[情報] 高雄捷運-假日時刻表變更全日10分鐘
因疫情影響,本公司自111.05.28(六)起,調整假日紅橘線班距為全日10分鐘。
詳細各車站時刻表可至以下連結查詢。
https://www.krtc.com.tw/Guide/timetable
請各位旅客提前2-3分鐘到站搭車,避免延誤您寶貴的時間。
https://reurl.cc/RrYa3r
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拆成一節跑五分鐘班距會好搭許多
還在拆一半
乾脆改成單節好了 班距變3.3
高捷也沒辦法單節跑....最少要三節一列
慘
昨晚7點多搭人真的很少,市區段都還有座位
可以說拆就拆喔
慘
五月初平日才剛增班,現在換假日減班
是不是有人確診 XD
假日原7.5分班距
北捷也是減到9分半
騎YouBike還比較快XD
難怪大家都騎機車
北捷減班沒人酸 高捷減班就出來了 可悲
這在捷運版不是正常發揮嗎XDD
樓樓上要習慣了
跟酸民眼裏的職棒票房一樣!臺北都疫情 高雄都無情
高雄護航仔又來啦
1. 週末:北投─大安的區間車上午延遲2個小時從早上9
點多才開始行駛,區間車夜間提前3個小時結束(末班車
約晚上8點)。
2. 平常日尖峰班次不變,但離峰班距由9分鐘增加為9分4
0秒(北投─大安的重疊區間為4分50秒)。
全日十分鐘跟只有離峰比?呵呵
拿首都來比其他城市!你看起來比較呵呵
高雄酸又來了
剛好都某縣市的人呵呵
有一位還金門人勒 我每天搭北捷的都沒麼積極了
畢竟台北退而求其次有公車,高雄...騎腳踏車
尖峰也10分鐘不能臭喔,暖仔受不了就滾去高雄板或政黑
,那邊最舒適
高雄希望蓋捷運來促進大眾運輸使用率,自己也知道最大
競爭對象是機車,不限制機車也就算了,捷運還拉長尖峰
班距試問要怎麼跟機車競爭
本版日常不用太意外,不要回嘴以免又要被扣護航的帽子讓
偏激仔自嗨就好
疫情關係大家不搭捷運然後跳針縮限機車,不能搭捷運又不
能騎機車乾脆叫大家用飛的好了
youbike打趴輕軌是真的
尖峰十分鐘又如何? 機捷還全日 15 哩
電聯車模式
全世界的大眾運輸都受疫情影響 只有在台灣會有人酸
高捷平日尖峰目前一樣沒減班啊
每次差不多固定都那幾個啦,跟他們認真沒用他們反而嗨起
來
某id氣到一直扣帽子 真的覺得他好可憐XD
強烈對比xd
啊不是啊 就先存這種情況還在扯什麼跟機車競爭 笑死
跳針王來了 還差一個kevin
輕軌的運能等級
硬酸不會比較帥
跳針護航仔還想扣人帽子 回去照鏡子好嗎==
離峰班距不計區間車 可以斜槓到跟全日全線比
護航也護的有點羞恥心好不
都到齊了 真乖xd
好像有個人一直在自瀆自我精神勝利 可憐哪
笑死,拉機捷這種搞笑仔來救援,真要比機捷這種殘廢的
大眾運輸爛,那高捷就可以包一包了
正常來說要動班距就該先拉長離峰班距,你尖峰弄成10分
鐘班距就等於是叫市民自駕,每次收假要趕車北上看到等1
0分鐘都有夠堵爛,家人也經常問要不要乾脆送我到高鐵站
根據自己搭車體感,只能說減班是預期中的事,除了平日
上下班,其他時間人超少,常常位子都坐不滿,假日晚上
更慘,還看到一排7個空綠座位
現在假日就是全天離峰啊,根本沒有尖峰時段,觀光客少
一大半
高雄捷運橘線早該減班了,因為搭乘人數就拉不上來
反正有公開時刻表,跟搭火車一樣按照時間到站乘車即可
紅線班距視乘客量動態調整即可,反正也有公開時刻表
至於轉乘候車時間長短問題可透過轉乘查詢軟體解決
該死的疫情
在高雄酸眼裡 高雄都沒疫情xd原來是在稱讚高雄防疫好啊
尖峰哪有10分鐘阿,少造謠吧??
就說了什麼事都可以「臺北怪疫情 高雄怪無情」怎麼說怎
麼對!人家明明說是假日全日10分鐘!也要造謠說平日尖峰
!真的可憐呵呵
可以拿來運送物資了(誤
根本沒有全日10分鐘,還有更長的班距
有些人很雙標啊 寬以待己 嚴以律人 都是別人出問題 自己
是上帝絕對沒錯
是要拿23點過後的出來酸是不是?臺北可以12分鐘一班,高
雄不能超過10分鐘?這邏輯真的優秀
2330之前的確都是10分一班車啊
高捷增班:沒人搭增班載蚊子是不是?
高捷減班:自我放棄鼓勵自駕是不是?
都給酸仔贏就好了,其他人請惦惦
本來就沒人搭,跟疫情有啥關係
樓上這酸就很沒力了 很硬要xd
再去練練好嗎?
難道我看到的是鬼?
真的笑死 北捷仔到底哪來的優越感 不懂耶
真的笑死 高捷仔到底哪來的自尊感 不懂耶
真的笑死 北捷仔到底哪裡的優越感 不懂耶
北捷仔現在還有什麼話好說的XD
剛搭車 前一班剛走下一班顯示3分鐘後 造謠仔還在尖峰10分
鐘
爆
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