[閒聊] 台北捷運環狀線哪個車站運量會最低?
台北捷運環狀線西環段剛通車不久
不過捷運環狀線的西環段幾乎經過了大部份新北市的精華地區
現在還沒公佈捷運環狀線各車站的運量
我對捷運環狀線經過的地方也不太熟悉
大家覺得捷運環狀線西環段哪個車站的運量會最低呢?
--
之前不是認為會是十四張嗎
雖然該站地位跟領航、復興崗差不多
目前來看是十四張 但是安坑輕軌通車後就會爬上來
目前是十四張無誤 且有望空降爐主
昨天在十四張月台待了十分鐘都沒人
除了新莊,板橋段,景安外都很很低
想說中和站位居重要地點,附近住戶又多,又很多賣場
但昨晚8~9點去 竟然沒什麼人
猜除了轉運站之外,應該都一萬初左右…
新莊線等級? 或是再低一點
中和站大賣場平日比較少人吧,而且現在疫情很嚴重
雖說現在十四張運量很低,但過一陣子就飛高高了
飛高高要先等安坑輕軌完工通車 應該是明年後年的事??
十四張我打球會坐耶 過天橋就球場了
我是不認為安坑輕軌會為十四張帶來飛高高
好奇中原橋和中和三個離這麼近誰的運量最差
綜規中這三站的日運量都超過10K
橋和有costco 中原有一堆公司 感覺都不會太差
安坑輕軌不會讓十四張起飛
十四張有對手嗎?無懸念吧
住安坑的還是公車到區公所轉最快
不過也不好說,想當年土城線開通首月最低是板橋站
我說的飛高高的是它的聯合開發案
聯合開發那應該有得等了~
是沒錯,那個開發案要很久。看看那個被叫成IKEA站就知道
才十四張 再來橋和
猜
中和還滿容易養起捷運線的 運量不太可能墊車尾
中和站基本上 那邊人口很多欸 當然比過橋和和中原阿
中和站算是塞車中心 汽車族的噩夢 中和三條幹道在那
倒覺得會是中原站 猜測
萬大線雙和醫院站應該也能服務到不少遠東科技那些上班族
人口多不見得捷運運量就會高,看看蘆洲跟新莊...
但14張未來聯開規模會是所有車站之最
首先預估的還是人口 再來是需求 中和去板橋、新莊、新店都
省不少 因此利用的人也不會太少 但我是覺得環狀線運量不會超
過高運量的蘆洲新莊線
當然不會 會的話環狀線就會以高運量規劃了
但即使那地方想設計成高運量 路幅也不太夠
且一堆轉彎 高運量也彎不過去
總之 最低MVP就是14張 最強還是板橋
中和 和 景平 哪個會贏我比較好奇 景平看起來人其實不少耶
文湖線內湖地區也比新蘆線多運量 還是設計成中運量了 很明
顯是錯誤
文湖線那是內科發展超載吧
十四張沒意外應該是爐主 我住那附近 真的荒涼..
放心啦 十四張有在規劃 之後應該會有不少房子陪你XD 但住的
人多不多不知道了
問墊底膝蓋想也知道十四張,問倒數第二比較有討論性
等到有東環跟民汐線 文湖線的運量會大跌的
這也是捷運公司一直不想花錢四節變六節的原因
十四張機廠站
倒數第二的確不太好猜
倒數第二會不會是橋和
橋和雖然有好市多,但會去好市多的怎麼可能搭捷運,買
東西都用車載啊
至少買個幾樣東西幾乎九成還是騎機車去啦
其實,滿多人搭公車去好市多買的,搭捷運也有但不多。
去可以搭公車捷運 但把戰利品扛出來搭公車捷運是苦差事...
可是中和好市多不是聽說不續約了
十四張應該是盧主 每次去搭車人真的很少
附近都是田 而且旁邊有一間廟 野狗也不少 這邊要發展起來
還要時間
幸福站其實也蠻少人搭的
中和costco要關了??
據傳可能沒要續約 房東漲租 但目前還沒有立即要關掉的訊息
環狀線會中運量是因為路窄又彎吧
去的時候可以搭捷運阿回來再叫車
漲租也太可笑了吧
有沒續約的新聞嗎?
沒有 我查過了 但是之前在ptt八卦版房版就看過有人說過了
目前應該是內部的消息啦 所以才說短期內好市多應該不會關
算是個只是在傳 待確認的消息
中和Costco生意好成那樣應該不會關吧@@
有人會搭公車去Costco?
那裡公車路線超少 班次也少
倒是中和環球二店可以期待看看
之前環狀線通車以前有看過滿多老人坐982把戰利品帶上車
262全+區+5 這三個班次都不算少耶....
中和保養廠那邊有262正線+區間,路線少但班次超多
景安到林口應該還是環狀+機捷比橘5+機捷+環狀或是
920+環狀線還快吧
公車總站遲早會搬走吧,對面都要開百貨了
262不是大概20分鐘才1班嗎
262假日離峰應該10~12分一班 不會到20分才一班吧
262有區間車和全程車阿
所以區間加全程 = 超多班 不要 小看
262現在還比較少 記得以前除了307班距也是超密
還有我剛剛隨機挑了一班橘5全程觀看 新埔到景安20分鐘
的一個公車
捷運還要17分鐘+爬上5層樓+等車 搞不好還比橘5花更多
時間了
不 橘5 也是要等... 塞車不會20分鐘......
依照我的經驗 大概半小時以上
捷運尖峰等4、5分鐘 橘5班距有時候也不一定...
我是說離峰 剛剛看的XDDD
不過橘5尖峰也5~10分一班 除非賽車拉近
還想說中和區可能因為路窄人多易塞車對於捷運的信心跟接
受度會特別高
剛剛10點去中和站整個全空
搭電梯下來的還是巡邏員警
感覺整個站內工作人員+警察都比旅客還多
實在擔心欸中和站還算是位置不錯的選擇了
實在不敢想別的站怎麼辦
捷運也只是幾截電扶梯的事 搭電扶梯真的沒那麼麻煩... 到時
候會想說 為什麼沒搭捷運
而且搭捷運真的舒服多了 為什麼會想搭橘5阿XDDD 除非是沿線
居民
如果是去林口我會搭捷運轉機捷拉~但其他地方要看
不過這個時間點 搭的人潮少是正常的 除非高運量
a... 中和站要離峰也有人可能要靠萬大線吧! 不然我想不到有
誰平日晚上不回家去板橋新店 畢竟在台北工作者還是會比在新
北多 環狀線方便但沒騷到癢處
而且畢竟是10點 平日來說也算滿離峰了
假日如果去板橋逛街 可能會比較有人(?)
本來覺得班距很悲劇 但正式營運後 還算能夠接受
假日非2300後 有看過要等到9分多才一班 假日等10分太久
中和站要等萬大線一期通車才會大邁進,周遭應該都是搭
公車經過華中橋通勤為大宗
剛剛看982末班 新北園區到景安約40分鐘 比捷運只慢16分
假日去中和站人滿多的 反而覺得閘門太少
中和人口很多吧,而且現在有這條線幫中和人很大一個忙
一直拿離峰公車比沒意義吧,要就直接比尖峰,這樣比較
的話林口新莊一堆公車都比捷運快
235 299 652 跟林口那一堆9字頭公車離峰搭進北市不會
比捷運慢喔
14張目前是秘境車站
問倒數第二還比較有討論度
十四張要等區段徵收開發完才會飛起來吧
262算多的 很羨慕高中同學搭262 很快就一班
橘5的人潮真的可怕...
公車密集的路線代表也容易塞車
十四張要等安坑輕軌
14
橘5誇張景安就塞滿了 反倒同一個時間環狀線人就不
多 然後橘5景安到正隆廣場就要20分了 說到新埔的是
不是有什麼誤會
再題外話 982到景安也是馬上塞爆 這樣真能廢掉?
十四張等開發起來,以後就衝上去了
930也是滿滿 感覺廢不掉
環狀線拉不到客戶
環狀線硬傷--班距、過彎耗時、轉乘動線(尤其板橋/景安)
環狀線主力應該會在機捷-板橋 & 板橋-景安
偏偏板橋景安這段就是三大硬傷集大成的路段
而板橋-新莊...我不覺得能吸到多少客源
14張重劃區如果開發完成 有機會成為小新板特區
小新板特區也太誇張了= = 我新店人實在不覺得
除非你區公所行政單位都要搬過去
行政單位不用過去,那邊商業機能起來就夠了
比如新店還沒有一個影城,那邊有了就夠吸引人潮
商業機能也是看人阿 人不多工商業才不會進來
影城應該會先在裕隆城那邊