[情報] 台北捷運高運量新車預覽圖相關資訊
如題
近日在南港展覽館2館(3/19-3/22)有智慧城市展
而北捷高運量新車(CR381A標)的得標廠商—現代樂鐵也有參展
並於展覽資料中釋出一部分的車輛設計樣貌
有興趣的板友們可以過去看看喔
*照片的部分因為這幾天剛好都是整天的課,沒有辦法過去參觀,因此沒有照片可以放上來(m_ _m)
17:40更新
北捷稍早也釋出新車外觀及內裝模擬圖了
網址:
https://www.facebook.com/share/p/ETJVdoVKR4LTY8dz/?mibextid=oFDknk
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沒圖說個☺
回Y大:不好意思這幾天剛好沒有空,如果有朋友傳圖片過
來的話會再更新上來,十分抱歉
鐵道版的文章好多了
剛剛去看展有看到,現場還有VR體驗,不過我覺得有3D暈
的不建議去嘗試,自己比較沒這問題但現在還是有一點點
小暈
樓上有拍嗎??
北捷FB有PO了
看來椅子長度有縮短,部分屏風往內縮,移除中央扶手
其實這頭滿不錯看的
車門內側有花紋,外面也有比較多塗裝
為什麼多了綠色
因為北捷LOGO有藍有綠,現在是用捷運局LOGO只有藍色
北捷首度採用一字形座椅不知道非字形會被取消嗎?
看車門似乎跟東鐵現代車是同一個,搞不好零件能通
如果椅子也跟東鐵一樣那就雖然比較短但不會太難坐
為什麼車頭還要用捷運局的LOGO不能換成捷運公司的?
產權可能是捷運局的吧
現在北捷的車產權也是捷運局的
補推
不過新聞裡面拍展場的圖是新logo
是說這型車要叫什麼?381A型?
車頭設計正常多了...反觀隔壁棚大暴牙的900
這要看是誰出的預算吧?如果是捷運公司出的預算,那就是
掛捷運公司的LOGO。所以萬大線車廂為何車外沒LOGO?又這標
電聯車是捷運公司履約監造,不同於以往是捷運局履約監造。
車側腰線還不夠高,還不是被月台門擋住看不到
這叫391型嗎
什麼時候會換阿
對了,現場解說是說好像會先開在5號線
展出了北捷新列車的設計還有EMU900跟桃捷綠線的模型,
倒是不知道為什麼沒有高捷新車的模型(?
是留到高雄場再公開?
設計不錯看
車門之間的窗戶變一個了
車門旁邊LED色條應該是開關門指示燈吧 歐洲很多地
方大量採用很多年了 連NYCT R211也有
不太確定亞洲的採用率如何
色帶要不被月台門擋到就學東急2020系那樣配置
高雄場幾乎是同時耶....台北3/19-22 高雄3/21-23
韓國也有車門燈條設計 確實不賴XD
窗戶上面是冷氣口?
不錯看 但還是比較喜歡381的外觀XD
對,車門旁邊那個LED細條是開關門指示燈
展場內的圖是北捷公司圖示
這列車沒考慮先給2號線(淡水信義線)嗎?
好像也會的樣子,就看北捷怎麼分配
車頭感覺滿好看的
用西門子的機電配藍線合理,
但紅線缺車的情況要從哪裡補?
341丟給紅線?新進7列「額度」不會全部all in藍線,駐車空
間也不夠,一定會有轉調情形
北捷會不會趁這次讓車型重新編號啊,要不然301、321、341、3
71、381超級沒有規律的XD
應該不會 用久了也習慣了
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