[閒聊] 北捷紅線離峰班距

hn948041210/07 12:32我記得去年就這樣了吧

sinclaireche10/07 12:50班距調整之類

domoto010110/07 13:19秀一下長官口頭禪：學交通的都知道

ultratimes10/07 13:48應該要把區間車安排在靠近全程車前面的班次才對

ultratimes10/07 13:48這樣才會讓兩種乘載比較平均一些吧

asdf092310/07 15:25中間安插回機廠的車吧

you111110/07 20:51希望廣慈通車後班次可以多一點 畢竟有松山南港就近搭乘信

you111110/07 20:51義線的

gigihh10/07 22:18看到時候有沒有機會取消大安區間車

omkizo10/07 23:17我猜是因為車來不及回淡水 北捷又不想多開一列就這樣玩

Metro123Star10/08 01:57這個要各站抓出來看才知道

Kazamatsuri10/08 08:46東延段變重疊區間要看車有沒有變多 還有廣慈/奉天宮

Kazamatsuri10/08 08:46前後的軌道配置囉....

gigihh10/08 17:24廣慈軌道配置應該跟淡水差不多，橫渡線會設在鄰近終點站

gigihh10/08 17:24的地方

gigihh10/08 17:27畢竟信義線可能三十年內都不會有延伸計劃，因此廣慈應該會

gigihh10/08 17:27設計成永久的終點站，那就比照北捷其他高運量路線的終點

gigihh10/08 17:27站處理

stu96204610/08 17:45藍線延到頂埔有多一輛車的樣子，紅線好像沒有?

ultratimes10/08 20:15沒有吧？藍線不是都是36+6嗎？

ultratimes10/08 20:16然後橫渡線的位置象山不算的話，南港站覽館和新店都

ultratimes10/08 20:17稍微有點遠，沒有到很緊鄰車站

ultratimes10/08 20:17但是新店站的橫渡線逆通過速度似乎可以比其他終點站高

ultratimes10/08 20:18不知北捷有沒有可能多採用新店站這種橫渡線

gigihh10/09 03:23381的最後一組列車事宜板南線延伸頂埔增備車的名義採購，

gigihh10/09 03:23但目前應該是固定跑在綠線，不知有沒有去支援過紅線

ciswww10/09 18:00本文的問題...如果可以畫運行圖的話就好了