Re: [情報] 環狀線板橋站發生車門未開的情形
剛剛(11:33)板橋站又是門沒開就開走了
車子有停在正確的位子，
但門就是不開，過了一陣子就開走
不知道其它站有沒有同樣的情形過？
※ 引述《NaoSensei (ナオ先生)》之銘言
: 就在剛剛
: 板橋站往新北產業園區的車
: 沒有開門就開走了
: 車上車外乘客全部傻眼
: 現在有廣播說要搭下一台
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推
剛剛就在車上整個傻眼 現在在反方向回頭
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現在第二班來了，結果停不到正確位子...
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回到板橋了 又一班卡住了
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站務開的箱子是????
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剛下車探查板橋站就聽到廣播 站務員聽起來訓練不足
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沒想到竟然有板友被卡在上面 到底該說幸運還是不幸
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剛通車就在合鐵化
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補充一下 在板橋處理完事情，現在要去頭前庄，繼續搭環
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狀線，發現現在車頭有司機控制
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那個是隨車站務員
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乖乖被老鼠吃了。
推
兩次都是板橋站耶！巧合
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兩次都在同一站就有可能不是巧合，要懷疑該站是不是系
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統有什麼bug了
推
論履勘的車門異常開啟與車門到站不開是否相關
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進出板橋站那個速度真的不忍直視
爆
[問卦] 環狀線到底是哪個廢物官員規劃的？住板橋快5年了，只搭過2次環狀線， 不管從哪條線要轉車都超級不方便。 從捷運藍線板橋站到環狀線板橋站， 走路要出站再進站，至少15分鐘路程， 加等車可能要花20分鐘以上，![[問卦] 環狀線到底是哪個廢物官員規劃的？](https://img.youtube.com/vi/CbBgUWauB4U/mqdefault.jpg "[問卦] 環狀線到底是哪個廢物官員規劃的？")
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[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋？環狀線最令人詬病的一點就是板橋站前後的兩個大彎 一來，每當列車行駛到這段時就要將速度降到10以下 二來，因為工程限制造成環狀線與板南線的轉乘距離非常的長 唯一的優點只剩下環狀線得以直接轉乘台高鐵，不必轉乘 在環狀線最初的規劃是沒有彎進板橋站的，而是直行民生路，在新埔站與板南線交會。![[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋？](https://i.imgur.com/vCGydPeb.jpg "[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋？")
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[分享] 環狀/板南線板橋站今日新北耶誕城情況今日傍晚板南線板橋站內人潮情形 今日晚上環狀線板橋站人潮情形![[分享] 環狀/板南線板橋站今日新北耶誕城情況](https://i.imgur.com/8BDajikb.jpg "[分享] 環狀/板南線板橋站今日新北耶誕城情況")
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[閒聊] 環狀線停不準月台的問題之前好像常常在板橋站停不準然後開走 剛剛又發生一次 這次是在新埔民生 都已經營運這麼久了 這個問題真的無解嗎@@10
[閒聊] 環狀線小感今天下班後就到板橋站體驗環狀線 不過台鐵轉乘環狀線的轉乘動線標示不清 原本舊版的指標直接稱捷運，並沒有特別表示板南線還是環狀線 (雖然穿堂美食街部分有貼補丁但比較暗) 講一下大概的缺失5
[閒聊] 環狀線某班列車無法行駛剛剛新北產業園區 上車，等了一下發現車子無法啟動 然後廣播請旅客下車，但門一直沒打開，後來只開了內門，又請旅客先不要動！ 接下來應該是往產業園區的車子回來了，對面暫時停靠的空車開走了 然後廣播又請旅客下車，一群人又走對面月台等車！![[閒聊] 環狀線某班列車無法行駛](https://i.imgur.com/YUa6ZNRb.jpg "[閒聊] 環狀線某班列車無法行駛")