PTT評價

Re: [新聞] 林佳龍拋台北塞車5解方 內科設3捷運站

看板MRT標題Re: [新聞] 林佳龍拋台北塞車5解方 內科設3捷運站作者
phyllia
(達叔)
時間推噓13 推:13 噓:0 →:46

是呀,就是林部長的協調下,基隆捷運跟民汐線整合,然後就只蓋到東湖了...

兩年前你可以說捷運建設是地方政府主導,在臺北市優先推東環暫緩推民汐(舊宗東湖段)的考量下,交通部尊重北北基三地首長所以協商出個止於東湖的方案。

今天你想當臺北市的大家長,然後汐止方向的聯絡還是止於東湖不動,簡單的不推,弄出個不知道還要何時才能成型的綠延內湖。

-----
Sent from JPTT on my Xiaomi M2101K6G.

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.122.52 (臺灣)
PTT 網址

hicker06/05 12:42所以是說 既然要選台北市長 民汐線部分就該推動整條了

rmna06/05 13:05話說回來,一個想選台北市長的前交通部長,情願講一個讓人摸

rmna06/05 13:05不著腦袋的綠線延伸,也不提有現成規劃的民汐線,不是+龍搞

rmna06/05 13:05不清楚狀況,就是覺得民汐對台北市民不夠有誘因呀,畢竟又不

rmna06/05 13:05是要選新北市長

dosoleil06/05 13:16他提出的問題都不是北市天龍人的煩惱啊 更不用說他的對

dosoleil06/05 13:16策要不狀況外 要不沒解決

hicker06/05 13:27偏偏他還是當過交通部長的人..........

tokyopig57906/05 13:46交通部是全台灣最沒有交通專業的 這不是大家都知道

tokyopig57906/05 13:46嗎 呵呵

labbat06/05 14:26你不要這麼專業好不好

billkingFH06/05 15:03我是擔心 東環延宕下去不發包 到時候蓋不了被魔改

YellowWolf06/05 15:44東環不可能更動了啦

LewisRong06/05 15:48會講看到大車退三步的人你還期待啥 類砲灰

Tahuiyuan06/05 22:45我要是他,我只承諾加速東環的興建。改造既有路線部分

Tahuiyuan06/05 22:45,將蘆洲線改造成蘆洲-民生-汐止線,再讓中和-新莊線

Tahuiyuan06/05 22:45延伸桃園,雖然有點科幻,至少看似比松山線延伸港墘更

Tahuiyuan06/05 22:45可行。仔細看了0+ln那篇FB,開始不懂他在講啥洨。

dosoleil06/05 23:20T大這樣 那就像原po講的 訴求東環加速 民汐延伸三蘆就好

dosoleil06/05 23:20了 現在標新立異 就像當年橫空出世的雙港輕軌

Tahuiyuan06/06 00:09確實,我不敢斷言無腦,但有種功課沒做足的感覺,明明

Tahuiyuan06/06 00:09Google地圖打開,就能略有頭緒的東西,卻論述成這樣。

Tahuiyuan06/06 00:16將中和-新蘆線與民汐線,整合重組為中和桃園線與蘆洲

Tahuiyuan06/06 00:16汐止線的話,不僅解決民汐線「盲腸」的疑慮,同時解決

Tahuiyuan06/06 00:16新莊線可憐的班次,還能讓桃捷棕線迴龍段解套,怎麼看

Tahuiyuan06/06 00:16都比松山新店線延伸港墘來得吸引人。0+ln團隊負責設定

Tahuiyuan06/06 00:16議題的人,如果不是內鬼,就是0+ln其實不想選。

phyllia06/06 09:03我想表達的意思應該是先期推動路段僅只於東湖,抱歉語意

phyllia06/06 09:03不清讓人誤會。

ciswww06/06 12:20T可能要先提出行天宮路口開挖建立體交叉的詳細做法

cdf336906/06 18:23T大的部分 中和線與整體路網相連,新蘆線有自己的車站,

cdf336906/06 18:23關閉中山國小站改建,不會完全中斷營運。個人認為,民權

cdf336906/06 18:23西路與中山國小中間有橫渡線,改建為袋裝軌跟分岔,中山

cdf336906/06 18:23國小改建成兩層島式月台,可以作為區間車的起點,彌補原

cdf336906/06 18:23本中和線的班次。

cdf336906/06 18:26修正:新蘆線有自己的機廠

Tahuiyuan06/06 19:27我的想法是這樣:

Tahuiyuan06/06 19:27https://i.imgur.com/qtAmksm.png

Tahuiyuan06/06 19:27(大稻埕-福德南路-福德北路-三重國小)

Tahuiyuan06/06 19:27應該不需要動到中山國小,挖深一點,反正民汐線本來就

Tahuiyuan06/06 19:27在淡水信義線下方,再深一點就能過河接蘆洲線,新莊線

Tahuiyuan06/06 19:27的班次密度將double,民汐線也不再是盲腸線,變成一條

Tahuiyuan06/06 19:27新的L型路線,連結蘆洲、三重、台北、汐止甚至基隆。

h12096806/07 06:12這樣的缺點是 蘆洲線往來新莊線跟市區段會繞圈圈

Tahuiyuan06/08 00:18現在是在大橋頭站換車,兩個解決辦法:

Tahuiyuan06/08 00:181. 改善台北橋-三重國小之間,文化北路的人行道空間。

Tahuiyuan06/08 00:182. 蘆洲線增設台北橋站(重新福德)提供轉乘新莊線。

Tahuiyuan06/08 00:18比較不確定的是,三重國小與台北橋之間,有足夠站距或

Tahuiyuan06/08 00:18空間容納,在渡河前新設一站嗎?

Tahuiyuan06/08 00:19畢竟按照我的魔改蘆洲線,福德北路-福德南路這段應該

Tahuiyuan06/08 00:19是緩坡,準備渡淡水河。

xy190431206/08 02:41這要魔改 蘆洲段可能要停駛一陣子

Howard6131306/08 18:05蘆洲線停駛,最大的影響就是原本在蘆洲機廠進行的列

Howard6131306/08 18:05車維護工作

Tahuiyuan06/10 13:57若從淡水河畔往北潛盾,只有新隧道工地接近蘆洲線時,

Tahuiyuan06/10 13:57才需要停駛並將車輛調去其他機廠存放,增開平行蘆洲線

Tahuiyuan06/10 13:57的公車作為替代,等新隧道順利接上蘆洲線往大橋頭方向

Tahuiyuan06/10 13:57的舊隧道,蘆洲線就能復駛,直到民汐線完工,再切換成

Tahuiyuan06/10 13:57蘆洲-汐止及南勢角-迴龍的模式。