[分享] 北捷綠線設備異常
剛剛在綠線古亭站被請下車
松山新店線發生什麼事了嗎?
是列車故障還是通訊問題?
--
我往新店方向也被卡在第四月台
標題?
剛才想說今天特別久
中山站等了10幾分,上車後仍是走走停停
南京三民停車中.....
小南門-公館應是單線雙向 所以應該暫時取消台電區間車了
北捷網站:目前全線正常營運
看八卦板是中正紀念堂往松山方向列車無法出發,
所以應該是用調頭駛回機廠的方式排除
調頭開的話 先開到台電袋狀軌就好了
目前線上還是有往台電的車
人在公館往新店方向,班距仍調整中,應是故障車在前方
如果袋狀軌要放故障車,區間車到站直接開回機廠就好
反正 有沒有台電區間車 影響不算大
終於不是藍線異常了 藍線異常比率跟其他線比好像
高不少 還遇過隔壁車廂有人槍掉出來被警察抓走的
藍線運量告班距密集 出問題次數到也很正常
高
最近北捷問題是不是很多,上禮拜五六都搭到月台閘門故障
很慢才開啟的狀況
那個我說環狀線...咦?今天是松山新店線
現在有人在講綠線?國高中生嗎
松山新店線太饒舌 綠線簡單多了
講綠線的又不一定是國高中生...
我其實本來想講3號線XD
我都講綠線 橘線 板南線 紅線 文湖線
什麼?原來我是國中生?(驚
講綠線錯了嗎...
當然沒錯,只是每天搭的線,周遭都是稱松山線(松山新
店線)
習慣問題,看來是我錯了
我都直接講松山線、新店線(看我坐哪一段),或是松新線,台
灣之後會有一大堆綠線,像萬大之類的,只講綠線之後可能會有
溝通問題
https://bit.ly/2ZBDTFX 初步處理報告出爐 初步分析
是列車編碼器作動繼電器(EOR)異常,致列車無動力輸出
講綠線沒問題啊 以後那些接近綠線都是後期次要路網了
現在的高運量路線是主要路網,講綠線當然是講主線
怎麼會覺得綠線指的是後期的那些線?
其實連環狀線都很少人叫黃線了,就知道趨勢是
高運量路線稱呼顏色 中運量以及後期路線稱呼名稱
這才是未來的趨勢吧
高運量稱顏色,板南線:???
一樣可以稱藍線呀....
所以不是高運量的趨勢就叫顏色啊
板南線/藍線 是高運量呀
「趨勢」的意思是,叫藍線的多,叫板南的少,但目前看不出來
這個趨勢
其實其他線(棕紅綠橘)也沒有這趨勢吧??
聽得懂就好,怎麼叫很重要嗎?
只差沒人將其稱之為香蕉線吧 (誤)
我只是想說以後整個大台北路線顏色只會更複雜,未來若還只用
簡單顏色描述路線,可能會有溝通問題
所以官方已經只將顏色用在代號上了 其餘地方以全名稱之
還有英文語音 但這也是改以全名稱之即可解決的
我都講綠線耶 其他綠色線又還沒建好 跟周遭的人溝通無
礙
其實現在會叫全名的只有板南線跟文湖線 因為只有三個字..
.
我通常是說松山線、新店線啦,如果稱整條就會稱顏色
那為何很少人簡稱淡信、新山、中莊蘆線??
因為講顏色只有兩個字 最簡單啊
對啊,可是我想問得是,有板南、文湖,那為什麼很少人講淡信
、新山??
因為那是路線全稱... 別的很長啊
那是正式名稱 不是簡稱
唸久了所以不改板南成城南線 By北捷
沒錯 板南線已經變一個專有名詞了 其中板和南各代表
什麼,已經不是很重要
因為從最初通車以來淡水線、新店線、中和線都叫習慣了吧
板南線也是,從最早龍山寺-市政府通車時就這樣叫了
臺北捷運的命名邏輯就是沒有邏輯啊
文湖線之所以叫文湖線也不是因為叫久了啊,印象中當年內
湖線通車改棕線為木柵內湖線,後來也沒有文山內湖線,直
接就跳改文湖線了。
雖然介紹是說文山內湖線簡稱,但印象中從一開始似乎就只
有簡稱了
文湖兩字個人認為因為較符合一般人對地理名詞的印象
有嗎?那怎麼不改松新線?淡信線?
當年改文湖說穿了只是要避柵湖二字罷了
跟板南一樣,念起來較無違和感,才會漸漸普及開來
北捷可以試試看啊,就改淡信、松新之類的,看定不定得下來
要改早改了,臺北捷運根本不在乎是否一致
個人偶爾還是會講木柵線就是了,沿襲學生時代習慣
好用or接受度高就行了吧,標準一致與否本來就沒差
(沒實質意義) 又不是寫作求工整or法律要有公平性之類的
東京地鐵也是各種命名都有,方位地名區名大江戶副都心...
就像松江南京vs南京復興,南京擺前擺後個人來講也根本沒差
有沒有違和感只是習慣問題啊,叫久就習慣了
反正台灣捷運的名稱看來好像就是沒有統一的規則,
有用頭尾行政區的(中和新蘆),主要行政區的(文湖),重要
機關的(機場線),形狀的(環狀線),顏色的,這些規則不是
不能共存,但要有採用的順序吧
林園東港線 小港林園線 烏日文心北屯線?
三鶯線 萬大樹林線?
atuf大從西門到中正紀念堂會講小南門線嗎?
西門到中正紀念堂在松山線沒通之前好像就叫小南門線
松山線通車之前,尖峰8分鐘一班小南門線
松山線通車前是尖6離8 行駛西門-台電大樓
小南門線時代來回中正紀念堂0分出發 西門5分出發
好懷念那個逢05發車的時代(?
然後小南門線是信義線通車後就延伸到台電大樓了
淡水-新店 / 北投-象山 / 西門-台電大樓
北捷運行模式最複雜的期間
瞬間變年輕 讚讚
維護軌
那是在更早的單十字路網時代了(遠目)
所以放火的那位l,你說講綠線是國高中生在叫的依據在哪
有辨識度、能知道是什麼意思、是哪條捷運就好了,牽扯
到國高中生是要幹嘛?一堆人都回了你倒是轉移焦點,很會
嘛
國高中生不愛跟老一輩的就一樣的名稱啊
轉移什麼焦點?少自以為是沒人會瞧不起你啊
我都說「習慣問題,看來我錯了」叫轉移焦點?
想知道cana老大你倒底是多了不起?
就像台北車站會被叫做北車一樣囉~ XD
不要這樣啦,l大只是想把大家說的很年輕而已(咦
叫綠線有什麼問題嗎?何必堅持要多唸那幾個字?
好啦,我必須為個人偏執向大家道歉,說綠線真的沒問題
,純粹是習慣
我沒什麼了不起,單純噴你這種舉動而已,既然不是在轉
移焦點,那就是以你的偏執強迫大家接受囉,你道歉了又
如何?就不能接受別人噴?還疑似對我人身攻擊,你誰?
說我自以為是之前,先看你自己的鬍子,綠線是國高中生
在叫的這種自以為是的說法,再道歉幾次都沒用
爆
[閒聊] 中捷執行列車檢測 明起暫停試營運台中捷運綠線今(21)日中午在高鐵臺中站尾軌發生列車異常事件,晚上8時結束營運後 ,台中捷運公司、北捷局及電聯車原廠再次進行檢查,工程單位認為故障狀況特殊,中捷 公司以旅客安全為最大考量,決定自明日起暫停試營運,待廠商提出其他所有列車檢驗報 告,確保無再發生之虞,再恢復試營運。 台中捷運公司表示,為找出電聯車故障真正原因,於捷運綠線今晚8時結束營運斷電後,11
Re: [閒聊] 台北捷運的路線名不會太落落長嗎?中文叫什麼真的隨便 台北捷運最大的名稱邏輯癌是中文英譯和指標完全無法對上 淡水信義線=R 松山新店線=G 諸如此類4
Fw: [新聞] 北捷4年半有270件故障 文湖線最多作者: zzzz8931 (宅男) 看板: Railway 標題: [新聞] 北捷4年半有270件故障 文湖線最多 時間: Wed Aug 3 14:11:29 2022 北捷4年半有270件故障 文湖線最多5
[閒聊] 台北捷運發生什麼事了嗎現在在松山新店線 剛剛廣播要我們注意身邊的人 有異常要打110 以前好像沒聽過這個廣播 想問最近發生什麼事了?3
[問卦] 北捷綠線被限電 就這樣沒事了?北市分布於南港、內湖、松山的22處重大建物 早已被台電限電 不是無法核供,就是有條件核供 其他建物跟一般市民百姓較無關聯就算了 松山新店線也被限電