[討論] 近幾年哪條規劃中的捷運線被改的最好

thomas032103/31 22:02高捷黃線是市區交通的一大步

shun0103/31 22:05東環跟台中藍吧！

Yelnats2803/31 22:09高雄黃線 台北東環

duodeviginti03/31 22:10台南綠線還沒定案

TaiwanXDman03/31 22:14黃線改過後變差吧...那條五甲段跟進城路線不合

s1an03/31 22:15台中橘

Yamapi556603/31 22:19東環改後轉乘變佳 可是台北南區永和東側的需求被放生

fman03/31 22:22五甲早期輕軌規劃也是走五甲路往北，原本交點在大東，現在改

fman03/31 22:22衛武營已經算比較靠市區了，且重點還是和現在路網連結，黃線

fman03/31 22:23比較取巧的是其實是兩條線合併的，等於通過就一次通過兩條

fman03/31 22:25台中藍線改的我覺得不錯，基隆捷運則等到正式定案再說吧

hicker03/31 22:29桃捷綠線雖說縮短至健行科大 但會跟機捷直通至中壢車站

Slzreo172603/31 22:43個人覺得五甲應該要接綠線 黃線澄清線要接三多路跟另

Slzreo172603/31 22:43一線會合

maik702303/31 22:58汐東改的最好

TCMeiji03/31 23:38台中藍橘

NaoSensei03/31 23:47台中藍橘

jarrodqq89603/31 23:55中捷橘線啊 因為本來規劃實在是不能夠再更爛了

shun0103/31 23:58五甲嘛...某人敢選上市長沒多久就選總統，卻不敢在擱置輕

shun0103/31 23:58軌二階之後把美術館-籬仔內改成中運量再延伸五甲

shun0103/31 23:58結果就是繼三鶯，安坑輕軌，淡海輕軌後又搞出一個要轉車才

shun0103/31 23:58能進市區的路線...

shun0103/31 23:59台中橘線還在規劃中，應該不在討論範圍吧！

shun0103/31 23:59然後進化北路改育德路，算是比最原版的還好一些...

ron1997199704/01 00:16環狀線新增政大站 多繞進新北產業園區也很好啊

ron1997199704/01 00:16萬大線土城迴龍從站外轉變站內轉也不錯

ron1997199704/01 00:18但個人覺得深坑輕軌往溪北靠 是最明顯的進步

Howard6131304/01 01:25柯P的東環

eco10004/01 01:32東環如果速度跟現在的環狀線一樣 那不如不要蓋

omkizo04/01 01:34改最好的不知道 改最爛的倒是有公認的一條

omkizo04/01 01:36我自己覺得是高雄黃線和基隆捷運是改好 其他都有點迫於現

omkizo04/01 01:37實而要妥協

omkizo04/01 01:39東環算這樣了吧 雖然原南北線是可以更好地服務中永和地區

loveoichi04/01 01:39舊南北線改成東環段最好，不僅讓環狀線可以真正一環到

loveoichi04/01 01:39底，轉乘站也比舊南北線多，也不用擔心機廠用地

omkizo04/01 01:39但是在市區段是走信義計畫區的西側 變成再多一條大水管灌

omkizo04/01 01:40進國父紀念館->市政府段 改走東側是灌到市政府<-永春

omkizo04/01 01:41而且還多個象山可以分擔壓力 哪一個才是較好的走法不用說

omkizo04/01 01:43最貪心的走法當然是象山之後走北醫那邊硬凹回原南北線wwww

nenpow04/01 01:48東環+1

omkizo04/01 01:50但南北線我也有不滿就是了 永和段走線太靠河岸

jevix04/01 03:05台北東環 台中橘 高雄黃

evanzxcv04/01 03:40台中藍我覺得走民權路較佳(沿線學校較多

weyward04/01 04:35基隆輕軌跟民汐線直通什麼

kkStBvasut04/01 06:26中藍 東環 鳳山黃捷(??

kkStBvasut04/01 06:26起碼東海段不會勉強雲霄飛車式出土了

kkStBvasut04/01 06:27直接過了大肚山再出土

fs131452004/01 07:41記得綠線終點不是又改回中壢車站了？

xyxx04/01 07:45藍線走台灣大道(中正路)比較好，舊遠百附近可望啟死回生，

xyxx04/01 07:45去ㄧ中街也比較快

geesegeese04/01 08:30中捷藍線

geesegeese04/01 08:30北捷黃線第三期（東環段）

siowan13504/01 08:49高雄環狀輕軌也不斷微調修正

rdu2015904/01 08:53東環跟台中藍橘

QQbrownie04/01 10:27就高雄而已台南刁民超多

souken107ttc04/01 10:56台中藍橘

btwsniper04/01 11:14不過高捷黃線的轉乘規劃沒有比較好，尤其是衛武營，比

btwsniper04/01 11:14原本的棕線轉乘距離更遠

LewisRong04/01 11:38台北東環

YellowWolf04/01 11:40東環、中捷藍線、高捷黃線

iamneptune04/01 11:44東環說不定之後又改回南北線 再戰十年

sunblues04/01 12:09東環都送綜合規畫給中央了，不可能再改回南北線

Howard6131304/01 12:12台中橘線不知道算不算，畢竟目前版本是從一個被惡搞

Howard6131304/01 12:12的舊版本改回來的

xy190431204/01 12:33台中橘線根本只是改回原版啊

shun0104/01 12:39有改啦！

shun0104/01 12:39本來是走進化北路，改成走中國醫的育德園道和中正公園

ukgary33104/01 12:41高雄黃線優質

tananadishow04/01 12:54高捷黃至少爭取到連通道轉乘，不然一開始的規劃有一

tananadishow04/01 12:54堆站轉乘要出站體再進去

Jaygo556604/01 13:30環狀線東環段、台中捷運藍線

Howard6131304/01 14:04喔，改成走中國醫的育德園道和中正公園，這個我給讚

xyxx04/01 14:06台中橘線可行評估都還沒過，變數還很多，中科路的中央高架

xyxx04/01 14:06要怎麼收尾？

NaoSensei04/01 15:18中科路又沒差，只是預留而已啊，不影響現在橘線的規劃

NaoSensei04/01 15:20現在的橘線修改到郊區可以服務到大雅，市區可以服務到

NaoSensei04/01 15:20中國醫大一中街，把幾個最重要的點都串起來了，比雙港

NaoSensei04/01 15:20什麼軌的好太多了

NaoSensei04/01 15:24不過很怕育德園道設站移樹會被抗議

shun0104/01 15:37看中科要不要另外搞BRT或LRT系統，不然就直接改一般道路算

shun0104/01 15:37了

xyxx04/01 16:40橘線把幾個商圈都串連起來，希望大里能排在一期，和市區段

xyxx04/01 16:40同時送審查。

xyxx04/01 16:44至於預算破表問題，個人覺得水湳段沒必要做昂貴的地下化，

xyxx04/01 16:44文湖線在南港高架也不是跑的很好嗎？

HotKid04/01 18:05水湳不地下化除非把現有交叉口封閉,否則就找不到出土段了

HotKid04/01 18:07大里段確實是第一期的呀。雖然現在市區站點不錯,但蠻多彎

HotKid04/01 18:07的...說不定會跟中和線一樣吵

HotKid04/01 18:12藍橘線目前就是預算與實用權衡的結果,如果經費無上限,藍線

HotKid04/01 18:12走回民權並與橘線在台中車站平行轉乘應該最好

xyxx04/01 19:52不過藍線把地下化沿長到東海別墅，就把捨民權路省的錢抵消

xyxx04/01 19:52掉了。不過安和路口車流量大，本來就不適合做高架出土段

shun0104/01 20:07走民權搞平行轉乘，就換成轉乘台鐵不方便了

v66leo04/01 21:42我也贊同台中橘線，藍線目前公車還算方便。

MonkeyD556604/01 22:08其實我比較希望南北線連民生汐止…希望可以復活

SDFSDF04/01 22:18高雄黃線最強的一招就是把重劃區連起來 中央就給過了

shushu082004/01 23:09台中橘線真的不亞於藍線…

dosoleil04/02 00:17中科覺得可以日後拉到會展中心 接橘線轉乘 中間還可以連

dosoleil04/02 00:17接僑光或是筏子溪未來若有重劃打算也可順勢規劃

dosoleil04/02 00:25如果可以 再沿著黎明路港尾子溪延伸環中路接巨蛋&洲際

bw21204/02 01:24台中藍線改成過東別出土從地形上來說對列車友善得多

bw21204/02 01:26原案出土又接著爬山 光是用想的 那坡度就讓人頭皮發麻

pololo6120104/02 09:49中科另外搞LRT好像不錯

neksa60204/02 12:40最爛一定是東環

xyxx04/02 14:55如果能從中科TSMC廠區延著中科路拉至水湳做LRT或BRT都好，

xyxx04/02 14:55中科路的預留橋就不會浪費了

Howard6131304/02 16:21最爛絕對輪不到東環

sunblues04/02 17:38東環目前的路線應該是最佳解了，改其他條會遇到更多困難

Jaygo556604/02 18:03最爛應該是台南，那邊的刁民真的不配有捷運

mattc123456c04/02 22:03啥叫不配？

a2073104/03 02:27台中如果再多個50-100萬人捷運就隨便你蓋了

styyu128104/03 04:38BRT就不用想了，被選舉搞臭了

coffeemilk04/03 23:44雙港輕軌被砍掉，變回台中橘線是近年來軌道德政

dxdy04/06 20:02淡水新店線