Re: [討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站?
補個掛
剛好之前有在樹林後站某店面房東家當家教
當時有問過這樣的問題
下面推文回覆
※ 引述《smd1201 ()》之銘言:
台北捷運環狀線為了方便民眾轉乘台鐵和高鐵所以特地繞進板橋車站
台鐵樹林站也是很重要的車站 樹林站有很多列車可以前往台北 也可以南下
為什麼台北捷運萬大樹林線沒有考慮繞進台鐵樹林車站與台鐵樹林車站共構呢?
總覺得捷運萬大樹林線和台鐵樹林車站沒有交會共構效益會差很多
共構的話 捷運萬大樹林線樹林段的居民可以到台鐵樹林站轉乘台鐵快速進入台北
還是台鐵有考慮在和萬大樹林線交會的地方新設一個車站嗎?
但就算台鐵願意在與萬大樹林線交會處設站也要萬大樹林線要在此設站才能共構
不然就要將現有的台鐵樹林車站遷移 台鐵改線 這樣才有辦法和捷運共構
總之 捷運萬大樹林線不能和台鐵樹林站共構真的是很可惜的一件事
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.203.61 (臺灣)
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※ 編輯: smd1201 (36.224.203.61 臺灣), 05/03/2020 20:20:51
我覺得這是一種角度問題
如果在車站附近有店面收租
而且那裏的人潮就是靠車站撐起來的
車站若是搬遷
店面一定面臨降租甚至沒人要租
自己是既得利益者的時候
當然不希望車站搬遷
對
我當時詢問家長的時候
他們聽到就是很生氣地這樣說
說那就乾脆分開來 兩邊都會有人流不是更好?
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你沒有要回的推文可以刪光
我也還在等你下面想怎麼回
你把所有推文都引用我就變成要一直按空白建
環狀線可以繞進板橋站是因為有足夠的路廊,樹林站前後左
右的鎮前街中山路保安街等都沒辦法塞進高架捷運
所以卦在哪裡??看完你回的推文通篇無卦啊?
就只是說了你家教家長的看法
這也是我心中的一種想法 不要為轉乘而轉乘 沒辦法就
算了 反正最多變成政大或新和國小那種例子囉~ XD
捷運走板林路挖連通道如何?
台灣不但有人口老化 還有都市老化的問題
板林路下面是排水箱涵,直到十年前都還是明渠(臭水溝)
最早的google map都還能看到未加蓋的樣子,不大可能走這
我覺得板林路做個行人路廊從 LG14 去樹林火車站不錯
爆
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