[閒聊] 這個曼谷金線系統，亞洲是不是不常見(附

Stan600308/31 00:28就文湖線阿

coffeemilk08/31 00:31所以曼谷這條中間的導軌是第三軌通電的嗎？

xy190431208/31 00:34我也有同樣的疑惑XD 中間導軌是有供電的嗎

ciswww08/31 01:31https://en.wikipedia.org/wiki/Gold_Line_(Bangkok)

ciswww08/31 01:32中央導軌，外貌像西屋在邁阿密做的Metromover

ciswww08/31 01:33西屋的系統是木柵線的選項之一

omkizo08/31 02:36基本上跟文湖線一樣 只是導軌是在中間還是兩側而已

omkizo08/31 02:37膠輪和鐵輪的最大差別是 鐵輪是卡在鐵軌上的 所以輪子路軌

omkizo08/31 02:38就有誘導方向的功能 但膠輪的話 說穿了其實和公路差不多

omkizo08/31 02:39膠輪和路面都是平的 不具任何誘導方向的功能 所以一定會有

omkizo08/31 02:39一條導軌在

hicker08/31 10:12中央導軌-文湖線 兩側導軌-桃園機場PMS

assnccu878708/31 10:45秦國政府484沒有看到文湖線的慘狂?

assnccu878708/31 10:45況啦乾

saikyoci08/31 12:21文湖線哪裡慘...速度和噪音都比環狀線好很多好嗎

focusd08/31 12:48車內噪音與震動感慘輸

focusd08/31 12:52去平溪線覺得這個震動感怎麼這麼熟悉，原來是天天搭的文

focusd08/31 12:52湖線

Kazamatsuri08/31 14:50https://bit.ly/3lCojDo 這條目前只有4站 應該是純粹

Kazamatsuri08/31 14:51轉乘(3站)+百貨公司(G2在IconSiam旁)線吧～ XD

Kazamatsuri08/31 15:54https://www.youtube.com/watch?v=Yhdk1Ye8D3c

Kazamatsuri08/31 15:55旁邊相關影片看到的動態試車 也是只有三站 XD

a5mg4n08/31 16:51膠輪不一定需要導軌

a5mg4n08/31 16:53#1Tn4balC 也有不需要導軌直接使用一般鋼軌的膠輪系統

james73208/31 17:47看起來好酷，感謝分享

duodeviginti08/31 19:37金線是財閥蓋的 不是政府路網

cc0809051909/06 07:25記得當初聽泰國人說 金線是iconsiam背後的Siam集團出

cc0809051909/06 07:25資蓋的

Kazamatsuri09/06 15:32那就合理了 畢竟原本IconSiam離地鐵站有段距離

Bombardier09/12 21:35爬坡和轉彎半徑就決定輪子材質了，大概只有台灣花大

Bombardier09/12 21:35錢找顧問公司後，還可以挑出那麼有趣的結果。