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[情報] 台中捷運 9月運量

看板MRT標題[情報] 台中捷運 9月運量作者
kylefan
(柚子)
時間推噓36 推:37 噓:1 →:26

https://i.imgur.com/bk0ppFv.jpg


https://reurl.cc/L7A0X4

總運量 490,065 人

平日(一~五)平均16573人(+39.2%
假日(六日)平均15683人(+40.6%
總平均 16,336 人(+39.8%

可搭配前面的 #1XNI40kf (MRT) 服用

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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: kylefan (49.217.246.108 臺灣), 10/07/2021 15:39:18 ※ 編輯: kylefan (49.217.246.108 臺灣), 10/07/2021 15:49:58

likebird10/07 19:26假日還可再成長,疫情前比平日高不少

DoncicInPTT10/07 22:57還不錯 加油

wangderful0410/07 23:21加油R

fishbigman10/08 14:35一萬多運量到底蓋來幹嘛....

peterlee9710/08 14:51怎樣 高雄蓋個輕軌運量幾千而已 是不是也是不該蓋?

siowan13510/08 15:20戰疫情期間的運量真的蠻無聊的,哪個城市都一樣

aaronbest10/08 15:25疫情期間運量也能酸 笑死 那北捷疫情期間不到50萬 照

aaronbest10/08 15:25魚大男邏輯也該拆掉 顆顆

cccmn10/08 16:28酸運量低的 要不要去查桃捷的運量? 低到不敢公佈

Arsitaka10/08 17:19以前很多人酸高雄然後說台中隨便超過阿 現在ㄏㄏ

Howard6131310/08 18:10高雄趕快蓋黃線,台中也趕快蓋藍線,兩邊都加油

omoi198810/08 18:54中捷半仙只剩一人獨撐 笑死!

sagittarian10/08 19:48反觀....

peterlee9710/08 20:13#1Vx3GgdT (MRT) 一直以來好像嘴的都是蓋高運量無限

peterlee9710/08 20:14延伸去奇怪地方之術齁 什麼時候有人說中捷一條可以

peterlee9710/08 20:14日運量可以贏高雄了? 不要瞎掰好嗎?

peterlee9710/08 20:16#1WNM5cNx (MRT)

shun0110/08 21:37我只能說綠線的運量真的跌掉超多人的眼鏡這樣...

benson059910/08 21:47https://i.imgur.com/2iBhWAR.jpg 疫情前平日幾乎都

benson059910/08 21:47能保底2萬人 算5/1- 5/14的平均日均運量 平均是2999

benson059910/08 21:477人

benson059910/08 21:47這個日均運量應該還能上升

benson059910/08 21:48只可惜5月才過了半個月就碰上疫情

leader200510/08 22:56這周四去搭,晚上七點沒什麼人.

Arsitaka10/09 00:18老實說 以前還有一篇在講中捷超車高捷為標題的文呢

Arsitaka10/09 00:19當然還是希望台灣大眾運輸發展越來越進步

JasonHuang10/09 05:35如果哪天中捷綠線能贏高捷橘線 就能算很成功了吧

Howard6131310/09 06:18不用贏誰,贏自己就好

mapabeyb10/09 07:49#1Vkxtu5E (MRT) 講中捷運量超車高雄的文

cccmn10/09 08:32一條線會超車兩條線… 我也能講放煙火上火星 認真的人還真

cccmn10/09 08:32是配合

MoiAntoine10/09 09:06以北高運量剩疫期前5成來看,綠線大概就3萬初頭正常運

MoiAntoine10/09 09:06量,還OK

omoi198810/09 10:28改口一條打不過兩條惹 笑死

omoi198810/09 10:29接高鐵+台鐵+七期捏

btwsniper10/09 11:23通車還不到半年,要捧要酸的是不是太急了點啊?

shun0110/09 11:53剛通車其實有贏橘線過,但這是把平均搭乘里程乘上去以後算

shun0110/09 11:53出來的...

benson059910/09 19:07當初不是說可能能贏橘線嗎

kevin506kimo10/09 20:03不錯了啦!中捷感公布運量

a2073110/09 23:23綠線頭尾兩端重劃區還沒發展起來,五年後還有機會,而橘

a2073110/09 23:23線已經發展10年左右差不多了,就看中藍線跟高黃線帶來的

a2073110/09 23:23效益如何,一個中運量,一個可以十字轉乘的高運量,能夠

a2073110/09 23:23一起拿來比較也是很可憐

h12096810/09 23:37台中藍也是中運量不是嗎

keat10/10 08:50台中藍線是高運量吧

keat10/10 08:51疫情期間的運量也能拿來酸

tbjtb3101910/10 10:02藍線一樣是中運量沒錯 但車廂數不會只有兩節

eternalmi1610/10 12:20藍線有確定不是兩節了喔?

pig491010/10 13:34當初不要吹牛皮亂戰高捷現在早就安全下莊啦~

h12096810/10 14:55台中藍會採用台中綠的車廂掛四節還是台北支線的那種?

qwe75395110/10 19:06藍綠兩線會接起來嗎?

evanzxcv10/10 20:16原本市政府站軌道有留一個洞接藍線用,但藍線改地下後應

evanzxcv10/10 20:16該接不到了

a2073110/10 20:57藍線延伸線跟紫線綠線直通運轉就有可能接得上

sbtiagr10/11 12:42每次都不懂不同城市有什麼好戰 可以比較 但還是很多條件

sbtiagr10/11 12:42不同

evanzxcv10/11 13:21北屯總站-市政府-大慶-太平-市政府-台中港 (?

pololo6120110/11 21:21藍線記得是中運量

eternalmi1610/11 22:34藍紫線是交叉的沒辦法直通吧

short090910/12 00:33藍線那個不是只是聯絡用的嗎

benson059910/12 09:31綠線列車長度44m 藍線列車長度綜規寫不超過60m

leader200510/12 22:35沒人坐,1年要賠6,7億的賠錢貨

Howard6131310/13 07:16我有坐,我是人