大線第二期， 這些都已經到第五六次招標了，但還流標，只有北機廠決標， 已經流標長達一年半… 局長質詢時說，他覺得流標不是因為價錢的問題，而是因為台灣沒人可以做潛盾了![[問題] 高捷都標得出去 北捷標不出去？](https://img.youtube.com/vi/3xmsFtZCq0s/mqdefault.jpg "[問題] 高捷都標得出去 北捷標不出去？")
8
[情報] 環狀線北機廠1st+南環段1st公開招標今天(2021.6.29)二工處公告了兩個招標公告， 分別為北機廠的第一次公開招標以及南環段的第一次公開招標。 這也象徵環狀線所有的標案都已進入公開招標程序， 然後我發現南環段這次仍為第一次公開招標 有可能是因為修改內容幅度過大 所以還是必須滿足三家的限制
Re: [轉錄] 蔡壁如：民進黨打算把台北市政績整碗捧蔡璧如說的沒錯，政策的核心就是執行力 像是環狀線南環段、北環段，20多年前就畫在願景圖上了 到現在柯文哲還招標不出去 還因此拖累到環狀線東環段 這就是執行力低下的柯市府![Re: [轉錄] 蔡壁如：民進黨打算把台北市政績整碗捧](https://i.imgur.com/F7hcDPTb.jpg "Re: [轉錄] 蔡壁如：民進黨打算把台北市政績整碗捧")
1
Re: [情報] CF690a招標了112年10月捷運局工作報告 「(6)北環段 CF690B 及南環段 CF670 等區段標工程，俟「臺北都會區大眾捷運系統環狀線 北環段及南環段暨周邊土地開發」 修正計畫經中央審議核定後，再繼續辦理招標」 看起來似乎今年底完成招標不樂觀？![Re: [情報] CF690a招標了](https://web.pcc.gov.tw/tps/images/icon.gif "Re: [情報] CF690a招標了")