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Fw: [情報] 基捷路線又變 民眾：花這麼多錢得去八堵

gga5858 發表於 2021/10/24 下午2:57:20
看板MRT標題Fw: [情報] 基捷路線又變 民眾：花這麼多錢得去八堵作者
gga5858
 (WoW)時間推噓 8 推:8 噓:0 →:13

※ [本文轉錄自 Keelung 看板 #1XTDIqoO ]

作者: gga5858 (WoW) 看板: Keelung
標題: Re: [情報] 基捷路線又變 民眾：花這麼多錢得去八堵
時間: Sun Oct 24 11:36:18 2021

目前基隆捷運最新規劃為使用中運量捷運，
路線由民生汐止線延伸，
除了基八段，皆不與台鐵共線。

此外如未來基八段如要進入基隆車站可能現有台鐵軌道要拆除，
我認為既然既然基隆捷運和台鐵採用完全不同系統，
沒有整合營運的空間，
為何不仿比照汐止段將基八段和台鐵脫鉤，
改由其他路廊進入基隆，
服務更多基隆地區居民。


我的建議為基隆捷運過了七堵車站後，
順著國道一號，經麥金路、安樂路，終點往基隆車站，
沿途於八堵基隆河側、長庚醫院等地設站。

此方案可避免台鐵基八段廢線，
更可解決目前安樂地區缺乏鐵道運輸的問題，
擴大基隆鐵道運輸的服務範圍。


既然要花四百多億元建設新系統，
不應在與台鐵相同路線上重複投資，
應採取不同路廊讓這筆投資更有效益。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.102.207 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Keelung/M.1635046580.A.C98
※ 編輯: gga5858 (36.228.102.207 臺灣), 10/24/2021 11:39:52

→ IBIZA: 安樂路應該是不夠寬 10/24 11:41
噓 ac135211: 到底這個假議題還要騙多久 10/24 11:44
→ IBIZA: 而且願意地下化的話, 其實應該獅球嶺再挖個隧道就行 10/24 11:47
→ IBIZA: 只是這樣要花幾百億 10/24 11:47
→ menontw: 就是不想花更多預算，不然早就可以解決了。 10/24 11:50
→ gga5858: 工程上可採部分路段高架雙層及地下化解決。雖然預算會增 10/24 11:57
→ gga5858: 加，但可解決目前人口最多的安樂區無捷運的問題，目前基 10/24 11:57
→ gga5858: 八段路線對於多數基隆市民頗為雞肋。 10/24 11:58
→ IBIZA: 安樂路路寬無解 10/24 11:59
→ IBIZA: 走劉銘傳隧道和安樂路平行還比較有可能 只是中間有少數民 10/24 12:00
→ IBIZA: 宅 10/24 12:00
麥金路及安樂路二段，
可參考北捷環狀線「橋和站」採用高架雙層設計。

獅球嶺及安樂路一段，
則採隧道地下化方式連接台鐵基隆站。

工程可行，
但要評估行經安樂區所增加通勤人口數，
是否值得捷運改線。

→ your0207: 一天到晚基八基八，基隆段就基隆段，看了就不想看下去 10/24 14:09
→ your0207: ，不要自創簡稱好嗎 10/24 14:09
→ your0207: 多打幾個字是會花多少時間 10/24 14:10
推 RX78NT1: 其他路廊？物理上可能？ 10/24 14:26
→ IBIZA: 基八段 基八段 基八段 基八段 基八段 10/24 14:36
→ IBIZA: 物理上當然可能 財務上可不可能才是問題 10/24 14:36
→ IBIZA: 把整個獅球嶺剷平 物理上都有可能 10/24 14:36
※ 編輯: gga5858 (36.228.102.207 臺灣), 10/24/2021 14:55:07
推 s943: 如果能解決路廊 10/24 14:52
→ s943: 問題，蠻贊成走 10/24 14:52
→ s943: 長庚路線，除了 10/24 14:52
→ s943: 解決當地交通問 10/24 14:52
→ s943: 題，也可以讓市 10/24 14:52
→ s943: 區甚至汐止以北 10/24 14:53
→ s943: 居民有一個快速 10/24 14:53
→ s943: 到長庚就醫的交 10/24 14:53
→ s943: 通方式，對於營 10/24 14:53
→ s943: 運也會有幫助 10/24 14:53
→ s943: 抱歉發推文完才發現被 app 拆了多行發出 10/24 14:56

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: gga5858 (36.228.102.207 臺灣), 10/24/2021 14:57:20
推

gishileh10/24 15:12乾脆大武崙-海科館獨立一條輕軌或中運量好了

→

gishileh10/24 15:13或是大武崙-基隆女中也行 真正的人口集中在這一帶

→

gishileh10/24 15:14不只可以和台鐵轉乘 也沒有和台鐵互搶的可能

→

billkingFH10/24 16:52到底基隆河谷有沒有空間啊，這問題已經五年有了吧

→

coffeemilk10/24 17:38有些段其實不寬敞，例如七堵、八堵；有些段則是工業區

→

coffeemilk10/24 17:38交錯、中山高和鐵路交錯，且其實對於工業區要重新規劃

→

coffeemilk10/24 17:38我也感到不太容易，那些工業區對雙北其實是很重要的物

→

coffeemilk10/24 17:38流和重工業區，在新莊已經大量工業地帶改住商重劃後，

→

coffeemilk10/24 17:38一直逼走這些工業區到更外圍感覺也挺棘手的

推

YellowWolf10/24 18:51我希望走其他路廊去基隆，服務基隆車站周邊以外的其

→

YellowWolf10/24 18:51他社區
推

YellowWolf10/24 18:53八堵—麥金安樂路口—基隆—基隆體育館 這樣？

推

you111110/24 19:55( ・∀・)ノ 外縣市(除了三重、橫科、頂溪跟江子翠)離我

→

you111110/24 19:55們台北市遠真可憐。

→

dantes101310/24 22:42只到八堵交流道口不行嗎?然後公車轉運到各區，比較

→

dantes101310/24 22:42有效率吧?

推

Alica10/24 22:52基隆公車系統是港區放射出去 不進港區的鐵道很難銜接上

→

Alica10/24 22:52就算公車系統砍掉重練 也要考慮道路能否負荷

推

howwy4910/25 01:00推基隆長庚一站 通勤族和看病需求

推

cyit1510/25 01:42基八段XDDD

推

andy302151510/25 03:26基八段 基八段 基八段 基八段 基八段 基八段
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