Re: [新聞] 打造桃園捷運路網2.0 擬30年內新增11條輕
第二場說明會剛開完
以下分別就各條路線說明
攝自現場簡報
https://i.imgur.com/YEKwNOV.jpg
應該都在上一場說過了
然後就是胖周瑜市長的捷運政績宣傳時間
個人去過多場公聽會說明會
市長本人親自到場的 這是第一次見到
然後市長又說到
中壢臨時後站預計九月要啟用 並且拆舊後站
只是來的時候經過中壢車站
看到臨時站的樣子....九月啟用好像有點趕....
先大致這樣
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這個真的會實現嗎?
目標年是民國140年....
那臨時站只是針對後站吧? 前站會拆嗎?
看到的是跨坐式的新站房
還是說那只是天橋而已??
cities skyline桃園DLC
那個天橋空間如果真的是當臨時新站房會不會太小了一點
應該是拆中壢後站
推現場直擊
推
可惜沒有林口龜山那條的說明,看是真的有影、稍微唬爛
還是完全唬爛
140年後比較有可能
推爆
重點是養的起來嗎?
推有心去現場拍攝,還是很想噓模擬城市市長鄭先生
大多是虎爛吹吹
30年變數太大了,路線真的看看就好
桃園市政府捷運工程局可以與桃捷並列市府兩大公關了
平鎮龍潭線起點是台66?
中壢前站據了解,直到地下化切換前都不會拆除;機捷站前段
會配合人行通道、下沉廣場做明挖隧道,並用管冪工法穿過現
有前站站房
另9月應該是啟用天橋(2F連通台鐵月台、3F自由通道市府管
轄)+臨時後站,缺一不可
謝樓上說明
就原本橘線終點是台鐵平鎮站 再從這延伸的意思
橘線當初是走山仔頂延伸至龍潭,不過那坡度...
桃園登山鐵道不要質疑
宋屋楊梅線會不會太廢了
整條路的公車都已經沒人搭了
埔心楊梅的新建案大部分也不在火車站附近
來噓個政治霸凌專業無視專業的代表—撒幣鄭 先
其實現在的中央政府也是
唉
內壢宋屋埔心楊梅那條沒往下走到南勢頗可惜
很多住山仔頂南勢會到埔心搭車因為要進中壢火車站太遠
然後進到埔心後不懂為啥要沿台鐵路廊走,縱貫公路其實夠
寬而且能服務到的人也比較多
不過反正也只是願景看看就好
內壢宋屋那個是台鐵地下化的延伸段 路廊沒進南勢也無法做
南勢就給平鎮龍潭段去服務吧 重覆投資不如多蓋幾條
還無視專業勒 你是多專業? 講幾句給大家笑一下
本來就無視專業啊,有視的話桃鐵也不會拖那麼久
若中壢站天橋3F是自由通道的話 那地下道大概也要封了