PTT評價 syba 過去發表過的文章
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[情報] 環狀線恢復通車抽贈獎活動來源:新北捷運(公司) 臉書 網址: 新北環狀線全線復駛,為感謝各位旅客的支持,新北捷運特別推出「超級好友卡」。將送 出 650 張 TPASS 基北北桃都會通票卡,感謝大家的耐心與陪伴。 這次的特製卡片設計靈感來自環狀線列車車身,巧妙結合感謝縮寫「THX」,傳遞我們對71
[情報] 新北環狀線全線復駛來源:新北捷運局 官方臉書 網址: 【新北環狀線全線復駛!】 新北環狀線在12月12日中午12點全線復駛 恢復通勤通學的需求緊迫,而我們一直都很謹慎4
[閒聊] 近年各個捷運系統的路網規劃高雄捷運最新版本的路網規劃出爐,小弟有個長久以來好奇的問題 這些新版本的路網計畫有比舊版本的更符合使用者需求嗎? 高雄舊: 高雄新:7
[閒聊] 雙北捷運經營權與營運成本的可能解方雙北現在仍有許多跨市進行中的捷運建設,並分別由雙北市捷工局負責。新北市捷工局擔 任西環段、樹林線、汐東線之地方主管機關;台北市捷工局擔任南北環段、萬大線、民生 段之地方主管機關。 眾所周知,高雄捷運紅橘兩線是採取BOT方式,由高捷公司興建並取得經營權,進而針對 這些站點的營運支出自負盈虧。28
[問題] 當年台中BRT的營運疑問板上大大好 最近在研究台中BRT。由於年代久遠,爬梳新聞跟分享文後,仍然有些疑問 台中BRT當年有無設置/啟用號誌優先系統?還是到結束營運都是以公車等級在跑?爬梳 資料是寫有設計號誌優先,但沒看到有啟用的文獻 台中BRT自始至終有沒有收費,車站的柵門有沒有啟用過。如果有,閘門外如果沒有電子6
[閒聊] 北捷日韓文版本路線圖不知道有沒有人Po過。 瀏覽網站時,發現北捷有講日文及韓文的路線圖置於不同語言的官網。 日文: 韓文:3
[閒聊] 北捷支線列車的故障支援今日搭車經過北投站,見到支線月台停放六車廂的301型列車。 在371型三節車廂列車僅有三列的情況下,不可能兩條支線同時皆有備援,普通列車有支 援支線的可能性。 有點好奇普通列車會有支線的資料嗎?以及除了今日以外還有其他次以普通列車支援支線 的情況嗎?1
[閒聊] 歷代的北捷紀念章如題,由於小弟從信義線才注意到紀念章的存在,所以手邊只有集過車站紀念章。 前幾天逛維基百科才發現原來以前是以路線為單位有紀念章:木柵線、淡水線、新店線、 中和線、板南線、高運量行控中心、北投會館、南港線、板橋線、土城線、內湖線、文湖 線、蘆洲線、新莊線這幾顆。 但沒有找到新北投、小南門、小碧潭支線的路線紀念章,有點好奇以前支線有專屬的章嗎8
[閒聊] 環狀線東環段轉乘先上影片: 除了使用新技術對站體動線有規劃外,想討論的重點在於,永春站似乎改回付費區內轉乘 了,松山站及象山站則優化動線。 --74
[閒聊] 中正紀念堂(南門)副站名顯示眾所周知,比起北捷其他車站,中正紀念堂站的副站名加註在更多地方,例如多了車站出 口、到站廣播。 而現在更加註到站名顯示了。 好奇有什麼原因,導致中正紀念堂站的副站名能有特別的加註空間?18
[閒聊] 機場線與西門站體結構各位好, 在中正機場捷運時期,長生線預計是要自三重站位置接西門站,從找得到的圖資也大概能 抓出路線走法與今日機場線類似。 但是曾有耳聞西門站有預留長生線的結構,但找不到相關資料,只能從網路上模糊的路線 看出大致自南邊接到西門站。4
[閒聊] 三鶯線票務整合可能性高嗎5/15北捷公司網站撤掉環運處的資訊 5/16新北捷運局宣布5/23環狀線將由新北捷公司全權營運 如果藉由環狀線的經驗,使兩公司可以維持同一票務系統,三鶯線有什麼理由不一併整併 嗎?尤其北捷頂埔站也有預留付費區內的轉乘空間 --11
[閒聊] 三鶯線與合併里程既然環狀線第一階段於明年一月由新北捷運公司收回自營,但預計現付費區內轉乘車站不 會再增設轉乘閘門,票價也不會調整 那三鶯線預計於2023完工後,目前有沒有消息是否也會合併里程及付費區呢? 印象頂埔站有預留付費區內轉乘的動線,還有站內轉乘的可能嗎? --8
[閒聊] 捷運路線地方主管機關有鑒於台北市與新北市的環狀線經營權爭執 爭議緣自原則上由路線計劃地方主管機關取得經營權 目前雙北的捷運路線已知的可能如下: 環狀線第一階段:新北市政府(台北市政府擔任建設及土地開發地方主管機關,103政院 管制查證報告)(附註:101年時,環一仍然由台北市政府為地方主管機關)7
[問題] 北環段士林站轉乘設施各位大大好 環狀線士林站之地下站體位於中正路上且車站位置有調整過 與淡水線之高架站體距離中正路略有距離 自可行性評估、綜合規劃、TOD 之轉乘規劃似乎都不太相同 想詢問兩者之間目前是否有付費區內轉乘之設計?9
[問題] 臺北都會區大眾捷運系統與臺北捷運在維基百科上,「臺北捷運」是指「臺北都會區大眾捷運系統」的簡稱。 然後又根據三鶯線跟安坑線的規劃書,三鶯線是屬於臺北都會區大眾捷運系統的一部分, 但是安坑線隻字未提。那這樣三鶯線依舊算是臺北都會區大眾捷運系統的一部分嗎? 再來,台灣的大眾捷運系統目前,已開通且用於官方文件的有台北都會區、桃園都會區、 台中都會區、高雄都會區,也分別對應台北捷運、桃園捷運、台中捷運、高雄捷運。但是5
[閒聊] 北捷換Logo也換印章北捷新logo 陸續更新中,舊logo 似乎馬上消失了 所以趕緊跑去看車站戳章 沒想到也將要換成新的logo 是說環狀線的好像還沒更改? 附上網址:13
[閒聊] 北捷部分車站戳章圖面改變前幾天看到北捷官網的戳章有更新,這次大致上是將一些已經不存在的景點去除或更換, 僅有復興崗比較特殊放上站內新設的公共藝術。 一下是更換的車站及更動內容: 南京三民站-以前是京華城作為代表,現在換成EMU100 指涉台北機廠。 復興崗站-增加該站新設之公共藝術「小兵立大功」。58
[分享] 北捷綠線設備異常剛剛在綠線古亭站被請下車 松山新店線發生什麼事了嗎? 是列車故障還是通訊問題? --