[問題] 北環段要如何通過雞南山?
上個週末到台北市劍南路走走,發現在靜修宮前的彎角旁有北環段的地質調查,有兩個問題想問板上的專家:
https://i.imgur.com/FeqsF62.jpg
https://i.imgur.com/1srEouz.jpg
1. 這裡不是屬於北環段嗎?為何告示牌上還提到南環段?
2. 將來北環段要怎麼通過雞南山?是要再鑽ㄧ個隧道?還是爬過去?爬過去似乎也不無可能,畢竟高度才100多公尺。
其實我比較關心劍南路的生態會不會被施工所影響,這裡是我第一條用腳踏車爬上去的山路,也常來健走看看臺灣藍鵲,至於北環段,大概用不到。
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講到生態就是逆本版風向了
我不是環保人士,只想問這條路會不會到時都是砂石車?
任何施工都會破壞生態,如果要減少破壞,打隧道會比直接
爬過去對生態影響小
鏟平
那個告示牌是一起提到南北環呀
是同時提到南北環,我的問題是南環段離這裡很遠,中間還隔著東環段啊
然後是鑽隧道無誤,生態我認為到還好
我覺得全線的地質鑽探可能統一給南環標做
但要看契約才知道
北環段幾乎全線地下 所以也不是特地挖一個隧道過去
DF115 DF117都是世曦得標 所以這應該是合併委託的地質調查
這是工地日常,就廠商告示牌把所有工程名稱寫在一起,這
樣就能到處用。
桃園綠線忘了那標也是工程地點一南一北綁在一起
騎單車有經過!
同一組工程這樣顯示很正常啊,挖隧道的部分本來就地
下化,當然也不用特別去爬,就一般捷運的深度繼續爬
過去
不要懷疑,全程地底下潛盾挖過去
瞭解了,謝謝各位。文湖線剛好在自強隧道前出地面,看來會挖很深,我多心了
※ 編輯: dontpoonptt (36.227.14.162 臺灣), 04/01/2020 21:08:53環狀線只有在十四張與新北產業園區之間是高架 其餘是
地下 所以就不用煩惱這裡是要爬上去還是鑽地下 XD
那14張到新北產業園區是在高架什麼?
各種原因 所以只能高架
最好是爬過去啦。。。網路不就一堆資料,這邊都是地下化
好嗎,當然是山岳隧道過去
一樓在胡說八道什麼,只有逆你的風向吧
就是有一堆環保恐怖分子捷運才會蓋不起來
北環線有蓋不起來?
因為環團對北環段興趣缺缺吧....??
但環團會介入的案子 是往往會困難重重甚至前途無亮沒錯
我是覺得某些人反應太過頭了 社會關注環境議題本來就是
先進社會的常態 更何況也沒有一堆捷運線因為環評蓋不起
來吧?
爬100多公尺可不是件小事,以35/1000的坡度而言,要3公里
才能爬105公尺
對鋼輪系統而言35/1000的坡度算陡了
環狀線可以爬5.5%的坡度
55/1000要爬100公尺得也要1.8km,從中正福林路口到至善故
宮路口也才1.6km
如果從中正福林路口的Y27爬,若用高架翻過雞南山,Y28會在
至少90公尺的高度
不過既然都確定地下了,就沒長大陡坡的問題了
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