Re: [新聞] 竹縣眼紅輕軌重竹市 竹市暗喻竹縣不積極
這路線神奇了
人口密度最高的關埔重劃區只有關新路兩側跟埔頂路邊邊經過
其實也不能怪他這樣畫 畢竟慈雲路兩邊房子蓋成這樣大概就注定了
園區的橘線日運量估1.9萬 紅線居然可以估到12.5萬
也就是說市府自己也不看好園區的運量 看起來也不是不合理
畢竟竹科員工約15萬人 以後台積跟三期加訪客湊整數20萬人好了
以這路線 上下班各搭一次 10%觸及率好像也不算差
原本是想說市府大概是以市區的高鐵接駁為目標吧
畢竟還刻意拉了一條跟六家線重疊的
但是想想也不太對 內灣線日運量也不過5千
紅線這麼樂觀的數字到底從哪來的?
是預估人群會到新竹動物園或是清交嗎?
總之我也不知道怎麼吐槽了 <當年在捷運板跟高雄板友大戰的既視感>
-乾脆跟竹北收過橋費吧 這規畫高速公路兩側交通炸定
-新竹市真的很喜歡南寮阿
-新建棒球場沒站?
-台鐵真的是被看不起
-特二號喊了這麼多年都沒成 輕軌居然成功了
-跨過國一的部分應該有先跟高公局協調吧? 到時候高架先留好
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你希望路線怎麼走?
喜歡海邊正常吧0.0 去旗津去小琉球去墾丁...
覺得內灣線乾脆送給新竹捷運來經營好了 便當局少養一
條虧錢的支線
一堆清交跟園區都靠接駁車計程車或自己開車去高鐵站的
內灣線運量根本只有住火車站附近的人在撐
居然還有人記得特二號道路
特二號就是被清大工研院反對到放棄的 輕軌能用到是最
好的
審查會是直接要台鐵轉讓六家車站
希望能共站就好 輕軌到市區很繞
好歹我也在新竹當了10幾年的宅宅 新竹的重大建設還算記得
還在交清小徑設站. 串起交大清大與竹師
轉乘當然是很理想 不過想一想要配合台鐵+高鐵接駁
光紅線就要460億 我是覺得真的可以考慮把六家線買下來
拿來多買幾輛車 然後紅線就從新莊站蓋進園區繞一圈就好
因為紅線的服務範圍不只那些
應該是真的會把六家線鐵軌拆掉然後鋪上輕軌直通紅線啦
到時候台鐵就沒六家線了
六家線當年就是要留給輕軌的,才用道碴
而且路線也沒封尾,跟沙崙線不一要
不然服務範圍是哪些 你可以逐站跟我討論
請正名清交小徑 謝謝
新竹縣民崩潰?
特二號青椒都同意 是成功湖東畔的工研院宿舍住戶抗議
說會破壞他們寧靜的居住環境
看衛星圖就可以看到成功湖東側那大塊 超低密度開發
叫他們稍微聚集一點往東就好 被他們卡了這麼久的
特二號...這麼重要的建設
R04以西各站顯非「紅線就從新莊站蓋進園區繞一圈」可服務
不會R 新竹縣民有甚麼好崩潰 多了市府一起看負債數字而已
沒蓋到就R06-R09這段 不覺得400多億很划算就是
反正這條重點都是在新竹市,新竹縣民不用崩潰阿
話說這版本也沒經過新竹百貨之王巨城
轉進食品路的方式也是從HONDA後面的小巷過去
而不是直接在食品路口轉 很明顯就是不敢拆東大陸橋
不然之前的路線版本 都是拆掉東大陸橋
在中央公園設一站 這一站走到巨城只要3分鐘
去巨城都開車阿 他沿線其實都不是高密度住宅區
大概就是把車站跟幾個景點 園區串起來
噓噓東早就把客群分好了 高速東路以東去竹北遠百
巨城+大遠百鞏固既有市區客群 市區的三越跟sogo相繼收了
百貨公司靠站前接駁車也是可以的
看不太懂清交中間怎麼走
那路線很明顯就是特二號道路啊XD
有查到新聞了!
突然想到六家給輕軌那內灣怎麼辦XD
內灣,就繼續內灣呀
或讓海線四編成開竹中-彰化
每個人都覺得自己想的很有道理
走公道五那條有點雞肋 還不如把千甲站周邊都計用好
想想接駁未來X計畫方式
內灣線雙線電氣化到竹東吧
內灣+輕軌 tram train
綠線就有服務到慈雲路的居民了
就算走慈雲路 如果跟關新路一樣只在路尾設站還不是一樣
只是紅線都不知道要等多久了 更何況綠線甚至拉到竹北
內灣線一小時只有一班欸...
紅線上的既有人流預估拿內灣線來比也不是很恰當
再怎麼估也不可能到12萬
人口密度最高的就關新路兩側阿
為什麼不能喜歡南寮,那裡六日都狂塞停車也不夠用,能
有輕軌很好啊
爆
Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央輕軌最新的專案報告 (林彥甫議員fb提供) 下文轉自林彥甫議員fb 明天市府將到議會專案報告新竹輕軌,先擷取幾張簡報檔給大家參考(完整版在留言處) 。64
Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央15 : 推 cury : 04/12 18: 21 : ※ 編輯: botnet (42.73.244.179 臺灣), 04/12/2022 18:29:28 : 推 BingLing : 有開始動工再說 每次都選舉前騙選票用 04/12 18:55
Re: Fw: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央以下只有新竹市自己提的版本 新竹縣應該也快提竹北路線出來了 看不出要如何改善園區上下班交通 新竹市林彥甫議員27
[分享] 大新竹輕軌系統,新竹市的部分我在這邊單純就分享路線的部分來讓大家討論就好! 這裡只有新竹市的部分,希望竹北那邊竹縣努力討論不要只是嘴砲也快點做出來。 內容主要是比去年多了幾條線! 1. 紅線走特二道路進園區 2. 紅線多了臺鐵六家站到臺鐵新莊站的輕軌22
Re: [新聞] 竹縣眼紅輕軌重竹市 竹市暗喻竹縣不只可惜現在的審查要點下,城市軌道路網是由各地方政府提出,而竹竹苗及竹科是四個不 同的個體,沒有中央層次高度的整合,是玩不出大東西的。 另外,蓋出的城市軌道是要地方自負盈虧去養的。中央即使跳出來要說幫忙整合路網,整 合後的路網,竹竹苗竹科四家誰來養,哪條線先上?都是大問題 你竹縣說竹市沒幫你規劃竹北路線,可是竹市如果幫你畫好線。你竹縣會認列對應的地方