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[問題] 台北捷運東環線永春-象山段

看板MRT標題[問題] 台北捷運東環線永春-象山段作者
Jakoslav
(VoxPopuliVoxDei)
時間推噓 8 推:8 噓:0 →:25

想請問版上各位先進 有關東環線永春Y37-象山Y38段的問題

https://reurl.cc/k0dgyb

按照計畫本段從松山Y36-永春Y37是沿著松山路一路接到松德路往象山Y38走

但中途卻在松德路168巷轉彎 經過學校和巷子到松仁路轉彎到象山站

而非繼續沿著松德路再轉信義路五段到象山

https://goo.gl/maps/CncNfVnEcGaFwQ4A8

https://imgur.com/jksPeGW

請問這樣路線的設計是有什麼特殊的用意或考量嗎? 謝謝


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.211 (臺灣)
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※ 編輯: Jakoslav (111.71.212.211 臺灣), 08/19/2020 09:54:32

hicker08/19 10:10那邊的信義路有信義快速道路的匝道群 以及地下道

hicker08/19 10:10故無法在此設站

amport62508/19 10:59平行穿越象山站體不好挖吧 在中強公園設站環團會哭死

amport62508/19 11:01還可能增加穿越民宅

h12096808/19 11:22還有一個問題 那邊正在挖東延段 應該不會想在延伸段下面

h12096808/19 11:22挖吧

h12096808/19 11:24雖然大坪林是穿越新店線站體沒錯 但是因為環狀線是東西向

h12096808/19 11:24 新店線是南北線所以技術上還算可以做到

Jakoslav08/19 12:58不過穿越巷弄的寬度只有7-12公尺,施工上有前例嗎?

hicker08/19 14:21走的夠深就沒問題

hicker08/19 14:22信義快匝道下面記得是在蓋信義線時就蓋好的

Kazamatsuri08/19 15:06紅線麻花段表示:

Kazamatsuri08/19 15:09就算可以松德轉信義 但是到松仁還是得轉(90度?)的彎

Kazamatsuri08/19 15:09這樣東環象山站站體要設在哪邊也不好選.....

coffeemilk08/19 15:28類似中和站這樣嗎?一個大彎後設站?這樣好像列車運行

coffeemilk08/19 15:28會拖慢幾秒

hicker08/19 15:34Y38在信義路南側 距離北邊的90度彎還有段距離

Kazamatsuri08/19 15:40像葫洲或科技大樓到彎道的距離嗎?

omkizo08/19 15:47信義快速道路啊

hicker08/19 16:05就松仁路95巷到信義路的距離

Kazamatsuri08/19 20:04啊 我是說原PO原本想的松德過永春後一路到信義再轉彎

Kazamatsuri08/19 20:04到象山 然後到松仁路再轉彎往Y39的情況下 Y38的站體

Kazamatsuri08/19 20:05要在哪裡啦~ 不是說現在核定的路線 XD

Metro123Star08/19 20:15巷道就當不存在吧 想成穿越地

ciswww08/19 20:16象山站各結構體並未於信義快工程預留,

ciswww08/19 20:18信義線工程在此挖了兩條管冪工法橫越道路

Kazamatsuri08/19 20:26https://bit.ly/3hnBcOM 車行隧道限高4.6公尺 其實不

Kazamatsuri08/19 20:27深 所以就算沒預留 大廳層只要在隧道下面就可以

Kazamatsuri08/19 20:28別忘記南側出口2有上過新聞的波浪型電扶梯 所以應該

Kazamatsuri08/19 20:29不會淺於5-10公尺吧?

ELYC1x08/20 23:59信義快匝道下面好像是以管冪工法穿越

Kazamatsuri08/21 00:04樓上c大已經推文說了 XD

ELYC1x08/21 00:07抱歉,看到h大的貼文就直接回了